下属人数：130
职责业绩:
负责华人运通车身车间设备导入项目管理(30JPH),运维体系搭建(TPM PM 设备台账管理 安全管理),维修团队搭建及运维策略管理。熟悉新的压铸铝焊接以及冷连接工艺(SPR FDS)设备运维调试方法
将维修团队打造成了具备自主项目实施能力的队伍,在面临因公司商务问题带来线体集成商退场的困境下,通过破解密码,自主调试仍然保障了VC1车型项目顺利开阀,并荣获十佳个人称号。
负责车身车间产线设备与MOM系统接口设计,确保了自动化设备,车身制造业务流与车身数据流的顺利对接。
TPM PM 分层审核无纸化项目实施,能源管理系统规划实施,率先实现了产线级能耗管理模型。
代理车身高级经理负责车身车间5个生产工段和一个维修工段的管理,熟悉车身制造6Pilar质量工艺管理方法,熟悉车身常见问题的返工方案,熟悉车身安全管理 生产组织 质量管理 预算编制及控制方案 在人员到岗率不足80%的情况下,通过轮岗控制人效提升 控制质量外溢等方法率先实现了产能爬坡任务。
熟悉精益制造人员发展 标准化 不断改进 缩短制造周期 质量管理等各项原则实施方法。

下属人数：25
职责业绩:
负责威马汽车黄冈&衡阳基地智能制造系统项目(机房、生产网、安防系统、监控系统、MES、PLS、QCOS)实施,智能制造装备方案设计、接口集成、制造应用系统构建、测试、部署实施及运维;熟悉各个车间工艺设备与IT系统集成方案,熟悉整车制造基地业务流与数据流设计方案,2021年作为产品经理对威马原QCOS系统进行架构升级并申报获得了软件著作权。
车身设备维修经理(2016.05 - 2019.09)
下属人数:20
职责业绩:
1.工艺设备规划:
负责威马汽车ASE-1项目车身工艺(25JPH)设计,设备规划、招标、设备集成标准编制,公用动力接口设计、IT制造系统接口设计、设备安装调试及量产后的设备运维保障(运维梯队搭建、运维体系建设)。在最初ME部门没成立背景下,自主编制了威马初版的电气、机器人集成标准、设备安装标准,部分标准至今仍在沿用,车身车间设备开动率达95%,并荣获2019年威马集团总裁奖。
2.车身工艺管理:
熟悉车身车间生产组织策略、工艺设计原则、精益制造管理及焊装质量KPI,有丰富的部门管理经验。

职责业绩:
主要负责车身车间(线速60JPH)设备问题响应以及设备改进,运维管理。
熟悉Global电气标准以及AB 西门子PLC调试方法,并可以熟练的对设备进行改造。
熟悉机器人及下挂设备的组态调试方法,以及常见故障处理
熟悉焊接设备参数设置方法,焊接质量优化方案,常见焊接类设备问题响应
熟悉机运设备安全设计,结构设计原理。
熟悉自动涂胶设备运行原理及常见故障分析