职责业绩:

负责赛力斯(华为问界汽车)新能源汽车整车公司设备动力部从0到1的全盘工作。工厂投资约为50亿元,全自动化智能工厂,工厂对标奔驰,宝马,沃尔沃的标准建设,冲焊涂总全部采购行业最先的全自动化标准建设,按36GPH节拍产能设置。具备SAP,SCM,MS,LES及按灯系统等整车制造的先进智能化管理系统;各工艺实现智AI视觉检测的生产线和配套设施。

本部门工作包括冲压、焊装、涂装、总装、公用动力五大板块设备从安装到调试到试生产的问题查找,问题关闭,保证设备的稳定运行;量产前期的备件准备,维修工具准备,维修耗,能源及维修维护预算。

在团队管理方面,负责团队所有人员的招聘面试,培训,部门各阶段人员不同的组织机构设定和运行,人员技能评审和考核。部门所有人员的绩效设定与考核。

体系建设方面,负责新能源整车工厂的设备体系搭建,点检,巡检,定检,PM计划、TPM活动开展,设备应急维修及执行。策划设备和能源管理系统立项审批,实现最先进和接地气的设备管理系统和能源管理系统。

负责公用动力运维和能源节能减排的管理,电力系统、空压系统、冷冻水系统及循环水系统进行升级改造。负责日常整车工厂全面的能源管理,对供给和需求端进行双向优化,满足生产运营用能要求的同时,实现降本增效。

职责业绩: 工厂建设前期基地建设项目总负责人(工厂建设项目总监),下属包括土建主管、公用动力主动、电力主管、暖通给排水主管、冲压工艺主任、焊装工艺主任、涂装工艺主任、总装工艺主任、PACK工艺主任、物流规划主任、质量规划主任等规划人和实施人员。基地总投资约50亿。作为整体基地项目总监全程组织占地面积1900亩,厂房面积超过40万平方米的乘用车整车制造基地的全基地整体布局规划,包括冲压、焊装、涂装、总装、PACK车间及质量、物流、办公楼、试车跑道、动力站房,污水处理站等整车制造基地内总平面图的详细规划和布局。全基地物流规划,全基地生产制造设备规划和软件体系规划(SAP,MES,LES大型软件)的规划、设备选型及定标等相关工作内容。工艺厂房方面负责冲、焊、涂、总四大工艺生产车间及汽车生产线的设备布局规划,厂房建设,设备安装和调试直至试生产和实现大批量生产。生产辅助设施设备方面包括联合动力站房、污水处站、综合化学品库、厂内试车加油站、试车跑道、成品车停车厂、办公楼等相关设施的建设和设备安装、调试工作。利用在沃尔沃整车工厂8年的生产管理和综合管理部门运营经验,充分借鉴和对标国内各新能源汽车和主流合资整车厂的规划和建设和运营经验,应用和贯穿于新的整车工厂规划和建设中,使新地整车基地从人流、物流和信息流更加的合理,提高基地在后期各个区域和环节的效率,可以大大降低生产运营成本,真正实现基地的绿色环保,高效节能低成本高质量的建设理念;极大的为保证整车生产质量,有效控制整车生产成本同时也为更加安全环保的运营提供强有力保障。

基地建设完成后担任制造总监,负责基地焊装厂和冲压厂的生产制造全面管理工作。从0到1建立工厂生产、技术、质量和设备管理团队。从0到1搭建基地生成制造体系,管理体系,设备维护体系等。团队建设方面,从0开始招聘各车间的主要生产管理人员,设备维修人员、工艺技术及质量管理人员,深度参与制订工厂绩效考核体系、人员管理体系、组结机构的规划、各类岗位确定和人员配置,各层级岗位职能职责的建立和标准化;生产、设备、技术等一线及非一线人员培训体系的建立、推行和实施。各条线各部门人员岗位等级、技能等级、晋升模式管理办法和流程制订和实施。借鉴和对标各主流整车企业和国内外先进管理理念建立了新基地的生产制造体系,包括培训、技能标准及提升通道、质量问题分级和上升及解决体系;建立了质量、成本、交付、持续改进、人员管理、可持续发展等关键指标的定义和目标分层分解体系;目标计划及实现措施,成本指标设定和分解及管理,质量指标的设定及分层分解体系;持续改进管理程序及实施办法,人员技能星级班组体系的建立和推行;建立了TPM全员生产维护体系;与生产、技术、质量、设备、管理等密切相关的所有活动,均以精益制造为中心、高效高质量低成本为主线、以持续改进及自主管理为核心,激发自主自发的高效组织和管理体系;制造整车所涉及的全方位的人、机、料、法、环相关的,立体化的精简、实用、高效、快捷的流程、方法、工艺文件、作业文件、各类表单组成了整个制造体系。该体系可以有效的保障制造基地能够高效率、高质量、安全可靠成本可控的运行。

职责业绩: 2015.11-2019.3 Volvo 汽车成都工厂设施设备管理部经理(外资企业)

所在部门:设施设备管理部。

汇报对象:总经理(外籍) 直接长下属:9人(包括驻厂供应商日常部门领导超过300人)

工作职责及业绩:

作为部门经理领导乘用车整车工厂设施设备部(部门管理年运营预算超过2个亿人民币,年投资预算超过3000千万人民币):

1. 领导全厂27万平方建筑面积体量的厂房改扩建、公用动力系统设备维修,维护;基建和公用动建设和改造,能源系统运行和维护(电力设施10kv配电系统和各车间配电系统,冷冻水系统,生产冷却循环水水系统,9台大型离心式冷水机组,5台离心式空压系统,5台20T燃气锅炉热水系统,全厂所有车间及办公楼中央空调系统等),

2. 领导行政保障日常3500人的班车,食堂,行政车,保洁正常有效运行。

3. 领导安保,消防(喷淋系统,报警系统,疏散广翻系统,门岗刷卡系统,考勤系统)维修护和升级改造;

4. 领导环境(政府业务对接,整车环评,整车建设项目环评竣工验收,污水处理包括两座日处理量2000立方/天的污水处理站建设管理,运行和维护;报废件审批和处理,危险废弃物处置,加油站运行维护,环境申报和年度监测和审核。

5. 领导对能源稳定供应及系统升级改造.

业绩:

1. 领导部门全面负责本部门所有业务和管理,包括交付,质量,预算,项目,改善,人员绩效,团队建设等。 团队士气高涨,团队成员工作积极主动,主观能动性高;结果导向,业绩输出稳定高效;团队人员流失率低于2%。

2. 领导设施设备部团队实施工厂能源供应导致的停产频率持续下降;持续实施精准设备预防性维护和预测性维护,设备停产影响每年降低10%~30%;

3. 保证班车食堂安全正常运行,保障舒适的工厂办公和生产环境;

4. 领导完成了2000方/天污水处理站(1350万人民币)从立项,规划,设计和建设施工全过程;完成车间35000平方厂房建设;

5. 领导完成近2000多万元的动力能源系统节能改造升级,包括全厂灯自动控制系统,整车全厂冷热水自控系统,锅炉燃烧效率提升10%;整车全厂空调自控系统,年节约电费4百万元人民币;冷却塔增容改造;高压冷冻机变频改造项目,所有项目均实现1年收回投资回报,并每年持续有同样的能源费用节省,持续提升能源效率,降低工厂能源成本,年平均单车能耗下降5%~12%;

6. 领导完成整车工厂3倍产能扩充环评审批和验收;整车工厂清洁生产审核和验收;

7. 在行政管理方面,领导部门实现工厂在安全,消防,环境,食品卫生方面无事故。

寻找机会的原因:在职,寻找机会的原因,希望在汽车行业不同的公司平台开拓视野,不断提升自己,向更高更综合的职业发展方向进发。

职责业绩: 2011.6-2015.11: Volvo 汽车成都工厂冲压经理(外资企业):

冲压厂经理,直接下属5人,车间120人左右

作为冲压经理:

1. 全面领导冲压车间生产和维修团队的建立,包括招聘新员工,培训新的团队成员,日常管理团队及其绩效。

2. 负责领导生产预算编制和控制、采购生产工具及返修工具、负责采购生产及返修消耗品、编制和落实生产计划、确保生产安全、编制生产作业指导书、编制冲压件质量标准及检查作业指导书;编制设备点检作业指导书;制定质量控制流程和程序。

3. 领导生产现场5S管理,推动VOLVO生产体系建设,实施TPM和冲压车间的持续改善。负责冲压车间团队发展和人员提升;

4. 本人在瑞典培训沃尔沃汽车生产制造体系VCMS一个月,在瑞典培训整车开发体系GPDS一个月,另进行一个月的生产管理体系培训,与瑞典冲压工厂车间经理作业影子计划共同工作一个月,参与期所有工厂管理层会议和生产活动,熟悉高档乘用车生产流程,质量控制和高效管理。

5. 在生产经理期间,领导冲压车间生产团队,生产体系和管理从无到有,从设备安装调试到小批产量及大批量稳定生产;制订生产作业指导,形成系统的生产管理程序;无任何安全事故发生;FTT和OEE稳步上升;

6. 在建厂初期支持冲压车间整体布局规划,设备选型,功能规划,产能规划等前期工作。支持规划期间RFQ技术要求的编写到供应商选择及采

7. 在我之前的工作背景中,去过多个合资品牌主流冲压车间,熟悉国内各大乘用车冲压车间规划,设备情况,对冲压车间有全方位的视野和能力。

8. 对冲压件生产,设备和模具技术,质量有极强的专业背景。对新冲压车间从全新建厂至后团队建立,再到量产及与各部门的协调驾轻就熟;对关键点和关键人和事,重点突出把握精准。

9. 负责成本预算和控制,优化成本支出,持续提升生产效率,降低生产、工具、消耗品等成本。

沃尔沃成都工厂冲压车间生产线为全自动化生产线(包括自动化废料传输线),济二2500吨5台压机线,6台ABB品牌的七轴全自动化机器人,自动拆垛,上料,传递和出件;3分钟快速自动换模;乘用车车型负责生产21个大型车身零件,包括侧围外板,翼子板外,门内外板,顶盖内板,地板通道,后地板,机盖内板,轮罩内板等关键车身件;二期生产23个SUV类型车身件;

冲压业绩总结:

1. 领导组建了生产和维修团队;

2. 组织完成冲压线和模具调试;

3. 领导两个车型冲压件从试生产到量产;

4. 领导部门建立了冲压生产体系;

5. 领导部门建立了冲压质量体系;

同一家整车厂内部调动;

职责业绩: 技术质量副总

工作地:诸城市(山东潍坊)

汇报对象:公司总经理

下属人数:直接下属6人(下属总人数约250多人),公司规模1500人左右

工作职责:

• 负责管理公司焊装,冲压,散热器,模具等4个技术部,工程师约50多人。同时管理五个车间的质量部(约45人),同时兼任模具分厂厂长(120人)和维修分厂厂长(25人)。

• 公司焊装件包括副车架总成,摆臂单件和总成的模、夹、检具的、工艺、工装开发和制造工作。对主机厂供四个车门焊装总成,侧围总成等大型车身总成;

• 公司为通用汽车,北汽,福田等主机厂的乘用车和商用车提供散热器总成供货;

• 开发福田乘用车系列冲压焊装顶件盖,前包围等冲压件开发制造工作,包括冲压生产线布置,模具开发全过程,冲压件模具工艺,CAE分析,模具结构设计,模具制造过程;

• 检具外委开发过程;试装小批生产过程等项目技术、生产开发工作。

• 熟悉VDA6.4/ISO9001/TS1694/14001体糸,为该公司规范开发及生产流程,建立标准化开发和生产程序取得不错成绩。

职责业绩: 2000.07– 2009.3:成飞集成科技股份有限公司 项目经理,设计工程师 国内某一流乘用车模具公司 成飞集成 从事中高档轿车冲压件模具、焊接夹具、检具技术及项目管理工作;负责和参与所管项目报价、招投标、商务合同谈判、项目预算、技术、生产计划到交付等项目所有对内、外的相关管理事务。协调用户、技术、生产、市场相关部门。 负责的项目包括:海马汽车顶盖项目、江淮汽车侧围、门类外板件项目、广汽乘用车轮罩、纵梁等项目. 教育背景 1996/09 -- 2000/07: | 工模具设计与制造 | 本科 培训经历 2016/4 在VOLVO瑞典工厂 设施设备及动力能源管理培训(1个月) 2012/6 在VOLVO瑞典工厂 生产管理系统及方法培训(1个月) 2012/2 在VOLVO瑞典总部 乘用车开发培训(1个月) 2008/11 在中国汽车工程学会,培训汽车尺寸公差匹配 GD&T, 车身开发过程 (1个月)。 培训描述:汽车尺寸公差研修: 一.制造工艺工程开发_整车制造核心技术,1.前期工艺成分析,2mm工程系统及理论、方法及应用和发展;二.生产核心工艺,冲压\焊装\涂装\总装\发动机匹配。 三.整车开发流程,同步工程与开发流程; 四.制造工艺发开发:1.白车身焊接产品与工艺制造工程解决方案2.白车身几何公差解决方案; 五.尺寸管理理论与有关的统计学基础; 六.GD&T理论与应用