广州
主要负责集团500多座换电设备的运营运维管理。
工作描述
➢ 负责换电设备站运营稳定率提升管理工作,解决运营问题点,推动设备高效稳定运行,对设备健康运行的全周期监
控管理;
➢ 负责换电设备功能持续优化及多车型兼容技术改造,统筹推进换电设备运营故障解决与产品优化;
➢ 负责统筹各分公司对设备管理运维团队能力提升工作;建立换电设备运维能力考核与认证标准;
➢ 负责换电站各项运维成本降低与包含无人化值守,建立数字化监管运营稳定的指标;
➢ 负责统筹管理集团备品备件降本管理工作
➢ 负责子公司运营运维人员的编制及任职资格管理、换电站站务管理,指导与督促子公司提升运营运维服务水平;
业绩
⚫ 建立运维监管指标,实现在线监控各地换电设备运行稳定率
⚫ 主导完成换电站运营与运维物资标准化,优化换电站运行物质配置与采购标准化,制定物资配置参考价与推动各大
片区集中采购策略;总金额较预算降低3万/站;
⚫ 统筹各分子公司建立备品备件中心库的实施标准化管理,包括优化流程、制定年度协议价、建立安全库存、N+3
需求预测及集采多方面的优化,推动备品备件供应及时率由65%提升至85%;
⚫ 推动换电站运行设备管理的的数字化平台搭建,实现备件备件管理、设备故障管理、站务管理、技能培训考核;

广州
◼ 标准制定:负责技术总结与标准化工作推广,通过在现场管理和装配管理岗位积累的丰富经验,总结出大量的
标准化指导文件与标准工时数据,形成了一套完整的学习系统,利用有限的资源将设备装配及安装成本做到
同行较低水平,设备安装调试人工成本比同行降低20%。
◼ 项目管理:完成多个标准化项目,典型如下:

现场安装:承担大型项目生产装配/安装调试管理,主导过多个主流整车厂项目;擅长前期规划策划,工种人
员评估,工作量评估及相应的详细安装成本计算,善于利用项目管理手段对成本、进度、质量进行管控。
◼ 工艺流程:熟练掌握汽车白车身项目从机械设计-生产-装配-现场安装调试-质量提升-陪产全业务流程;能独
立承担设计、装配生产、安装调试等多个模块的项目管理,编制各类施工计划与施工方案。
◼ 项目管理:担任项目负责人,完成多个车身车架装配项目,典型如下:
2014/3-2014/7 日本/墨西哥威泰克副车架项目。

佛山
◼ 新品开发与导入:负责发动机进气歧管与转向节产品线,从企划阶段到SOP量产阶段设备的纳入与安装调试及后
期维护改造;
◼ 设备管理:负责生产工艺优化与生产线能扩项目推进;负责歧管类产线车间现场生产技术工艺问题解决,与设备生
产过程技术工艺问题解决,组织质量部分析产品质量不稳定的根源问题,对生产工艺的持续改进和生产过程的稳定
性控制;负责的产线共12类发动机歧管质量不良率由8‰降低至2‰。
◼ 设备改造:负责厂内新车间发动机歧管与转向节类压入压检设备夹具迭代升级改造,产能提升设备优化;
➢ 2011-09-2012.03负责本田雅阁车型R40发动机歧管一线0P30-OP60技改项目,
➢ 2012-03-2012.05负责本田飞度车型2GY发动机歧管OP190EG-LB利旧设备自动化项目。
➢ 2012-03-2012.05 负责本田奥德赛车型T2B转向节清洗设备自动化改造项目,成本较预算节省40万。