职责业绩: 冷却系统设计担当
1.ATOC&AT HOSE 以及散热器水管和暖风水管以及空调管路设计
· 新车开发初期基于基车和基准车信息,为把握量产时部件成本变化情况,作成自己担当部
件的 DCS 和 FNFR 资料;
· 与机舱整体布置设计担当确定冷却系统管路方案,确立冷却系统管路材质规格,设计制造尺寸要素等,沟通协调供应商,确认部件试做成本和部件纳期,为 pfc-lot 到 vc-lot 各阶段新车试装进行部件手配。
2.开发各阶段节点处 DMDR 检查
· 冷却系统管路的防灾安保检查、TI-DR 检查和冠水性检查,针对问题点与对象部门调整, 商讨解决方案。
· 对冷却系统管路进行热环境检查,不满足热环境的部件商讨对策方案,比如变更材质、改变走向或热源隔热板变更等。
3.新车试装冷却系统部件状态确认
· 试装车现场确认手配试做部件状态,对不具合情况进行原因调查,给出暂定方案和下阶段解决方案。

职责业绩: 底盘设计工程师
1.汽车操纵稳定性能分析
· 开发新车因降成本,采用部分国产化部件,与东风公司方面进行沟通确认部件性能参数, 判断国产化部件使用对整车操纵稳定性的影响。
2.底盘相关事宜的中日之间沟通
· 日产与东风公司共同开发新车,双发开发流程有所不同,作为底盘部件双方沟通协调的窗口进行交流沟通,推动项目进展。
3.底盘部件国产化性能评价
· 判断国产化部件是否能够使用需要进行日产标准的试验,尤其耐久试验,对比东风与日产试验标准的区别,制定国产化部件评价的试验类型,与国内供应商进行沟通按日产耐久试
验标准进行底盘部件耐久试验,提出试验报告;
· 出差供应商进行工程开发能力调查。
4.国产化部件性能改善提案
· 市场反馈国产化部件的问题进行原因调查,并提出改善意见。

所在部门: 发动机总括计划第一制品开发部
职责业绩: 发动机舱布置工程师
1.机舱发动机相关管路布置检讨设计
· CAC 中冷管路,燃油、VC、水管以及相关支架的布置方案检讨;
· 考虑部件制造性、发动机振动相关的相对摇动量、燃油管路碰撞要件、热环境以及工厂安装性和市场维修性等因素,进行机舱部件的布置设计;
· 对布置方案的相关部件设计担当进行沟通协调,商讨共同接受的布置方案。
2.协同雷诺发动机方面进行发动机的开发
· 雷诺新一代欧 6b&6c 排放的发动机开发,日产新车开发其发动机上相关部件的布置方案与雷诺沟通协。以使发动机开发满足日产布置要求。
3.pfc-lot 到 vc-lot 之间各个阶段新车试装 DMDR 检查
· 开发各阶段的安保防灾 DR 检查、TI-DR 检查(汽车防火灾检查)、热信赖性 DR 检查以及冠水 DR 检查;
· 试装车现场评审检讨,确认机舱布置的问题点和部件设计担当的建议,如需变更布置方案
则进行变更方案的检讨。

职责业绩: 汽车底板设计工程师:
1.小型巴士车身地板设计
· 考虑周边部件间隙,焊接工艺要求和焊接工艺顺序、部件的强度等因素,制作地板部件
3D 数据;
· 调查竞争车型车身地板断面形状尺寸,料厚做 benchmark 资料,以供新车设计参考使用。
2.降成本活动
· 为减少车身以及车身冲压焊接成本,根据实际生产工艺、板金状态和强度要求,提案降成本意见,比如减少冲压工序、减少个别焊接螺柱、缩短或取消部分加强板等;
· 调查冲压车间冲压余料尺寸和料厚,作成相关部件的冲压余料资料,方便余料有效再利用。
3.部件状态跟踪调查
· 新车开发阶段试做时,部件状态跟踪调查,针对问题点进行记录,后续商讨解决方案;
· 设计变更部件试装状态跟踪确认。