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江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃股份”），连续十多年位列中国上市公司综合实力百强。美国福特汽车公司持有公司32%股份。公司自主品牌与合资品牌比翼齐飞，拥有JMC、驭胜、福特三大品牌，整车涵盖轻客、轻卡、皮卡、SUV四大系列，自产493柴油、腾豹JX4D30，福特Duratorq柴油发动机及EcoBoost 2.0GTDI涡轮增压汽油发动机。先进的动力和精致造车工艺使公司产品成为节能、实用、环保汽车的典范。 江铃股份销量连续多年稳健增长，赢利能力稳步提升。公司构建了遍布全国的强大营销网络，建立了国家认定技术中心，为国家高新技术企业。JMC自主品牌产品出口110多个国家，是中国轻型柴油商用车最大的出口商之一，“国家整车出口基地”。 江铃股份拥有年产超50万辆整车、50万台发动机产能。位于南昌县小蓝国家经济开发区的小蓝厂区具备年产30万辆整车，20万台汽油发动机的产能。小蓝厂区新建冲压、焊接、涂装、总装等生产线和整车研发中心、先进的试车跑道、汽油发动机厂。新厂区生产线及装备的自动化、柔性化程度瞄准国际先进水平，产品按高品质乘用车标准规划生产。 位于山西太原江铃重汽是江铃进入重卡行业的重要战略举措、将投资开发先进的整车及重卡发动机产品，最终建成国内具充分竞争力的大型重卡企业。 公司十分注重人才的培养，充分提供发展的空间，鼓励员工树立终身学习的理念。根据工作需要和个人要求，公司定期组织大量内、外部培训（如JPS、6σ、Catia/UG、8D、质量体系、同步物流、沟通技巧、培训师TTT、英语等技术和管理培训），同时不定期选送优秀的技术、管理骨干出国培训或到国内知名高校进行系统培训和深造。 为了把公司做强做大，江铃人正寻求更宽广的发展视野，期待来自全国各地的学子精英加盟。
项目经理/BMS开发工程师
工作职责和业绩:
1.负责过一个完整项目的整个电池系统的集成，包括结构，模组，BMS和低压通讯线束，高压铜排，BDU，冷却方式等。
2. 负责过一个完整的电池系统的原理图，拓扑图，功能定义，电气架构等。
3.负责多个项目BMS功能定义（上下电逻辑/充放电策略等），制订标定计划（夏标/冬标）等。
4.负责BMS应用层软件开发，包括模块需求详细文档编制和代码开发维护，缺陷分析修复等；
5.负责SOC/SOH模块的算法和代码生成，模型搭建和质量审查等；
6.熟悉AutoSAR架构，拥有AutoSAR平台搭建经验，熟悉使用Matlab/simulink建模。

工作职责和业绩:
汽车车身零部件的开发，包括3D数模、二维图纸的绘制及技术文档的编制，相关实验的完成，以及试制装车等
在PVT部门从事车身优化及车身内外饰零部件开发、降成本和质量改进的工作，以及新法规符合性零部件开发，合3D数模、2D图纸、DVP、DFMEA等技术文档的编制，运用GPDS开发零部件，主要参与的项目有: 1、新法规符合性开发: 外后视镜、保险杠等的零件开发，建立3D数模以及2D图纸的绘制，并完成相关试验和技术文档的编制； 2、降成本项目: 玻璃升降器、发动机盖、密封条、前围进气格栅、前保险杠、前挡风玻璃、地毯、前大灯的降成本工作，与供应商商榷特探讨技术方案，及零部件的相关试验，特别是3C件的相关试验的完成.