汽车制造
工作描述:
1、全权负责全厂所有的底盘类零件的焊接工艺。其中有车架车间和桥焊车间,也包括车架车间铆接机加及桥焊车间的机加工工艺。客车车间车身工艺的及其他焊接工艺的审核。
2、负责所有焊接工装方案的确认和评审,检具方案的确认和评审,以及部分夹具、检具的设计。
3、带其他工程师一起,进行现场调试及现场工艺监督。
4、特别注意: 1)焊接前要对零件进行,用清洗机清洗,去除油污和异物,确保焊接质量(要保证清洗机正常运转和参数正确,才能保证清洗合格)。对焊后零件表面也进行处理,确保电泳的质量。2)尺寸的保证,由于焊接变形,焊后尺寸难以保证,要提前做好预判和准备,避免焊后难以挽回或修复。特别是变形大的零件。我曾做过7米大梁合体的满焊焊接,通过反变形,焊后直线度控制在2mm。
在此近十年的长时间内,除了以上,做过冲压工艺,也做过机加工工艺,同时也做个装配工艺。一直被评为“关键技术岗”薪水高出一大块。由于跟一汽工装处出色的工装设计领导共事多年,从而有了较深的工装设计功底。现工作中对大方向的把握相当准确。对问题判断也很准确和快捷。