公司介绍:
上海李尔汽车系统有限公司无锡分公司前身为康斯博格汽车舒适性系统事业部,简称李尔热管理和舒适性系统事业部(TCS)。李尔TCS事业部是一家全球性企业,其总部在美国密西根州的绍斯菲尔德,在欧洲、北美和亚太都有区域总部、研发中心和生产工厂的全球化企业,2020年全球的销售额约为19亿美金。康斯博格汽车零部件业务分为三大事业部,动力总成和地盘系统,内饰及舒适性系统总成,流体管路及接头(商用车)。康斯博格汽车部件(无锡)有限公司是康斯博格在亚太设立的区域中心,研发中心及制造中心。
负责的业务范围及客户战略情况:
本人负责的是康斯博格内饰舒适性系统亚太区业务,其主要产品有加热和通风系统,腰托和按摩系统,侧翼支撑系统等。
2018年中国区销售额大约在1800万美金,其中沃尔沃的业务占了约75%,如果沃尔沃出了某些商务问题或者沃尔沃销量下滑将会给公司带来很大的风险。
在2018年制定了业务拓展规划:
第1, 成立专门的团队去维护沃尔沃的关系和服务(专门的销售和项目经理),以达到将沃尔沃的业务稳固下来;
第2, 集中资源将全球导入的宝马和奔驰项目顺利在无锡工厂量产,以扩大其业务范围。
第3, 成立成本提升小组将公司的主要产品(加热垫、通风产品和腰托产品)的成本做提升达到市场价格水平去拓展合资品牌的龙头企业南北大众和上汽通用的业务,去拓展自主品牌和新势力的业务, 去拓展日韩系业务。
第4, 在2021年业务达到了4900万美金,目前公司形成了8大客户共同贡献的销售额(沃尔沃,特斯拉,蔚来汽车,长安福特,华晨宝马,北京背驰,一汽大众,上汽通用),其中沃尔沃仍是第一大客户,但销售额占比从2019年的75%下降到了今年的21%, 同时也获取了一汽红旗和日产的项目。当前正在竞标小米汽车的业务。
工作职责:
· 根据中国汽车行业发展的趋势去制定适合公司的5年业务发展计划,包括目标客户策略,产品策略和价格策略。
· 带领团队去获取新业务以完成公司制定的增长目标,同时维护与老客户的关系。
· 管控坏账以确保每年的坏账率控制在1%以下。
· 通过谈判将由于客户原因而导致的额外费用从客户端得到补偿(现货采购费用,紧急空运费和加班费等)。
· 领导与客户的商务谈判并拿到双方都可以接受的结果,包括年降和项目的一次性返利等。
· 领导项目管理团队去实现“门”的通过率80%的目标,其中包括项目开发过程中的质量目标,工期目标和成本目标。
· 作为公司的代表协助解决客户的抱怨和投诉等,包括质量问题和供货问题。
· 针对大的业务机会或重要的公司战略事宜,与欧洲和北美兄弟公司协同沟通并参与决策过程。
业绩表现:
1) 自2018年4月加入康斯博格,带领团队实现销售额从2018年 €15M到2021年的€41M, ($15M in 2019,$20M in 2019, $32M in 2020, $41M in 2021, $48M in 2022, 预估$61M in 2023)。
2) 新业务获得逐年大幅攀升,并新开发了长安福特的通风业务(康斯博格全球第一次进入福特通风业务体系),新开发了新客户特斯拉,一汽红旗和东风日产。
2019年新业务获取€10.2M:
· €5.0M 沃尔沃SPA2第1代加热垫,通风,腰托和按摩系统。
· €4.2M 特斯拉Model 3加热垫
· €1.0M 东风日产腰托
2020年新业务获取€12.1M:
· €2.1M 长安福特CD542 加热垫和通风(全球第一个进入福特体系的通风项目)
· €0.6M 长安福特U540加热垫
· €1.8M 奥迪C-BEV加热垫
· €2.5M 奥迪C8加热垫
· €2.8M 特斯拉Model Y加热垫
· €2.3M 上汽通用E2UB腰托
2021年新业务获取$25.0M:
· $7.5M Volvo SPA2 SUVs 通风,腰托,按摩
· $5.2M SGM L233 腰托
· $1.1M SGM E2YB 腰托
· $1.0M FAW Hongqi C095 加热垫
· $2.4M ChangAn Ford CD764 加热&通风
· $7.8M Tesla Highland 加热垫(Model 3下一代)
2022年新业务获取$19.3M:
· $2.6M SGM L232 腰托
· $1.2M Ford U725 加热&通风
· $4.5M JLR EMA 腰托
· $3.5M Tesla Model Y 加热垫增量定点
· $2.0M Tesla Model 3 加热垫增量定点
· $5.5M Volvo Re-skin SPA1 通风&腰托
2023年新业务已获取$12.6M (截止2023年5月):
· $4.5M Ford CX821 加热&通风
· $4.8M MI Auto MS11 加热&通风
· $2.1M MI Auto MS11 主动侧翼支撑
· $1.2M Jonma 床垫按摩系统
3) 坏账率在事业部中各区域公司中排名第一,连续3年都控制在1%以下。
4) 自疫情发生以来导致2020年11月份开始的芯片及电子料缺货,产生了大量的现货采购费用,帮忙公司从客户那里得到了70%左右约4700万人民币的补偿。
5) 培养了2名销售人员和一名高级项目经理,其中两位销售目前都在其他公司担任领导岗位,该项目经理已经成为我司项目管理部门经理,他们从能力和认知上都提高了很多。
工作经验:

公司介绍:
东辰安费诺是美国安费诺集团全资收购南通海门的民营企业东辰塑胶而改名而成,公司的主要产品是汽车车灯线束总成和车灯底座总成(塑胶件)产品,公司在2017年的销售额是3.4亿元。公司的主要客户有车灯总成业务如法雷奥,马瑞利,海拉和星宇车灯等企业,上汽大众和长城汽车等主机厂。
下属人数: 总计17人,其中3名销售,11名项目经理和项目工程师,2名报价工程师,1名销售助理。
工作职责:
· 根据中国汽车行业发展的趋势去制定适合公司的5年业务发展计划,包括目标客户策略,产品策略和价格策略。
· 带领团队去获取新业务以完成公司制定的增长目标,同时维护与老客户的关系。
· 管控坏账以确保每年的坏账率控制在3%以下。
· 通过谈判将由于客户原因而导致的额外费用从客户端得到补偿。
· 领导与客户的商务谈判并拿到双方都可以接受的结果,包括年降和项目的一次性返利等。
· 领导项目管理团队去实现项目的质量目标,工期目标和成本目标。
· 作为公司的代表协助解决客户的抱怨和投诉等,包括质量问题和供货问题。
业绩表现:
1) 经过认真的梳理,重组了销售和项目经理的组织架构,以1名项目经理带2个项目工程师为一个小组进行分组,让项目经理带头去负责老客户的RFQ业务,销售侧重于开发新客户和向老客户销售新产品。
2) 在1年左右时间内成功了开发了沃尔沃(直接向沃尔沃供线束)客户,在总经理的人脉基础上开发成功了上汽大众。
3) 梳理了公司许多利润为负数的项目,进行了重新降本或和客户重新涨价的活动为公司提升了近800万人民币的利润(以2017和2018年两年计算)。
工作经验:

公司介绍:
富卓汽车座椅是澳大利亚富卓集团在中国设立的全资控股子公司,主营业务是乘用车座椅总成业务,2017年富卓在中国区业务大约为8.5亿元人民币,主要客户为上汽大通,特斯拉(出口美国),长安福特和奇瑞汽车,公司于2018年被安道拓收购。
职位:销售经理(2014年9月~2017年4月)
下属人数: 总计1人
工作职责:
· 带领团队去获取新业务以完成公司制定的增长目标,同时维护与老客户上汽大通的关系。
· 管控坏账以确保每年的坏账率控制在3%以下。
· 通过谈判将由于客户原因而导致的额外费用从客户端得到补偿。
· 领导与客户的商务谈判并拿到双方都可以接受的结果,包括年降和项目的一次性返利等。
业绩表现:
1) 获取了当时公司销售额最高的项目上汽大通SV71(每年5200万人民币销售额),SV61 (每年销售额3400万人民币)。
2) 全程参与了SV71开发过程的设计变更报价,帮忙公司在SV71项目的开发中就为公司带来了额外的420万额外收入(设计变更)。
工作经验:

公司介绍:
康斯博格是一家在挪威奥斯陆上市的一家从事汽车零部件的全球性企业,其总部位于瑞士,在欧洲、北美和亚太都有区域总部、研发中心和生产工厂的全球化企业,2013年全球的销售额约为10亿欧元。康斯博格汽车零部件业务分为三大事业部,动力总成和地盘系统,内饰及舒适性系统总成,流体管路及接头(商用车)。康斯博格汽车部件(无锡)有限公司是康斯博格在亚太设立的区域中心,研发中心及制造中心。
下属人数: 总计0人
工作职责:
· 负责领导项目团队将新项目按照公司设立的目标进行开发,达到质量,工期和成本的目标。
· 负责新业务前期成本核算的领导工作,支持达到销售设立的目标成本。
· 领导项目团队按照公司的要求管理项目文件并通过项目“门”,并确保项目能顺利量产。
· 业绩表现:
1) 领导了公司第一个要托项目捷豹路虎L538腰托并顺利量产。
2) 将负责的项目福特CD539加热垫项目EBIT%提升了5.6%, L538项目提升了7.2%。
3) 在公司项目经理全部离职的情况下(一共3名项目经理,离职2名),在公司最需要的时候顶上去,最高峰时期负责超过10个项目,帮助公司度过了艰难时期。
工作经验:

公司介绍:
麦格纳电子(张家港)有限公司是一家总部位于加拿大的全球性企业麦格纳集团100%控股的子公司,麦格纳电子(张家港)有限公司是麦格纳全资收购了江苏张家港的一家本土企业苏星电器后改名而得。麦格纳电子公司的主要产品是倒车摄像头,前视摄像头, 玻璃升级器控制模块。
下属人数: 总计0人
工作职责:
· 负责领导项目团队将新项目按照公司设立的目标进行开发,达到质量,工期和成本的目标。
· 负责新业务前期成本核算的领导工作,支持达到总部销售设立的目标成本。
· 领导项目团队按照公司的要求管理项目文件并通过项目“门”,并确保项目能顺利量产。
业绩表现:
1) 领导了公司第一个倒车摄像头项目-观致汽车CF11,CF14在张家港工厂顺利量产,其中涉及到大量和公司北美团队的沟通工作,凭此项目在从北美麦格纳成功转移了第一条用于生产摄像头的生产线到张家港工厂。
2) 领导并顺利量产了第一个大众的B7L的后市摄像头PCBA总成项目。
工作经验:

公司介绍:
德尔福德科电子(苏州)有限公司是德尔福在中国设立的独资子公司,当时的产品主要以车身控制模块,动力控制模块,天线放大器为主。当时的主要客户为上汽通用和一汽大众为主。
下属人数: 总计0人
工作职责:
· 负责新产品导入过程中生产线工位的布局,平衡每个工位的标准时间以达到线体的最大产出率。
· 负责日常生产线工位的时间节拍计算,产能数据维护,持续改善等工作。
业绩表现:
1) DEA-100收音机项目的生产率提高了18%, Fuba天线放大器项目的生产率提高了28%。
2) 负责并落实了SGM18项目生产线的落地。