工作职责和业绩:
1 三年时间公司与AVL合作开发混动大巴PACK,在AVL的培训指导下完成了公司电控团队能力建设,以及符合国外标准的BMS电控开发流程体系。
2 通过跟AVL的合作,完成交付物的对接并完成伊顿混动大巴样车BMS开发,BMS的功能包括一些先进的功能: 基于反激变压器的主动平衡,模组的ID分配 (09年硬件只有CAN的方案),基于Kalman的SOC及温度估算。
离职原因: 12年福田研究院的重点转向乘用车的开发,对新能源及电池PACK的开发不再支持,放弃BMS产品可惜,因此离职去其它公司继续从事BMS产品开发。