工作总结

1、 参与完成江淮瑞风S3、瑞风S4、嘉悦A5及思皓X8车型(均为CEPS)转向系统产品设计开发工作,目前均已成功上市并取得不错的市场表现。

2、 独立完成江淮S931车型(CEPS)转向系统产品开发工作。该产品目前已经成功量产并且市场表现良好。独立完成江淮悍途右舵车型转向系统(DP)设计开发工作,项目方案及2D及3D数据已全部冻结,目前产品处于验证阶段。

3、 负责整车转向系统零部件匹配设计工作,熟悉转向系统零部件设计及匹配。结合整车驾驶需求及前轴载荷等相关参数进行EPS系统助力匹配计算,进行电机选型工作,编制EPS产品试验大纲。

4、 熟悉转向系统安全法规升级故障实例测试(非预期侧行运动、助力丢失等)及相关提交文件编制。

5、熟悉基于底层C代码及MATLAB应用层设计的转向系统软件结构。熟悉基于MATLAB模型的EPS软件参数修改、代码生成及整车刷写。熟悉EPS电流采样及数据处理、双路扭矩信号处理、转角P、S信号占空比处理计算、转子位置采集原理及电机转速计算方法;了解永磁无刷同步电机的工作原理,熟悉扭矩环闭环控制流程,熟悉EPS软件CAN模块并熟练掌握通讯接口设计及EPS软件内部信号外发、基于canoe的整车信号采集。了解单片机基础ADC、TIM、PIT、CAN等单片机基本模块工作原理,具备应用层C代码读取及修改能力。

6、 熟练使用CATIA 、SE、PLM及office办公软件等,具备简单钣金件的CAE分析能力。

独立完成江淮S931车型（CEPS）转向系统产品开发工作。具体工作内容包含整车参数收集、性能参数定义及PDS表下发、技术方案对接（电机选型、3D边界校核及方案评估等）、方案设计说明书编制、接口尺寸校核、开模函下发、试验大纲下发、2D图纸编制、装调标准编制下发、亮灯策略、助力模式可选策略、信号列表确认、诊断规范确认、配置字及中位标定接口确认、P0车软件手感标定、ADAS联合调校问题对接、产品过线验证及问题处理、台架及可靠性试验问题处理、操稳评价问题对接及处理、诊断测试问题点对接处理、HIL测试问题点对接、实车功能确认及评价、OTS文件审核、法规升级故障实例测试及备案文件编制提交等。