工作职责:
无人驾驶汽车(重卡/轻卡/物流小车)的决策规划算法开发。
1 、设计开发了空间决策模块:a)对自车的行驶空间进行决策,作为下游 FEM/FS Planner 的空间输入;b)对空间进行 cost 评级,用于最终对轨迹进行评价&择优。
2、 设计开发了实线决策模块:保证自车正常通行条件下,避免不合理压实线的违章行为。
3、设计开发了 window chassing 模块:在交互性强的换道汇流场景下,决策出最优的目标车道的车流间隙(window)与追上该 window 的时间,追上 window 后启动换道,以提高汇流成功率。
4、维护&优化:参考线模块(reference line)、后决策模块(轨迹评价&择优输出)、可达性判断模块(grid search & GNN model)、非结构化道路场景的 FS 目标线决策模块。
工作业绩:
1、申请发明专利 2 项,并作为项目核心技术亮点获得公司表彰;
2、相关算法的业务表现提升显著,获得 2 次绩效评定为前 30%(3.75)。