1.组织团队参与客户端需求对接、技术/风险评估,项目开发经济性测算和商务报价;
2.项目范围确定,项目进度计划、项目质量管理计划及项目沟通机制制定;
3.项目预算编制和资源获取,项目团队组建,组织项目立项和启动会议,制定项目沟通机制;
4.带领团队进行系统/软件需求分析、开发任务拆解及迭代周期和交付计划定义;
5.组织每日站会跟进项目开发进展,动态评估和根据需要调整开发任务优先级;
6.推进项目问题管理、项目风险和变更管理及项目成本控制。

下属管理
1.校招/社招项目经理人员招聘;
入职新人试用期成长计划制定,专业知识和管理技能方面传、帮、带辅导;
下属KPI制定,阶段性审核下属KPI完成情况,必要时相应调整;
通过部门例会,APQP和项目质量阀监控各项目开发健康度和风险管理;
项目管理相关流程梳理优化,提升研发和交付效率;
2.L2+量产交付项目
面对定点至交付仅2.5个月的战略客户A拓荒项目,迅速获取资源组建团队,获批激励计划;
梳理产品开发需求及优先级,制定功能增长表和功能释放计划;
组织团队去客户现场封闭开发,春节期间调动公司资源安排驻点开发;
定义Sprint,召开每日站会,每周日召开冲刺评审会议和冲刺回顾会议;
1.5个月实现全功能,2.5个月实现量产交付,获得客户验收通过,并获得更多量产项目定点;
3.负责L4级HPP记忆泊车和自主代客泊车(AVP)开发与交付
(1)定范围&目标
组建项目团队,进行系统需求分析,系统架构设计,软件需求分析、软件架构设计;
组织团队根据系统/软件需求规范,排列开发任务优先级,并制定软、硬件开发和迭代计划;
(2)追过程
召开每日站会,跟进需求开发进展,并评估内外部需求,动态调整需求的优先级;
持续识别项目风险,评估风险严重度、影响范围,优先级,潜在解决措施制定及相应成本分析;
监控和持续识别项目开发过程中的堵点、优化流程提高效率,动态调整资源投入和开发模式;
制定软件集成/联合发版、测试/回退等机制,定义不同等级问题解决时效;
软件模块进行代码分支管理,制定版本集成、SIL&HIL,实车测试计划;
监控各模块发版质量,针对发版质量低的模块,要求提供自测报告,审核通过方准许合入主线;
针对各算法模块,底软、中间件、应用层、云端、App端等组织疑难问题专题会、复盘会及项
目周例会,提升版本集成及测试问题解决效率;
持续跟进项目开发状态,并组织阶段性的项目开发质量阀评审;
(3)拿结果
实现了基于停车场高精地图的远程泊车/接驾,就近泊车、指定车位泊车,远程监控、反向寻车;
基于vSLAM打通了HPP建图从车端传感器数据采集-数据上传-云端地图构建-地图渲染打包-
地图存储/车端下载-HPP远程泊车/召唤的完整链路;
基于多传感器融合定位,实现了地上地下、跨多层全场景建图和自动驾驶,提升建图距离的同
时缩短建图时长;并在HPP地图中增加地面Landmark和柱子、墙体、路沿等立体语义信息,缩小
与高精地图差距;

1.定义了项目管理流程(QCT)和项目开发质量阀及指标,并制定各阶段项目交付物清单;
2.编制项目立项流程、变更管理流程、项目风险管理、问题升级流程及项目移交流程;
3.优化变更管理及审批流程,缩短变更审批时长4~6周;
4.完成5个项目方案开发、样件设计、DV/PV认可,客户端量产交付及3个量产项目的VAVE交付;
5.实现:客户节点按时完成率100%,项目预算达标率100%,客户端0书面投诉;

1.2年常驻德国大众/奥迪总部参与Global项目开发管理 外派Teamleader
负责上汽奥迪首款车型A7L和上汽大众首款B级MPV威然整车车身研发项目管理,中德方开
发范围及分工谈判,项目交付进度及质量管控,项目健康度监管与质量阀评审;
与德国大众/奥迪合作开发,从成本、客户满意度等方面推动中方方案的认可和实施;
监控德方开发进度、风险及交付开发质量;
带领团队确保各阶段交付物按时保质交付,并组织给中、德方管理层评审项目开发成熟度。
2.5年多个车型正向研发经验及技术项目管理经验 资深研发工程师
熟悉大众PEP产品开发流程及各阶段要求,熟悉供应商定点流程;
熟悉零部件开发OTS、BMG、PPAP等认可及Q-PNI零部件开发成熟度管理;
组织完成了多个车型(帕萨特、桑塔纳、晶锐等)竞品、配置及结构方案对标分析;
负责上汽大众首款C级豪华轿车、首款轿跑、首款入门SUV等车型车身系统0到1正向开发;
组织跨部门技术方案评估,并按期进行系统集成,轻量化及成本优化;
带领团队成功完成5个车型的降本方案开发、试验认可及及实施。