公司描述: 江苏金鹏汽车座椅有限公司创建于1990年 ， 是中国汽车座椅的专业制造商。经过25年的发展 ， 现已形成集座椅研发、生产、销售为一体的座椅专业制造商 ， 专业生产: 客车座椅、商务座椅、卡车座椅、轿车座椅、城市巴士座椅、会议座椅、火车座椅、救护车座椅、工程车座椅、座椅部件 ， 产品经国家汽车质量监督检验中心、中国汽车研究测试中心、重庆中国公路研究所、清华大学汽车研究所、上海交通大学研究所测试合格 ， 达到GB15083、GB/T13060等国家专业标准 ， 并通过TS16949质量体系认证和3C产品认证。
工作职责和业绩:
1. 负责管理座椅设计、工艺设计、模夹检的设计、外观打样、样品试制、模具制造、非标设计以及VAVE几个功能科室；
2. 部门的汇报工作以及与其它部门的协调工作，沟通与其它部门争议事情的处置方案，如果具有通用性，会制定新的工作流程。制定各科室工作的分配协调，结合能力及擅长方向，进行工作的调配，定期对工作进行梳理，跟进内部工作进度；分工的优化，结合实际情况以及个人的能力矢量对相应职责范围做出了调整；工作时间分配调查，工作内容检查表的设立。
3. 产品功能的调研与定义，收集终端客户及市场需求，结合供应市场上产品的价格及终端客户认知度等多维度来设立产品目标，定义产品功能；
4. 目标价的设定，结合模具、工装、产品、开发等定义产品的价格，标准化产品报价方式，例如“工装模具报价参照表”、“设计开发费用参照表”，定义了产品报价过程中各部门需承担的责任与流程；
5. 目标产品的开发分析评审与管理，标化了产品开发流程，协调制定部门之间的职责，制定了新产品开发的评审流程，产品开发资料的管理方式等；
6. 目标产品的投产，跟踪产品的投产，对投产过程中产生的设计，质量，工艺等问题进行解决、总结，结合公司现有的生产工艺及质量控制能力进行针对性的设计优化，内部形成记录，在内部组织讨论及设计评审时进行对照，跟踪试验结果，跟踪售后问题等投产过程中碰到的问题；
7. 数据平台以及产品平台的规划工作，制定了实施细责与实施计划；
8. 原材料材质在座椅设计中的使用规范，座椅中螺栓的设计扭矩定义，图纸标注、技术要求、未注公差的标准化，CC/SC的应用规范，焊接，冲压，塑料件的图纸标准化等设计标准化工作；
9. 制定的部门的薪酬制度以及激励制度；制定了VAVE奖励的实施办法；制定了项目预算制度；
10. 部门愿景的设立，结合公司情况以及同行业发展情况，设立了公司产品研发的愿景，并制定了执行计划；
11. 部门的培训规化，制定并落实培训计划，制定岗位人员评级工作，针对评级结果进行面谈，并做出相应的培训成长计划；

公司描述: 仕驰汽车上海有限公司是一家服务于全球知名主机厂的座椅生产企业，主要的客户有: 北汽福田H4、H5，北京现代，卡特彼勒，日立，小松，神钢，沃尔沃，斗山，杰西博，约翰迪尔，徐工集团，龙工集团，中联重科等等。我们的目标是“成为完整驾驶室系统首选的全球供应商”
工作职责和业绩:
1. 卡客车设计团队的日常管理工作: 团队的工作优先级设定，组员的工作支持，组员的技能培训定义及管理，团队工作的总结与汇报；
2. 座椅及座椅部件的国产化和VAVE工作: 根据对座椅部件的年用量，变更风险，变更的影响的评估，选择适合的部件进行国产化和VAVE工作；
3. 组织对工程方案及设计变更的评审及确定工作: 对团队及变更发起人所提出的方案进行评审，批准ECR，协助制定DVP&R，对横向部门及客户就变更影响及验证方案进行说明及汇报；
4. 新产品的开发及调查研究工作: 对目前国内外的竟品组织分析调查，从功能外观及性能上进行总结，就全球座椅领域的新功能，新需求进行总结；
5. 新产品的应用开发及报价工作: 了解客户需求，根据需求及现有平台产品进行功能外观及性能的匹配，对不符合项进行工程可行性分析，成本，开发周期的评估总结；
6. 与全球工程团队对现有平台的产品进行改进升级工作，根据目标销售范围对产品的需求交底，平行团队的支持与资源需求的提出，对国际上卡客车同行业司机椅产品平台进行了技术信息收集对比，对司机椅的各方面性能进行了对比分析，并确立了公司卡客车产品开发平台的规化；
7. 公作期间主要负责客户有福田，青岛一汽，Volvo，江淮等OEM。

公司描述: 格拉默股份公司是德国独资企业，是一家致力于生产和发展汽车内饰（包括驾驶员和乘客的座椅）的新型零部件及系统世界领先企业。在1989年格拉默股份公司成为一家控股公司。
工作职责和业绩:
1. 主要从事商用车座椅的设计开发工作；
2. 完成北汽福田V1项目的设计工作，到EP2样件阶段；
3. 产品设计、产品及设计合理性、工艺可行性进行分析，设计变更分析、验证、实施、跟踪；
4. 90.6座椅的国产化工作，参与定义了国产化零件的范围，供应商技术交底，负责与土耳其工厂以及国外供应商的技术对接，对国产化后的成本与进口成本做了对比分析，模具及工装开发的参与，完成了首轮国产化样椅；
5. 格拉默国内合资公司的技术要求翻译工作，参与了CATIA服务器的建立，SMARTEAM服务器的建立等研发支持工作；
6. 参与并实施了公司展览室的建立；
7. 对供应商工模器具组织分析、评审工作，供应商产品质量、工艺评审把关；
8. 工作期间主要负责客户有福田，宇通。

公司描述: 富卓汽车内饰（安徽）有限公司是澳洲著名上市公司FUTURIS和中国著名汽车制造商奇瑞汽车有限公司的合资公司。
FUTURIS公司致力于汽车座椅、转向系统、金属加工和制造以及模块总装等产品和服务，有澳洲、亚洲、美洲拥有六家工厂，年销售额超过24亿元人民币。其客户群包括福特、通用、三菱、奇瑞等数名知名汽车公司。
工作职责和业绩:
1. 根据客户需求进行设计产品报价方案，在满足客户需求及可借用平台的情况下成本实现最低化；
2. 座椅A面（外协）的法规、舒适性校核，车身边界数据结合座椅A面进行可行性分析，风险提出，座椅骨架（需考虑现有产品借用件）、发泡、塑料件设计等结构设计工作，数据评审、PDM系统数据录入、冻结及发放；
3. 组织设计变更的方案、成本、工艺可行性分析评审并实施（3D、2D数据更新、下发、同时编写ERN（工程更改通知）、BOM更新、FES系统BOM维护；
4. 协同SQE解决样件阶段原材料（外协件）质量问题、确认供应商模夹检具方案，工艺可行性分析，对所存在问题进行描述反馈，并协助SQE对问题点进行整改；
5. 对样件进行制作跟踪、评审，对样件制作过程中存在的设计及工艺缺陷进行分析、解决；
6. 根据与客户签订的DVP进行工装样件数据的验证，对于无法通过（包括风险项）试验项进行分析解决；
7. 有关项目的各类描述及各种资料的提交等相关性工作；
8. 负责过的项目有奇瑞M11、M11
2010、A01、A21
VAVE江淮B926、BMPV、BMPV年型车、B926混合动力，现阶段主要负责奇瑞T15项目工作；
9. 奇瑞M11（A3）2010款及J11座椅的P3阶段工作，包括数据修改，试装跟踪、OTS批准等相关工作；
10. 奇瑞T11（瑞虎）的B点开发工作，包括部分骨架数据设计、设计验证、设计变更（包含数据变更等相关流程工作），试装跟踪、OTS批准等相关工作；
11. 江淮B926（和悦），BMPV（和悦RS）ACAR（同悦）增加配置数据设计工作，设计验证、设计变更、试装跟踪、OTS批准相等关工作；
12. 奇瑞T15（新款SUV）新项目的设计开发工作，期间参与了公司平台化骨架的立项、数据设计工作，骨架平台的设计评审，设计变更等相关工作，公司的BENCHMARK数据库的建立，数据库标准的制定，J.D
POWER与座椅相关项的工程目标值设定；公司舒适性校核工作的标准化工作，相关于T15项目开发的所有与设计产品开发相关的所有工作；