公司简介: 压铸行业排名前20强，行业内知名的汽车零配件供应商；主要客户群体有大众、通用、本田、丰田、广汽、长城、吉利、山下橡胶、万里扬、康明斯、博格华纳、哈其森等，为多家海内外著名企业供应铝合金压铸件。年产能超过3万吨铝。
任职岗位:
工作职责和业绩:
1. 在总经理的领导下，全面负责公司的技术工作，负责技术中心（项目部、工艺部、模具部）的全面管理工作，对总经理负责；
2. 参与制定公司的整体发展战略、年度经营计划和预算方案，把握技术发展方向，集合公司战略，制定公司技术路线，引领公司技术方向；
3. 组织编制和修订各项工艺、技术规范、科研报告。负责审批产品技术条件、工艺条件、技术状态更改以及对定型产品关键、重点工艺状态的更改；
4. 负责 配合市场部门做好新产品及新项目的市场开发工作，负责项目开发对外（客户、供方）技术难题的沟通与攻关工作，以保证研发项目的如期进行；
5. 把握行业的技术发展方向，推进与各专业有关的技术创新，如新材料、新技术、新工艺等重大技术的实践应用；
6. 建立完整的新产品开发体系，完善APQP产品先期质量策划流程，确保产品质量的稳定性，以确保完全能满足客户的要求；
7. 负责审定设计图样的技术指标，质量要求，结构合理性、材料、标准化是否合理，图样质量是否符合有关质量管理的规定，以确保产品开发成功出完全满足客户要求的产品；
8. 负责提出研发项目的可行性报告、组织制定新产品的研发计划，随时监督和检查项目各阶段的任务完成情况；
9. 负责研发队伍的整体建设及人才培养，确保各岗位的技术人员达到胜任岗位的要求；
10. 负责各类工程更改的批准工作，负责各类新产品样件送样前的评审组织及批准工作；
12. 执行公司的成本控制目标，确保在提高产量、保证质量的前提下不断降低产品成本；
13. 主导公司的重大项目和技术难题攻关工作，大力推进技术改造等工作；
在职业期间主要业绩:
1. 大力推进技术改造并通过对压铸机及周边设备的重新统筹配置和改良，使公司综合合格率由83%提高到86%，大部分的压铸产品的生产效率提高了20%，压铸车间通过部分自制的工装夹具有效的减少人员12人，大大缓解现在招工难的问题并有效的降低了人力成本。
2. 推进博世真空泵体的重新开发和大批量生产。真空泵壳体内部气孔和缩孔标准达到ASTM E505一级标准，超过0.3mm气缩孔都会被报废，首批模具因为技术人员对压铸工艺和压铸模具没有正确把控，导致生产时合格率只有40%。通过对产品的技术指标重新分解、工艺反复对比方案模拟、工艺方案重新策划、模具温度场控制和对压铸单元岛的改良，在试制时消除了厚壁部位的缩松和加工面的外露气孔缺陷；项目经历半年后量产，目前压铸保持5万套(合20万件)的日生产量，批量生产合格率95%以上, 精加工保持1000套(2条线5台机+1台卧加)的日生产量，批量生产合格率98%，截止目前，该项目正常供货20万件。
3. 成功开发国内某知名变速箱厂1.8T自动变速箱壳体（有嵌件），此产品为3000吨机型的大型压铸件，产品共有14处油道并且部分交叉，油道要通过测试200Kpa，泄漏量小于5ml/min因油道的多方向和油道规格小很难预铸底孔，导致油道处壁厚局部30mm以上，在加工后气缩孔暴露极易引起压力测试不合格；因产品外形所限又不能使用高的速度和压力进行生产，否则会出现锁模不够飞料和产生较多的粘铝烧伤，会更加引起产品泄漏的风险。经过详细透彻的分析，并综合运用了压铸工艺方案模拟技术、高真空压铸技术、局部加压技术、模具高压水冷却技术以及本项目最关键的仿形微量喷涂等技术，经过5个月的研发和试制，已顺利通过客户的各种试验验证和装配验证，目前已小批量供货5000余件，日产量达到450件，压铸合格率为90%以上。
离职原因: 目前还在职

公司简介: 众泰汽车厂的子公司，主要负责众泰汽车全系列车型底盘的研发和制造。
所职岗位:
工作职责和业绩:
1. 全面负责公司轻合金压铸事业部筹建，集团公司全部10+款车型铝制底盘和前纵梁、后纵梁、前减震塔、后减震塔等车身部件的开发和试制工作；
2. 制定研发战略: 依据公司“领跑整个自主品牌汽车行业轻量化发展”愿景，结合目前高压、低压、液压产品生产工艺及业内技术发展方向，确定打造真正的“平民化”大众轻量化车型，并实现车身及底盘减重40%+，成本增长控制在20%以内；
3. 负责厂房筹建: 从无到有筹建包含高压压铸车间、热处理生产线、焊接生产线、精加工生产线的铝合金事业部，统筹从产品方向确定，每车型年产需求确定，生产产线、节拍、设备数量规划及预留项目产量规划全过程，截至目前，已实现15万台套/年的产量要求；
4. 负责团队建设: 组建70+人员团队，负责人员招聘、培训及绩效考核全过程，建立项目管理、高圧鋳造、热处理、精加工、焊接、工艺几个管理模块，建立晨夕会、周总结、月汇报机制，实现任职期间，A型车7个车型开发，B型车5个车型开发，C型车1个车型开发，新能源车3个车型开发；
5. 负责员工培养: 建立横纵向价差分享的人员培养体系，组织每月2次各车间工艺交叉分享培训及每月一次管理层专业技术分享培训；定期邀请供应商进行行业技术、产品知识培训；组织团队参与行业会议、车展，各主机厂拆车活动，深入学习整车构造，实时掌握行业发展动态，健全技术人员整车知识体系；
6. 负责体系搭建: 编制《项目管理流程》、《设备终验收流程》、《产品控制计划》、《工艺流程图》、《过程管理失效模式分析》及《岗位说明书》、《工艺说明书》、《设备操作指导》等制度流程文件，规范管理，指导团队高效协同作业；
7. 负责产品研发管理: 根据主机厂给定的产品方案（概念），引领技术团队进行模型设计、受力分析、性能分析、工艺分析、电脑模型制作、开发全过程，协调统筹产品的试产到量产，实现任职期间T22B前副车架、U11前后副车架、B21前副车架、W11前后副车架、A12前后悬架等15个产品开发，任职期间，成功申请多个发明和应用专利。
求职原因: 公司业务搬迁湖北，不想考虑内地去发展

公司简介: 民营企业，公司是以做高端的外观铝件，产品主要出口欧美地区，主要客户为BOSE、SONOS等海外著名的音响品牌。
任职岗位:
工作职责:
1. 全面负责压铸事业部的筹建工作，负责压铸车间厂房筹建，统筹产品设计、产能规划、机器规划选型、工艺方案设定、设备布局摆放、人员岗位配置全过程，成功建立包含10台铝合金压铸机和周边配套冲切、钻床，打磨等一体的压铸综合车间，具备1000万件/年合5000吨/年产；
2. 负责厂房的规划设计方案的审定，对施工进度和质量进行监控，并组织设备部和外协单位对压铸车间进行基础设施建设；
3. 主导压铸车间各种设备选型工作和技术方案确认、技术协议签定等工作；
4. 主导事业部新设备的入厂安装、调试、整改，试生产等工作；
5. 全面负责压铸产品的设计开发，负责从3D制图，到模拟分析，可行性分析，评估，开模，试模，打样全过程，实现高端外观铝件20+款新产品导入；
6. 负责对生产车间的生产过程进行管理，优化各配置资源要求，完成生产经营目标；
7. 组织生产计划的制定、实施，协调解决生产计划实施过程中可能出现的问题，监督生产管理工作，确保生产各工序的有效运行，保证产品的准时时交付；
8. 负责公司生产运作的优化，改进生产流程，严格控制产品质量；执行产品的生产工艺管理和工艺改进工作，持续降低生产成本；
9. 参与公司重大科研项目的和重大决策；
在职业期间主要业绩: 完成整个压铸事业部的筹建，并对每台全自动的压铸机单元岛调试完成，至离职时已试制20余套模具，其中有6套模具已经投入正常生产阶段，单台压铸机日产量达到5000件/套，日产量超过3万件，折合30万元/天，显现出巨大的经济价值和效益。
离职原因: 组织实施压铸前端的新项目。

公司简介: 压铸行业排名前20强，行业内知名的汽车零配件供应商；主要客户群体有大众、通用、本田、丰田、广汽、长城、山下橡胶、康明斯、华为通讯、重庆红宇等等，为多家海内外著名企业供应铝合金压铸件，年产量超过2.1万吨铝。
任职岗位:
工作职责和业绩:
1.全面负责公司的技术中心下属的工艺组和模具组的全面工作，并主导新产品新项目的工艺评审和工艺策划等工作；
2.负责审定模具部的压铸模具方案和模具工程图的工作；
3.负责模具保养组的日常管理工作，包括模具方案评审、阶段验收、模具修改方案制定、模具保养规定、模具制造标准规范制定等工作；
4.负责公司的压铸工艺管理，负责公司机型吨位、周边配置，冲头大小、等压铸工艺条件的审定，确定速度、压力、时间、位置、真空度等关键压铸工艺参数；
5.负责解决或带领攻关小组解决压铸现场的技术难题，组织成立小组，针对气孔、缩孔、尺寸、模具失效问题进行针对性攻克，参与《广汽传祺后副车架》、《上海通用汽车变速箱壳体》等公司重大科研项目公关，任职期间，带领团队取得10+项专利，并多次被评为压铸行业高要市十佳人物、科技进步工作者、先进个人等荣誉称号；
6.参与公司重大项目和重大科研项目的攻关工作；
7.协助总工程师开展其它的技术工作；
8.参与公司每年度的技术改造、持续改进等工作。
离职原因: 寻找更好的平台

公司简介: 民营企业，专业做压铸、模具技术企业，主要客户日本松下、重庆长安、三菱重工、吉利汽车、中兴通讯。
任职岗位:
下属人数: 40人 注: 工程部技术人员13人直属，工模部27人左右非直属人员
工作职责和业绩:
1. 组织新产品的工艺评审和模具评审会议,确定新产品开发前期的工艺定案；
2. 审核模具图纸,组织模具部对模具图纸进行评审和修改；
3. 解决新模具在试制过程中出现的缺陷和对量产中的模具进行工艺的改良改进；
4. 召开重要项目总结会议,确定标准化作业文件,对新产品在开发中遇到的问题进行跟踪改善；
5. 负责新产品报价工作和对模具成本及产品制造进行成本核算；
6. 负责工程部的日常工作开展
7. 负责模具组的的日常工作开展
在职业期间主要业绩: 展开松下的电视支架组件（5件套）大型的压铸项目，共开发模具20余套，生产400+万件，销售额超1.2亿以上
离职原因: 公司主要以工程技术为主，期望技术+生产制造企业。

公司简介: 港资上市企业，专业制造小型高端汽车零部件的铝合金压铸企业，主要客户有WABCO，SIMENS，辉门，大众，电装，德昌电机等等。
任职岗位:
工作职责:
1.组织新产品的工艺评审和模具评审会议、确定新产品开发的压铸工艺定案；
2.统筹新项目的开发进度,对断点进行分析和解决设计或审核模具图纸、组织模具部对模具图纸进行评审；
3.按工艺评审结果设计模具，出模具的2D/3D图；
4.负责跟进模具的制造进度，并对制造过程出现的问题点进行分析解决；
5.解决新模具在试制过程中出现的缺陷，对量产中的问题模具进行工艺的改良；
6.召开项目总结会议、确定标准化作业文件、对新产品在开发中遇到的问题进行跟踪改善；
7.负责新产品报价工作和对模具成本及产品制造进行成本核算；
8.负责与客户的技术交流，出具DFM或其它客户所需的技术资料；
离职原因: 公司高层流动率大，领导离职，寻找更好的平台机会。