工作职责:
一、作为总工程师，职责如下:
技术发展战略规划:
1、根据本行业技术发展状况及本企业实际情况，组织编制企业技术发展的长远战略规划；
2、对企业技术发展战略规划的实施进行管理，控制；
3、根据企业发展及技术更新的实际情况，及时修订企业技术发展的长远战略规划。
技术管理与支持:
1、管理企业的整体核心技术，组织制定和实施重大技术决策及技术方案；
2、研究预测企业技术发展路线，规划企业产品；
3、组织调查技术市场信息，研究技术与工艺操作规程，制定各项技术、工艺标准；
4、组织对外技术交流与技术档案管理；
5、处理生产过程中的重大技术质量问题；
6、组织对公司研发、生产、销售进行技术指导、监督和产品售后服务技术指导；
7、定期审核、督促、指导各部门完成技术总结。
新产品开发技术管理:
1、组织调查研究本行业新技术的发展方向，按照市场的订单组织开发相关新产品；
2、制定新产品研发项目的实施计划，办理开发此项产品的立项、评审、审批等手续；
3、主持新产品项目所需的设备选型、试制、改进以及生产线布局等工作；
4、组织实施新产品研发项目计划，保证按时完成新产品开发工作；
5、与有关单位合作，开发新项目、新产品。
目标管理:
1、依据企业的年度经营目标，制定相应的质量目标，包括生产合格率和过程质量成本； 2、分解技术发展目标，对企业技术目标的实施情况进行监督、控制；
3、协助销售部门完成年度销售和毛利指标，指导各部门具体制定相应的降低制造成本目标和实施措施，监督执行。
负责引进和审核合格供应商，避免独家供货，通过采购质量管理保证原材料的合格率，保障满足生产需要。
生产现场管理，全面实施6S管理，制定管理细则和实施计划，监督、控制进度。
员工技术培训与技术考核:
1、组织企业员工的技术培训，达到培训技术骨干的目的；
2、制定技术岗位考核标准，实施技术考核，并通过激励机制挖掘员工潜质。
分管部门的管理:
1、负责指导、管理、监督分管部门下属员工的业务工作，使其不断提高工作水平；
2、负责分管部门下属员工的绩效考核和奖惩工作，以此调动员工的工作积极性；
3、负责安排、协调、控制分管部门的各项工作。
生产过程安全管理:
1、坚决不允许出现员工非标准操作造成人员伤亡；
2、坚决杜绝消防安全事故发生。
业绩:
旧产线和厂房的重新规划与恢复生产；
新pack线和车间的规划与施工监察；
DA两款标准电池的设计开发与工艺制定；
多次产品突发事件的及时处理；
公司八大问题与各部门三百二十九个问题的归纳总结与具体改善措施的实施；
东风扬子江6米旅游观光车的客户项目的订单引进与落实；
完成低速车pack的开发；
完成标准模组的设计开发；
对pack技术人员的重组与分工调整等。
二、作为材料事业部总经理，负责管理生产、销售、质量、安全、设计、工艺、设备、研发等团队和部门；
业绩: 主要产品有正负极材料、电解液、隔膜等。其中，硅碳纳米负极、石墨烯等应用开发较多，得到多家客户一致好评。
离职原因: 公司的资金链紧张，拖欠工资，批量化生产艰难。

工作职责:
技术和工艺:
1、 主导动力电池和储能电池的方案设计评审与制定；
2、 供应商的电芯选型和技术支持；
3、 汽车零部件技术和工艺的审核；
4、 与电机电控、整车部门以及美国奥钛团队，组织参与公司内部的技术讨论和方案策划，沟通协调相关技术和管理问题，成功开发各种大小纯电动车。。
材料研发方
1、 成功引进和开发全球领先水平的纳米级钛酸锂原材料技术，并率先在动力和储能系统拓展和延伸；
2、率先提出，锂电池、超级电容等共负极的概念，并设计规划了实验和测试，达到预期的一些效果。
分管集团的营销中心
1、 负责疏通梳理原有的分公司（电池、电机电控、无人飞机、汽车等）的销售人员和业务；
2、 负责新人招聘、培训、安排与协调等；
3、 参与前期的商业模式策划和市场推广等；
4、 主导开发广州机场大巴、南宁公交等客户开发；
5、 跟踪跟进巴中、眉山、汨罗、大连、辽宁、哈尔滨等城市的客户项目；
6、 促成与大连华晨，安徽安凯等强强联手。负责珠海，邯郸，湛江等城市公交的售前售后服务与支持等。
离职原因: 个人发展和家庭原因。

工作职责:
作为核心技术和管理人才引进，重庆动力电池产业园技术负责候选人。但一直在佛山总部工作。
研究院的研发工作
1. 负责电池的结构研发和材料研发，作为第一发明人申报并公开11项实用新型专利和项发明专利；
2. 发表9篇论文；
3.作为研究院的专家成员，负责对电池开发部，电池设备工艺部，生产品质部等技术支持；
4.组织主导每周两次的研究院研发成果研讨会；
5.参与新材料、新技术、新工艺等专题会；
6.后因工作需要，在研究院内部，协助组建专利小组和热力学仿真小组。
电池技术开发部:
1.原技术团队五十人以上，典型的二级管理，分工混乱。在原有人员的基础上，梳理流程和体系，分工精细化，形成三级管理，即部门领导—小组主管—工程师，电池技术部分为四个小组，即cells组（硬包、软包），module组（主要负责低速车），pack组（汽车、储能），样品组（模组线、pack线）。
2.零部件、样品、图纸等集中管理。
3.新设订单评审，进行项目管理，全程跟进。
4.优化设计和工艺，提倡3D转2D，标准化设计和成熟的工艺路线。
5.按照TS16949体系，进行APQP和PPAP流程管理。
6.在职期间，建立了安全实验室和两条动力电池样品线，两个动力电池pack车间。
7.接待和开发新客户，曾主导开发各种低速车（新日/雅迪/绿源/爱玛，东风小康，柳汽等）和各种纯电动汽车REVA,上汽和五洲龙，恒通等国内外客户的大车小车的电池包的pack设计开发。
8.售前售后技术服务与支持，对国内外销售精英进行技术培训和指导。
材料研发: 负责研发改性隔膜，高温电解液，高能量三元正极材料、硅碳纳米负极等。
看机会原因: 公司高层变更。

工作职责:
作为专业人才引进和公司专家委员会的主要成员，曾负责过电池研发部，检测中心和项目工程，供应商技术评估和支持，售前售后技术服务等团队，主要职责业绩:
中空环形和大圆柱电池的研究和开发，并成功研发出全极耳，开口化成，高精密爆破等新型的200Ah、20Ah、40Ah、60Ah等动力电池cells产品；
成功组建安全实验室和实验拉线，带领测试工程师，开发出的电池样品，电性能／可靠性／安全性等指标，均获得了201所等多方机构的认证；
动力电池cells生产线工艺制定和优化，首先提出并成功导入氦气检漏、超声波焊接、真空注液、开口化成等工序；
成功设计开发军用启动电源、航空启动电源等多种标准模块，并进行了样品检测评估评审；
负责动力电池和储能电池的pack方案设计评审与制定；
跟踪跟进美国奥钛项目，解决电芯胀气等问题，成功导入钛酸锂电芯和智能储能项目；
与电机电控、整车部门，组织参与公司内部的技术讨论和方案策划，沟通协调解决防水绝缘、在线程控检测、快速充放电等难题，成功开发10.5米珠海纯电动大巴、房地产纯电动通勤车、微型车等项目；
曾多次代表公司，参与省部级领导和外部专家学者的接待访问。
在材料研发方面，全极耳、开口化成、全氟橡胶密封、高精密防爆等，提出了新的构想，并成功开发出新的材料和加工工艺，填补了行业空白。其中，负极材料添加了部分石墨烯的应用开发，解决了内阻大，电芯发热、低温充放电困难等问题，但考虑到成本，没有普遍展开。
离职原因: 公司高层变更。

工作职责:
2010年6月前，我主要负责动力电池cells、module及其零部件的结构研究和开发工作。
1、个人在电芯选型与开发做了比较大的调查、计算、分析等工作；经过多方取材和论证分析，首选110mm宽度的20Ah钢壳电芯为动力电池，后来在110宽度的基础上，调整为135mm的60Ah钢壳电芯；接着逐步提升能量密度到68Ah单体电芯。
2、协助制定钢壳电芯手工线和半自动化的生产工艺和生产线；逐步完善涂布、切极耳、卷绕、焊接、注液、化成等工序。
3、逐步规划和建立安全实验室和module手工线和半自动化线。
4、在电池的防爆，防震，密封，微短路等方面，做了比较深入的研究和开发。首先提出并实现了安全可靠的高精密爆破的防爆阀；耐高温绝缘顶盖、软连接等发明技术。
5、成功设计开发2P6S标准模块（module），并在普莱德工厂实现自动化线组装。
6、在cells和module的返工和返修，回收等方面，做了大量的工作，为公司挽回比较大的损失。
7、在高尔夫球车、上汽轿车、广汽大巴等纯电动汽车项目方面，做了比较大的设计评审、样车安装、调试、路试等工作。
8、在职期间，曾为公司申请多项发明专利，6项授权，2项被人顶替；发表8篇技术论文。
9、培训新人，带领下属工程师和技术人员，完成日常的设计开发任务。
2010年下半年到2011年年初，由于前期的功能设计和结构开发工作，基本完成，逐步转入项目开发和量产改善、零部件供应商技术支持与开发等工作。
1、优化cells和module生产线的各道工序，提升产能和良品率。
2、为满足cells和module的产能需求，开发新的零部件供应商，并进行技术支持和管理改善。
3、Pack项目评审与跟进，协助开发REVA、北汽、宝马等pack项目。
在材料研发方面:
1、 率先预言了动力电芯将有可能由铝塑膜向钢壳、铝壳的进化，并设计规划了不同材料的结构图和工艺原理；
2、 设计检证了电解铜和压延铜的区别和优缺点；
3、 设计规划了裸电芯材料的成型工艺，由原先的叠片向卷绕进化，采用椭圆形的卷芯，成功解决了材料的回弹和张力问题；
4、 设计规划了氮化硼、三氧化二铝等新型在负极材料的试制和应用开发；
5、 根据电流的表面效应，提出了铝铜银金复合成型的概念，并开发开拓了分子焊、激光平焊等技术工艺；
6、 新型防爆材料和装置的研发和应用，过程中成功实现了微米级超薄金属薄膜的表面喷涂材料的开发应用；高分子复合材料在pack中的设计应用和工艺开发。
离职原因: 个人发展。

工作职责:
直接管辖团队: 物流、生产、工程、品管、设备等部门
生产管理:
1、设备工装和车间规划
2、支持所有客户生产线完成品质，成本和交期的目标；
3、持续改善生产效率（如焊接，注塑，涂装，装配，机加等）；
物流管理: 基于客户的量产需求，评估生产周期和装配线所需工程、设备管理:
1、打造工程团队，培养新人，制定部门目标以及督促实施完成。
2、负责生产节拍改善项目；
3、负责新产品和设备的顺利导入
4、负责量产品零部件的改善活动；
5、评估产品的技术规格，并对公司和供应商负责；
6、负责工夹具的设计，制造和改善；
7、针对工夹具和模具等，负责TPM活动和主导多能工培训；
8、建立维修保养的控制计划和执行程序；
9、核对和分析数据和表格（包含工艺和测试）；如有必要，发行ECN；
品质管理:
1、主导生产性改善和学习，改善活动；
2、鉴别客户的检测反馈和内部沟通；
3、协助第一，第二，第三方审核，并完成相关的纠正改善行动。
4、提高品质和降低成本，增强团队精神。
业绩:
在产业园区，成功引进和实现日本的TPS的四个标杆（一个流、快速换模、先入先出、人性化作业（降低工人的劳动强度、安全0事故、提高劳动效率））；
导入油门感应器和进气管等美国模具设备先进技术和产品项目等；
坐镇武汉园区，一期工程（350亩）的顺利投产和量产支持等；二期工程（450亩）的筹建与规划、施工督促等；协调管理产业园内各部门、政府关系（消防、环保、职业健康与卫生、银行、社保等）协调与接待、园区周边环境规划、分供方审核和投资方商务洽谈等；
在职期间，园区内无重大安全事故；没有作奸犯科、打架斗殴等事件发生；人员稳定，在技术和管理上均有提升；产品的品质指标提升，成本降低，产能和产值都基本满足期望值。
离职原因: 想从事新能源新兴、朝阳行业。

工作职责:
辅助推进各种体系（如AS，QCC，预算和成本管理，ERP,ISO等）；
主导新产品和设备的顺利导入；
推行精益生产和改善提案活动；
提供本地化技术支持
建造团队和团队精神；
实行设备和模具的本地化设计和制造；
支持完成每个车间的进度，成本，品质和交期等目标；
负责开发和改善冲压，注塑，焊接，印刷，机加等工艺；
为下一道工序（装配）提供更优质的服务；
建立和推行本部门的季度，半年度，和年度目标。
业绩: 在职期间，研发出的磁粉配方，由过去的80%~85%原材料利用率，提升到100%，引得中科院（杨院士和林秘书长）和同行（德昌电机等）的好评；微米级铝镜片的设计和开发；磁头读写臂（suspicion）的三层复合材料的成功研发与应用；高精密负间隙冲裁的设计与应用。在日本公司，和日本研发人员共事，能做出日本人做不到的业绩。
离职原因: 创业/到欧美企业学习。

工作职责:
负责车间的设备维修保养；
负责模具设计和开发，设计了一百五十套模具和工装（简易模，复合模以及检具，夹具等），开发和导入了五十多个汽车零部件产品（如门，窗，方向盘，油箱，踏盘，扣具，缓冲器等），并学习和积累了各类注塑或冲压成型工艺，模具加工与装配，以及零部件检测等系列问题和解决方法（包含车、铣、抛、磨、钻、线切割、电火花、以及五轴CMM和激光拼焊，双色和双螺杆注塑等）；
负责CMM和激光切割等新设备的开发，导入，安装调试。
离职原因: 学习外企技术与管理。