企业简介：北京神椽科技有限公司(制作氢燃料电堆)是上海神力科技有限公司(制作氢燃料电堆)的全资子公司,上海神力科技有限公司是亿华通动力科技有限公司(制作氢燃料发动机)的全资子公司。

部门：工艺设备部

工作描述：

1、负责整车、燃料电池系统、电堆测试相关测试的标准解读(国标、行业标准等),并编写电堆测试方案及实施;

2、对测试数据进行分析,并提出解决方案;

3、跟进电堆测试理论、方法的最新发展,并负责研发测试台的选型、维护、改进。

负责电堆部件、材料等的选型与性能试验;

4、负责2D/3D图纸及制作BOM;

5、负责燃料电池电堆、零部件及材料等的测试;

6、独立设计电堆装配、测试及制作相关工装;

7、优化制作工艺流程及相关设备等;

8、解决日常生产及研发制作过程中的问题;

9、负责技术文件、材料文件、规范及相关报告等编写;

10、负责生产制作设备的管理;

11、负责开展不同层级产品通用特性(可靠性、耐久性、环境适应性、安全性、性能、指标等)测试验证方法的设计准则确定、方案论证分析、验证试验规划等工作;

12、负责工艺前期产品标准等资料的输出,做好后端输出文件标准的支持;

13、负责工艺初期产品缺陷的分析和预警;

14、负责研发新品项目前期开发,拟定问题解决计划及新品评审;

15、负责完成产品至零部件的分解,平衡内部技术特性,主导产品开发过程中的验证测试(产品第三方认证、DV(DesignVerificaTIon设计验证)、PV(ProductVerificaTIon产品验证测试)掌握燃料电池设计开发流程及验证;掌握燃料电池系统开发各关键性能指标要求的制定以及实现;

16、熟悉产品的DFMEA和PFMEA;

17、负责客户测试需求分析并根据需求研究测试方法;为公司燃料电池测试方法、测试设备开发提供技术指导。

部门：车身分厂

工作描述：

1、解决汽车白车身、工装夹具以及标准工艺设备(如：点焊、弧焊、螺柱焊、涂胶、车门包边等)在生产过程中出现的各种问题。

2、使用 Office、Catia、Autocad 等办公与设计软件解决汽车白车身制造中的技术沟通及问题整改。

3、跟随多个白车身工艺规划项目的工艺规划工作和相关设备的选型，以及对工装设备上的采购件进行选型。

4、控制项目执行过程中各个时间节点，通过组织协调相关部门及相关供应商以确保项目的各个节点在指定时间内完成。

5、协助工艺仿真工程师规划生产线总体布局、工件上件顺序、放件位置、姿态、及高度，给后期生产线建造提供准确的技术要求。

6、对白车身装配及整车装配过程中存在的质量问题及三坐标数据超差问题进行分析，并给出解决方案，并在有限的时间内给出临时解决措施及永久解决措施。

7、在每种车型项目刚开始时，跟进及协助项目现场各种设备的装配安装调试等，并提供项目进场前后的工艺技术支持。

8、对点焊工装设备的 3D 设计与实物进行比对，并对未按图纸制作的工装设备与乙方进行沟通，在确保正常生产及质量的前提下，优化图纸或实物。

9、对项目工艺文件（产能和节拍分析，操作流程分析，焊点分配，安全分析，确定工艺方案、工艺辅料定制等内容）进行编制与审核，承担焊装工艺路线的制定、维护、管理，拟定焊装厂工艺生产布置。

10、对工艺流程中的各项问题进行公司内部与外部的沟通与协调，并核对、改善工艺方案。

11、对部分设备进行选型及技术支持，并配合采购部门询价。

12、对 BOM 表中涉及白车身的零部件数据进行评审，并对尺寸超差的数据进行分析，并通过优化实物使数据保持在合格范围内。

13、对各种车型（含全部军方车型）的焊接标准进行起草、编制和整理，使焊接强度符合民用车辆及军用车辆的焊接强度要求。

14、对工艺技改项目的车间工艺规划、车间平面图、技改方案设计制定生产线技改工艺规划、产品工艺方案，参与技术协议签订和设备整体验收。

15、编制非标工艺设备、工装、设施的设计方案及投资概算，参与工装招标、选型、采购、图纸会签和进度跟踪。

16、对新车型验证中存在的问题进行分析及解决，并视情况进行设备改造及提报设备采购需求。

17、对工艺提供合理化建议，使工艺在生产中更有效的实现降本、增效、质量提升。

18、对本部门及相关部门进行员工培训，我持有北京汽车集团越野车有限公司发的内训师资格证。

19、对 G8 阀至 G1 阀（PC、CA、PA、ER、PPV、PP、P、SOP）中 G5-G1 阀的质量问题进行整改并提交整改报告。

20、对整车 AUDIT、涂装 AUDIT、白车身 AUDIT 中提出的质量问题进行分析相关缺陷及整改，并提交整改临时措施及永久措施，并在生产现场进行质量跟踪验证，直至问题关闭。

部门：售后服务

工作描述：

1、在全国多家汽车 4S 店安装样板维修平台，涉及的整车品牌 4S 店主要有大众、奔驰、宝马、丰田、本田、日产等；

2、为全国多家汽车 4S 店的 CAR-O-LINER 品牌的感应加热器、双边压力焊机、多种汽车矫正平台、多种电子测量仪器、EVO 辅助支撑及定位夹具系统等，提供安装、调试、维修服务；

3、为优胜品牌的汽车修复系统（修理重型卡车、大客）及相关多种配套设备提供安装、调试、维修服务。

部门：售后服务

工作描述：

1、对甲方进行手动点焊钳的相关原理、结构、实际操作等相关技术的现场培训

2、根据图纸和相关测量仪器对产品进行检测

3、根据图纸装配手动焊钳的相关接线

4、对德国哈姆斯-温德公司的 IQR 控制器的故障进行检测及维修，软件进行调试和硬件更换，对博世控制柜和 HWH 控制柜的相关参数进行调节及优化

5、通过博世和 HWH 控制柜对线路进行检测，做焊钳水冷装置的定期检测、保养和维护做焊钳气缸的相关保养和维护，做信号控制系统的定期检测、保养和维护，对中频和工频焊钳做相关的可操作性检测，对手动焊钳和机器人焊钳进行相关易损件更换、保养，调节焊接压力，使焊钳在严格的焊点要求下进行焊接，对焊钳做定期的保养和维护，对相关易损件进行更换，对部分产品的设计进行更改、与现场核对、保证严格的焊接要求

6、与现场核对生产线工位及安装事项，对新到的手动焊钳在新建的生产线上进行安装

7、将焊钳与 KUKA、ABB、FAUNC、MOTOMAN、川崎 Kawasaki 等多种机器人对接，包括机械对接、电气对接、总线对接，部分包含史陶比尔（STAUBLI）连接系统。

主要项目经历：

2008.09 至 2008.10 在上海大众汽车朗逸生产线做产品的服务及现场安装调试
*2008-10 至 2009-05,在一汽大众新宝来生产线做产品现场维护
*2008-10 至 2009-01,在一汽大众迈腾生产线做产品现场维护
*2008-10 至 2009-07,在一汽大众奥迪 B8、Q5 混线生产线做产品现场维护
*2009-01 至 2010-01,在一汽大众高尔夫 A6 生产线做产品现场维护
*2009-06 至 2010-06,在一汽大众迈腾 CC 生产线做产品现场维护
*2009-12,在华晨宝马生产线做产品现场维护
*2010-03,在华晨金杯试制车间做产品现场维护
*2010-04 至 2010-05,在北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车公司做产品现场维护
*2009-05 至 2011-08,在一汽大众奥迪 B8 新生产线做产品现场维护
*2011-09,在芜湖普泰（奇瑞车的试制中心）进行 HWH 控制柜和 NIMAK 手动焊钳的安装调试
*2011-10，在石家庄国祥（做动车和地铁空调的厂家）进行 HWH 控制柜和 NIMAK 手动焊钳的安装调试，这个厂家要求不锈钢板焊接必须要无飞溅
*2011-11，在郑州宇通汽车厂进行 NIMAK 手动焊钳和工频控制柜的安装调试
*2011-12 至 2012-01，在北京奔驰汽车厂的 GLK 生产线对 200 多把 NIMAK 手动焊钳的安装调试，对应的控制柜是博世控制柜，
*2012-04，在石家庄国祥进行 HWH 控制柜和 NIMAK 手动焊钳的安装调试
*2012-05，在郑州宇通进行 HWH 控制柜和 NIMAK 手动焊钳的安装调试
*2012-06，在 NIMAK 北京工厂担任生产技术负责人，主要是 NIMAK 自动焊钳和 HWH 的 IQR 控制柜。

部门：设计处 

工作描述：

负责逆向件的扫描、点云后处理，快速曲面重构、创成式曲面建模、自由曲面建模、实体建模等逆向工作向客户提供用于开模、生产及设计用的高质量 CAD 三维数模及相应的 BOM 表，用于汽车零部件及整车设计开发。