职位:底盘域控制器高级专家,汇报给底盘高级总监
• 负责底盘平台概念设计,包括电驱桥、悬架、制动和转向等方向
• 负责底盘域电控单元的电子电气架构设计
• 负责设计服务商的沟通和交付物验收,负责本地汽车制造商的沟通
职位:底盘总监, 汇报给广州院院长, 下属: 50 人
• 负责底盘平台设计,主导 A 平台 6 款车的下车体设计,首款车型恒驰五在 2022 年 10 月上市销售
• 负责底盘 VTS 性能目标的设定、悬架、制动和转向技术选型和二、三级计 划的制定
• 制定零件的采购策略和供应商开发定点计划
• 项目预算管理和跟踪
• 团队建设和研发能力提升
职位:底盘 BU 总监, 汇报给总经理, 下属: 40 人
• 负责自动驾驶巴士的概念设计和平台架构
• 负责底盘域控器的电子电气架构
• 负责线控制动系统、电子驻车系统和 CDC 减震器的设计,完成了 A 样制造
职位:底盘高级经理,汇报给研发副总裁,下属: 30 人
• 作为 CoC 工程师完成国产化零件的开发和释放
• 作为本土车型的制动、悬架和转向的模块负责人负责合资车型的底盘开发
• 负责本土车型的驾驶性能标定和释放
• 2017.01-2018.07 在宝马德国研发中心外派工作,负责本地项目协调
职位:项目经理和 ABS/ESP 匹配经理
• 负责东风自主车型的 ABS、ESP 产品开发
• 负责比亚迪公司所有车型的 ABS/ESP 产品开发,带领跨国团队完成了首款 电动车 E6 的 Has/hev 制动助力系统的开发