工作职责:
依据项目策略文档,整理软件需求文档,依据需求基于simulink执行MBD建模过程,涉及传感器信号输入,通讯类信号输入,信号物理量转换,依据策略处理输入信号,执行控制信号输出等。对部分重要计算过程MIL测试,依据结果改进模型。最终执行软件集成编译,交付HIL测试。

工作职责:
软件集成(基于AUTOSAR工具链),基于simulink的MBD开发,MIL测试等,有从零到一控制器软件模型开发经历(基于simulink)
离职理由:上海疫情爆发,部门无奈遣散

工作职责:
工作经历2(2018-2021, )
汽油机控制系统策略开发工程师
汽油机系统策略开发工程师
1,汽油机EMS系统策略开发工程师,负责汽油机管理系统有关模块的代码维护(C语言),主要包括传统汽油机管理系统中的智能启停系统,可变气门相位调节系统(VVT),进气管理系统,,机油压力/温度系统,点火系统以及有关模块(可变气门正时,机油压力控制系统)对应的故障诊断模块(OBD)等。
2,分析客户需求,核查目前软件是否支持对应需求,如果不满足,需与客户详细沟通对应细节,依据客户文档或标定工程师建议对软件相应逻辑进行修改与优化(如启停系统新逻辑开发,机油液位测量模块开发,米勒循环发动机加速时高动力输出VVT逻辑开发,可变排量机油泵机油压力合理性诊断模块开发等),输出相应更改文档(包含逻辑更改背景或原因,主逻辑更改,变量及标定定义,测试文档,评审记录,模块间接口定义等),并测试对应软件功能;
3,基于模型的代码生成过程(如基于启停模块simulink模型,进行新逻辑优化,基于simulink进行局部模型仿真,验证完成后进行自动代码生成对应C文件及H文件,包含逻辑更改,外部变量,静态变量以及标定常量,编译选项定义等,交付软件集成工程师进行软件集成);
熟悉各EMS模块对于被控参数的PID控制过程;基于公司订制的汽油机信号模拟系统,根据逻辑修改文档,对对应改动功能进行测试,对于部分对整车信号要求比较高的软件更改,有时也需在整车平台上测试;另外,对于标定工程师在台架或实车试验过程的疑难问题,协助查找问题根源,并提供解决方案;
5,关于所做过项目,由于公司的策略开发岗按照EMS模块划分,所以所有项目在负责模块的逻辑更改,都需要该岗位工程师负责,所以上述模块有关的所有公司项目都需要对应工作,在此不做详述;

工作职责:
发动机结构设计,汽油机,柴油机万有特性试验,一维仿真计算;
运用Matlab进行数据处理;
燃料电池技术调研;
系统工程师
1,EMS系统策略工程师,主要负责汽油机管理系统模块的逻辑设计开发,优化,软件修改文档撰写,软件测试等,负责汽油机电控管理系统(EMS)中进气管理系统,可变气门相位调节系统(VVT),机油压力/温度系统,智能启停系统等模块日常维护。
2,对于有关模块(可变气门正时,机油压力控制系统)对应的故障诊断(OBD)逻辑框架设计,文档撰写以及测试;
3,依据客户文档,标定工程师问题建议对软件相应逻辑进行修改与优化(如机油液位测量模块开发,米勒循环发动机加速时高动力输出VVT逻辑开发,可变排量机油泵机油压力合理性诊断模块开发等);
4,基于模型的代码生成验证过程(基于原有启停模块simulink模型,进行新逻辑优化,基于simulink进行仿真,然后进行自动代码生成,交付软件工程师进行软件集成)
5,熟悉各EMS模块对于被控参数的PID控制过程;