1. 从0-1进行商业品牌模式的规划与团队的组建,从0-1进行品牌体系的搭建(MI、BI、VI、PI)及宣发渠道的完
善,从0-1进行线上、线下供应商体系的建立,并不断解决、完善从1-10的品牌发展中遇到的各类具体问题,形成
可复制、有创新的可持续效能增长。
2. 完成(科技类/传媒类)企业在数字/数据领域的系列准入资质的申报,如资源持有、加工使用、产品经营等确权。
3. 集团及团队发展需要的各类事务性工作。

1. 在原有的内容商业化团队管理的基础上,同时负责内容、媒介、运营、策划、设计、执行等协同团队的管理,再
次整合内部资源,优化营销内容与人才结构;通过KPI、OKR结合的管理方式,将多点项目常态化、单点部门制度
化、业务流程规范化,打破团队壁垒,输出团队合力,完成集团公司年度工作目标和战略规划。
2. 对外通过适用于疫情时代-后疫情时代-经济下行时代的品牌营销方式,抓住特殊时期内容传播渠道的变化,帮助品
牌方进行:
优化已有传播渠道(疫情时代:B端传播转为维护需求,提炼直达C端传播路径);
赋能自有品牌通路(后疫情时代:品牌方开始在以建设直达C端的品牌形象为核心诉求的通路上持续发力,为线上品牌传播积累用户心智努力,增加智能化、圈层化的品牌价值积累,为消费需求提供直接的市场效能帮助);
提高品牌市场效能(经济下行时代:新媒体传播和积压的消费需求带来的增量接近饱和,品牌传播更倾向区域化、细分化、市场化,更注重品牌价值和产品概念护城河,带来的市场效能提升)
如为长城汽车、长安汽车、吉利汽车、广汽集团、比亚迪等千亿级品牌方,进行集团品牌、子品牌或产品品牌、概念
品牌的整合营销;
如为合资品牌以新产品、新概念为依托,进行影响力营销;
如同时发力各细分产品市场/ 各区域市场内“小而美”的联动传播等;
赋能品牌战略,对于品牌规划与产品规划有深刻的理解,带领团队协助品牌方进行各项品牌内容/ 产品传播策略
的制定,公关活动的策划与执行,媒介与分发媒体的关系管理与维护,塑造品牌形象,积累传播声量,挖掘产品卖
点。结合行业变化、目标市场规则、用户圈层动态,通过过程管理与数据结果,优化品牌营销模型,助力品牌升级。
3. 拓展品牌合作的平台资源与跨平台资源,并持续双向优化合作的投入产出比,组织签订与聚胜、蓝标、省广、迪
思、浙文、分众等多家行业头部4A媒体广告公司的框架合作,拓展联通、万达、阿里、拼多多等跨界跨平台品牌传
播资源,之家、懂车帝等市场活动资源承接。为品牌传播降本增效。
4. 开拓品牌方-媒介方-活动方的直连传播方式,将传统的声量KPI转化为声量+线索双向KPI,利用市场活动进行效
果承接,对接品牌方的数字营销体系或市场网络,反哺市场效能。

1. 结合公司现有资源、经营目标和战略布局,制定内容产品的商业化变现目标,将:
传统媒体(汽车垂类纸媒:汽车周刊)、
门户网站(汽车垂类:大众侃车网)、
新媒体(汽车垂类微信公众号、视频号及其它平台号:大众侃车、侃车TV)、
APP(汽车垂类活动客户端:千城特卖、千城团购)等
融媒体平台资源整合,重塑价值与价格体系,根据内外部行业需求变化,不断创新整合营销方式,挖掘新的收入增长
点,对收入增长和项目关键指标及品牌方满意度负责。
2. 带领内容商业化团队完成汽车行业品牌方的开拓、洽谈、服务;(CIS向)服务内容包括但不限于品牌传播、产品
传播、整合营销、市场活动、公关活动、数字媒介、舆情监控等;负责内容商业化团队的全面管理工作,拆分品牌目
标,规划营销路径,把控项目进度,以专业的经验与时间引导品牌方完成互联网品牌内容传播需求。
3. 与内容生产、产品开发等中台团队、媒介采买等后台团队,及外部合作品牌方、伙伴方进行跨部门、跨平台沟
通,优化服务内容与流程,提升传播效果及效率。
4. 负责团队管理,完成团队内部的选育留,参考数据表现规划人才路径。

职能:品牌、市场(toB& toC)
1. 首届品牌日(NIO DAY)前后,围绕中国新势力新能源品牌的首款、也是唯一一款新能源产品—ES8,进行目标用
户圈层的宣传、造势。通过对国产新能源细分市场竞对、存量及增量空间、圈层特征、用户痛点的发掘和分析,研究
用户在使用周期不同阶段的关注及表现。根据不同圈层/需求,营造差异化的场景,利用精细化的运营手法和工具
包,提升用户基盘及活跃度,提高用户从未知,到认知-活跃-线索-意向-订单-使用等各个触点的数据表现,将认知力
转化为品牌向心力,使流量中台能够行之有效的推动市场效能成长,对触点数据指标负责。
2. popup store& NIO HOUSE上线后,通过组织并参与路演、引爆活动等多维度的线下市场活动,以服务流程和用
户体验为出发点,提升保客营销能力;并通过用户圈层运营引导涟漪式的用户向往,提高转介绍率(refering),根据
线下触点表现,进行团队人员调度,参与店面运营管理,提出合理的优化建议,对用户满意度指标负责(4.91/5)。
3. 开发康定机场、川航、成航、中国移动等企事业单位用户运营资源,增加异业交换的流量触点;开拓西藏开投、云
南铁投、成都城投等企事业单位用户支持资源,为318国道充换电网络事件营销提供相应的资源保障(后已与2020年12月初步建设完成,并于2021年NIO DAY对外公布)。

员工人数:25,000+
职能:品牌、市场(toB& toC)
职级:经理
团队:30+
2019-
千城数智(媒体:大众侃车网)
员工人数:500+
所属部门:集团
行业:(汽车)品牌传播
职能:品牌、产品传播(toC)
职级:总监-副总经理
团队:100+
(年净利润均过亿级)。
2. 具有10年B/C/G端品牌,及其它营销相关领域管理经验,精通以内容生产为核心的品牌/产品传播,尤其擅长汽
车/科技/互联网+领域。品牌及产品传播经验涵盖:
一汽旗下一汽奥迪、丰田、大众、红旗、捷达,北汽旗下北京现代、越野、新能源,长城旗下哈弗、坦克、WEY,
长安旗下长安福特、长安欧尚、马自达、UNI,东风旗下东风标致、岚图、日产、本田、风神、雪铁龙、悦达起亚,
广汽旗下广汽讴歌、本田、丰田、传祺、埃安、广菲克,吉利旗下极星、路特斯、领克、吉利、几何,上汽旗下上汽
斯柯达、荣威、大通,通用旗下通用凯迪拉克、五菱,新势力蔚来、小鹏、哪吒。
3. 擅长跨界、跨平台、跨部门进行资源并联的整合营销,拥有优秀的营销逻辑和市场敏感性,能够结合市场环境和业
务需求,提出富有创意和审美的品牌内容及公关活动策划。有众多千万级品牌公关项目经验。
4. 深度理解媒体生产与内容媒介的本质,有媒介、公关(官媒、社媒)新媒体(MCN、KOL)、广告投放(线上、线下)等乙方资源。
5. 富有工作热情和创业精神,自驱力强,责任心强,抗压力强。
工作经验
职能:品牌、产品传播(toC)
千城数智(重庆)网络科技有限公司(媒体:大众侃车网)
行业:(汽车)品牌传播
2019-

1. 拉通国家、行业、集团、合作伙伴等内外部资源,与所在地政府(东南非国家司部级以上)建立紧密的长效沟通关
系与反馈机制,负责集团对外的重点公关传播活动的组织工作,拓展相应公共关系传播资源,树立集团及国家级项目
良好的公众形象与品牌形象,提高集团在ICT及互联网建设领域的知名度与美誉度。
2. 配合集团做好所在地品牌策划、公关传播、资料资质审查准入等相关工作,处理突发事件(GR/PA),收集并甄别
各渠道可能影响集团及子公司形象/声誉/关系的事件信息,提前预警风险并准备好相应预案(政权相关),及时发现
问题解决问题。
3.将品牌公关优势转化为市场准入优势,掌握行业政策变化,对互联网及计算机通信软硬件(服务器/存储/IDC/云计算/云应用)有深刻的理解,并依此制定公关传播策略,优化地方政策环境,提出各项合规意见,服务海外业务需
求,支持前端目标达成,并确保项目推进有效、执行顺利、验收完成。
职能:品牌、市场(toB& toG)
The Walt Disney Company(海外)
行业:传媒
职能:公关、运营(toB& toC)

员工人数:30,000+
职能:品牌、市场(toB& toG)
职级:经理
团队:10+

员工人数:220,000+
职能:公关、运营(toB& toC)
职级:supervisor
团队:5+