1、主导完成4款新车型的技改工作，实现该车型顺利投产（两次生产线体改造，以及1条新建检测线）。
2、完成新车型投产过程工艺模块的问题的推进和整改。完成多个现场的疑难技术问题的处理。
3、协助制造部断点变更的过程管理，构筑并完成公司的断点管理体系。
4、主持编制D10工艺板块汽车资质的文件准备及迎审工作，并顺利通过审核。
5、完成一款新车型总装同步工程工作。

1、负责总装工艺技术（发动机分装及底盘线）支持，新车型工艺导入，工艺可行性的研究，现场工艺维护及改善，推进精益化工艺管理。
2、新车型项目管理，推进新车型试制问题的整改关闭，推进制造工艺方案的验证及问题整改，确保生产准备按要求节点完成。
3、精益改善，与IE共同推进精益生产，参加集团2019改善大赛获二等奖

1、总装工艺开发及管理

主持完成三款车型的总装工艺开发工作。通过对开发过程的管理均按照大项目计划节点要求完成相应的工作。包括设备的开发以及工艺文件等
2、总装工艺同步工程

完成两个新车型工艺总装同步工程分析工作。从TG0~TG2相关阶段的数据分析工作，并完成相关ECR的提报及管理跟进，完成相关问题闭环。
3、总装工艺管理及维护
1.监管和维护已投产的五个车型的日常工艺工作。
2.技术管理与支持，每季度通过对标和改进工艺技术手段提高工艺水平。
4、变更管理
1. 组织成立公司断点管理小组，构建和完善断点管理体系和流程。通过优化管理流程改进管理体系处理数次较大的物料数据异常问题。
2.通过对标和优化管理模式，对变更数据信息的传递差异进行严控，达到零差异状态。
5、质量管理及改善
担任部门质量问题改进牵头人，推进问题整改关闭，利用8D、A3、6西格玛等对问题进行分析处理。并5次参加公司重大质量成果改进交流会。
6、精益改善
1.通过利用MTM手法完成三轮的总装线平衡改善，改善直接的经济效益达到数十万元。
2.通过对现场实际生产改善，连续两年被评为提案标兵。
7、工装设备开发
自行设计完成多个自主工装改造（玻璃涂胶设备），独立完成总装新增检测线、动力电池AGV、总装油液加注机等设备的采购工作，从技术协议编制、组织完成招标以及现场设备实施导入过程。