下属人数：20 人

工作地点：北京

所在部门：产品中心（产品+开发+营销）

汇报对象： CTO

职责业绩：

1）车型项目总工领导车型作战单元，进行项目开发和开发质量管理，通过制定整车技术策略，决策车型各领域的技术解决方案；

- 主导整车项目开发大项目组，主持造型中心，技术中心，采购中心，生产技术等多部门完成整车项目高效协同开发工作;完成从项目立项，先行概念技术评审，整车概念技术评审，样车等各个项目节点审核，实现 100%准时并在预算范围内达成批准；

- 项目管控流程体系搭建及优化，完成项目开发流程设计提升工作效率，管控关键节点开发质量，对关键的技术问题进行决策，影响进度的关键问题控制在 2 周以内关闭;

- 总体负责车型产品的打赢，全生命周期维度管控产品盈利性，管控项目各环节的经济性，通过控制的直接材料成本及研发/销售/制造费用，确保商品盈利性目标达成;

2）全面主持商品战略规划工作，完成高端新能源市场机会分析，高端新能源用户调研，并据此制定公司产品线战略，为传统整车厂新能源转型制定长期产品线落地策略；

- 车型产品策划，根据市场需求制定具备优秀盈利能力的产品，形成具体的产品配置方案，核心优势亮点及市场竞争策略，规划产品生命周期运营策略；

- 市场机会调研，从宏观到微观细分市场研究，再到产品/品牌/用户/竞争格局维度全方面研究，识别市场机会，利用专业工具定制产品方向;

- 高端新能源购车用户洞察，通过持续监测多年的人群消费趋势变化，识别主要增长的细分人群，对新能源高端车型用户的需求进行深入洞察，识别用户在电动车整车/三电/智驾/座舱等多维度的产品诉求，并定制车型整体的打造方向和配置策略;

下属人数：300 人

工作地点：北京

所在部门：汽车事业部

汇报对象： 董事局主席/董事长

职责业绩:

- 全面主持公司日常管理,主导德国新能源乘用车项目的调研及对接,把控海外项目投资合作流程,项目尽调及核心技术分析,完成新材料轻量化技术、自动驾驶技术和德国工业4.0制造国产化落地方案,完成国产化车型项目的产品规划,研发智能座舱升级方案,生产工艺及市场营销策略并跟进项目运营管理,项目开发质量管控并对核心要点进行评审决策;

- 主导项目公司总部基地、新能源整车、核心零部件及前瞻性技术研发中心及制造基地的筹建工作;整合上下游产品配套链,与核心企业建立战略合作机制和配套采购体系;制定筹建计划并领导实施、工程预算及运营资金的分配,运营体系管理标准化,根据董事会整体思路实施全面管理策划,制定中长期战略规划及分解年度计划;公司组织结构,流程、制度、程序的设计与优化重组;不断提升效率、为公司全面管理运作、生产经营降低成本;

- 主导新能源产业板块战略规划及新能源乘用车商用车项目和核心零部件的策划及项目落地管理运作;与数十家地方政府对接进行商务招标以及业务合作模式的谈判;

- 完成新能源乘用车,物流车,特种改装车等整车项目战略企划、落地实施方案,完成混动变速箱,电驱动桥等核心零部件项目商业企划;国家政策法规的研究与策略企划;完成各类整车产品可行性研究报告并通过地方政府组织的尽职调查,获得政府优惠扶持政策,并根据战略需求与多地政府部门签署了产业落地协议;

- 负责项目公司顶层设计,包括管理架构、产品架构、事业板块;策划销售体系建立;搭建融资平台;完成中科院院士主导的柔性屏技术和新能源整车项目合作等;

下属人数：10 人

工作地点： 洛杉矶（美国）/北京(中国)

所在部门：项目管理部

汇报对象： CTO

职责业绩: BASE在美国洛杉矶和中国北京:

- 超级豪华互联网电动车整车产品项目经理,管理新平台产品开发业务,分配相应的项目资源,管理项目相关资产,确保产品成熟度稳步提升。落实车型产品线战略,定期向公司管理层汇报项目进程和预算进度指标,追踪并推进重点问题的落实。

- 开发管理聚焦在组建项目团队并设定项目计划,变更管理,风险及问题管控,整车试制验证管理和新产品生产导入经验,创建并根据实践持续优化创业企业定制的瀑布式与敏捷开发相结合的开发流程和管理工具。

- 辅助车型产品经理执行项目管控,给数百名项目成员赋能并凝聚成项目团队,聚焦在把控项目时间规划,把控里程碑交付物,子系统技术方案,落地产品特征,项目资源分配,质量和成本目标落实,控制项目年度预算使用进度。(横向管理)

- 部门能力提升,建立标准化的开发流程和管理工具。根据实际业务需求,构建由研发各子系统项目经理,整车项目经理和数字化流程体系项目经理组成的项目部。赋能,指导并管理部门成员,确保部门稳定运转。(纵向管理)

- 国际化团队协作,并胜任跨部门,跨业务单元协调确保战略落地。对新能源汽车产品策略,商业模型分析及领导力在美国创业公司中落地拥有最佳实践经验。

- 车型技术开发重点关注高技术领域及基于互联网的出行革命,包括电池,电机,电控,充电,车联网,自动驾驶等开发部分。拥有最先进的整车数字化和人工智能知识,并在整车上对互联网技术进行实践。

下属人数：3 人

工作地点： 北京/斯图加特

所在部门：研发部

汇报对象： 高级经理

职责业绩: BASE 在德国斯图加特和中国北京:

- 车型项目开发并实现奔驰E-Class及GLC车型量产。主要负责整车舒适控制(BCM等)，及动态控制(ESP,ADAS等)相关的电子电气电驱动系统及相关零部件研发;

- 国产化奔驰C-Class及GLA 电子电气电驱动系统并且放行相关的子系统性能,中国特定的EE产品的市场调研和本土供应挖掘及开发;

- 项目开发涵盖在DOORS中定义车型系统需求,开发适当的技术解决方案,管理零部件DV/PV试验,系统集成及验证,在问题管理系统中关闭技术问题并进行系统发布;开发流程符合整车产品V字型开发管理体系。

- 根据技术方案选择最适合供应商,管理开发流程及重点里程碑的交付物质量。

- 功能安全ISO26262开发和Autosar 4.x的应用开发,控制器达成量产交付。

- 领导多功能开发小组进行联合开发,促进团队成员对实施方案达成一致。

- 团队管理体现在领导敏捷开发项目成员的协作和对业务流程效率进行优化。

下属人数：25 人

所在部门：研发部

工作地点： 北京

汇报对象： 副总裁

职责业绩：- 全球开发底盘控制（EPB/ESP/ADAS 等）系统，整车量产开发并供货给通用，吉利，现代，上汽，比亚迪等超过 20 家主机厂。

- 领导多个工程开发团队进行设计，研发，验证并交付底盘控制产品，为顶级主机厂进行量产供货，实现项目盈利及 200%年度业务增长。

- 制动控制产品工程管理，制定工程团队项目任务及开发目标，管理日常产品运营确保按时按预算交付产品，技术层面支持制造和售后服务团队。所有项目都按照时间和预算计划达成目标，并获得 OEM 的认可。

- 掌握专业的制动控制产品（ESP/EPB/ADAS 等）知识和技术发展路径。

- 技术开发部门管理，通过员工谈话来给团队成员赋能，指导团队技术能力提升，团队成员招聘筛选及组织结构优化。

下属人数：5 人

工作地点： 北京

所在部门：研发部

汇报对象： 部门经理

职责业绩：- 负责管理 ABS/ESP/EPB 产品相关的项目开发,产品开发流程已经获得 CMMI L3 认证。

- 业务开发，行业需要调研分析，制定技术解决方案，签订开发合同，开发及量产交付，年度同步开发4~5个底盘控制产品量产项目。

- 底盘控制产品开发包括，与OEM确定底盘控制产品的技术方案，开发计划制定，系统结构设计和发布，管控项目技术开发进度和里程碑交付并确保与多种OEM开发流程保持一致，组织项目阶段性评审，系统验证及会签项目交付物（冬季及夏季性能标定），生产技术管理，售后服务及相关的技术支持。

- 公司上市准备，对国内主要OEM进行路演，做制动控制产品（ABS/ESP/EPB/Sensors）和ADAS产品（AEB/ACC/SPAS/LKA）产品展示；制动控制及ADAS产品技术趋势论坛；实车展示底盘控制和ADAS产品功能及系统性能。