组织开展四合一高压高速两挡变速电驱动总成集成开发,制定系统方案,参数仿真优化,明确产品定位与技术路线等

· 带领团队开展电驱动产品市场拓展工作,走访对接十余家整车厂(含大众、奥迪、吉利、长城、广汽、长安、东风、蔚来、小鹏、威马、恒大、宝能等),明确客户需求,制定系统解决方案,实现电驱动产品向整车集成技术开发

· 针对 Karma 纯电车、上万亚运纯电客车、广汽纯电 Aion LX 项目,开展电驱动产品匹配搭载、性能优化及测试验证等

KC 项目组 & CMA1.5 KX11 项目(ICE + BSG、HEV、PHEV 车型)整车动力经济性驾驶性(PED)性能集成负责人

· “一岗双责”搭建统一吉利研究院整车动力性经济性开发工程手册、评价标准、VTS/STS 指标体系、开发流程与计划等

对接英国捷豹路虎母公司 PED 性能团队,制定国产化项目中油耗、排放、标定、动力性与驾驶性等动力总成属性的验证测试计划,实现各阶段样车综合性能客观测试与主观评价,目标达成与属性签收,问题跟踪管理及根本原因解决等

· 带领团队完成路虎极光、发现、XFL、X540、XEL 等车型油耗、常温与耐久排放、动力性定型试验等认证公告

· 编制合资公司动力性、经济性、驾驶性开发与测试评价流程工程手册,相关人员培训及日常管理工作等

支持观致与长安福特项目,整车动力与能耗仿真、性能技术指标 VTS 开发,企业平均油耗预测与节能路线分析等

技术支持合资公司(SGMW, FAW-GM)项目开发,支持燃油经济性、动力性与驾驶品质技术指标设定、目标分解及达成

· 为通用中国全球发动机与变速器资源的引进与应用到中国合资企业项目,做燃油经济性与动力性方面的可行性分析

· 油耗与 CAFE 法规跟踪,通用中国合资公司 CAFE 计算预测评估,车辆节能策略研究,支持动力系统远景规划等

· 作为通用汽车电动汽车研究小组成员之一,支持新能源汽车能量消耗与动力性能仿真分析,参与电动汽车对标分析

· 基于 AVL Cruise、Unified Model(Matlab/Simulink)工具,建立、维护与更新 EDQ 仿真分析模型,优化虚拟开发流程

负责燃料电池汽车(FCV)和纯电动汽车(BEV)整车动力性与循环工况能量消耗仿真分析,进行驱动电机、蓄电池、

燃料电池等动力系统选型及参数优化匹配,协助制定整车技术指标规范及系统目标分解与达成

· 基于 Matlab 软件开发电动汽车动力系统优化设计软件,以第一作者申请软件著作权