低碳出行研究院副院长, 新能源总工程师-智乐聘猎头做单平台

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简历详情

更新时间：2025-04-19

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                                        低碳出行研究院副院长, 新能源总工程师                                    
                                

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                                43岁
                                /
                                男                                /
                                未知                                /
                                本科                                /
                                17年经验
                            

                                电话：
                                13800138000

                                  
                                邮箱：
                                abcd@163.com

曾就职领域：新能源汽车, 汽车制造

目前居住地：广州市

期望工作地：未填写

目前年薪：150.00万元

期望年薪： 未填写

教育经历

工作经历

项目经历

教育经历

在校时间

2006-04 至 2008-03

专业

机械工学

就读学校

同志社大学统招本科

在校时间

2002-04 至 2006-03

专业

日语一级

就读学校

同志社大学统招专科

工作经历

任职时间

                                    2020-01-01 至 2025-01-01
                                
                                    职位名称职位名称
                                
任职公司

                                    任职公司任职公司
                                
任职描述

                                    任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任职描述任;

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工作经历

任职时间

                                            2020-01-01 至 2025-01-01
                                        
                                            全球低碳出行研究院副院长                                        
任职公司

                                            任职公司任职公司
                                        
任职描述

                                            公司背景:行业前三,营收200亿左右,布局国内国外市场.

报告上级:集团总裁(分管研究院,股东身份)

带领团队: 全球低碳出行研究院从0开始搭建,截至目前团队从100多人

负责内容:

• 负责研究院的建立,组织架构建设,制定和执行研究院的中长期发展战略和规

划

• 负责集团高速高端电动摩托车know-how体系的建立和储备

• 负责研究院的日常管理,包括人事、财务、资产等方面的管理工作

• 负责确保研究院产品线及技术线重点项目开发全流程的QCD目标的达成管理

• 协调研究院内外部关系,包括与集团各部门间、政府部门、合作伙伴等的关系

业绩:

• 研究院建立:2022年9月起着手建设开始,经过3个月组建了包括6个中心100多

人的研究院,并于2023年2月正式揭牌运营

• 组织制定了研究院第一个5年中长期发展战略规划,内容涵盖技术线及产品线

• 组织建立集团高速高端电动摩托车know-how体系建构的搭建和时间表的制定

• 研究院成立以来,陆续完成十余个项目,包括以下重点项目:

•  成功开发与北美本田共同开发的ATV90电动沙滩车项目

•  成功开发台铃集团G系列及TY系列高端电动越野车,并分别于美国和欧

洲市场上市

•  成功开发KOFA电动跨骑车项目,并于2024年1月正式在非洲加纳投产上

市

•  成功开发台铃氢动力版赤兔电动车,作为政府示范项目于2023年12月在

青岛,东莞投入使用

• 与松山湖政府联动,企划并共同组成项目组推进电动警察项目落地

任职时间

                                            2020-01-01 至 2025-01-01
                                        
                                            新能源总工程师                                        
任职公司

                                            任职公司任职公司
                                        
任职描述

                                            负责内容:

• 军品新能源动力总成相关课题项目负责人

• 军品新能源车型型号项目动力总成负责人

• 公司民用新能源越野车车型负责人

• 分布式驱动系统项目负责人

• 军品研发院新能源组织构架及人员培养

业绩:

• 组织架构建设:根据军车特点形成覆盖三电(电机,电池,电控)及高电压系

统零部件的研发团队

• 根据军方要求,主持开发完成可以满足上装大功率用电需求的飞轮直联电机系

统的开发,并被军方多款定型军车所采用

• 主持开发通过混动技术实现军车动力系统高原性能改善课题研究

• 主持开发解决军车超低温快速冷启动课题研究

• 主持开发公司首款可以达成油耗要求民用混动越野车型

• 主持开发分布式驱动系统及其车型开发

任职时间

                                            2020-01-01 至 2025-01-01
                                        
                                            新能源开发科科长                                        
任职公司

                                            任职公司任职公司
                                        
任职描述

                                            总监                                 2017年3月 -  2018年5月

负责内容:

• 东风雷诺新能源组织构架及人员培养

• 新能源汽车的实验室的建设

• 东风雷诺电动汽车的准入资质取得

• 东风雷诺首款电动汽车风诺E300项目开发

• 易捷特BBG纯电动汽车项目开发

业绩:

• 组织架构建设:由最初的3人成长到20人,形成了覆盖三电(电机,电池,电控),充电系统及高电压系统零部件的研发团队。

• 实验能力建设:建设完成电机、电池、HIL、EIPF和充电桩5个试验室,涵盖了

EV主要系统及零部件的开发和验证能力。

• 完成以整车控制器为核心技术的准入资质取得工作。

• 领导易捷特项目组完成BBG纯电动汽车的开发工作。

任职时间

                                            2020-01-01 至 2025-01-01
                                        
                                            新能源开发科科长                                        
任职公司

                                            任职公司任职公司
                                        
任职描述

                                            电动汽车开发

负责内容:

• 参与日产电机及控制器美国新工厂启动工作,负责美国现地产品与日本产品的

同等性技术确认

• 新世代日产电动汽车聆风开发项目,负责全新一代e-PT总成的项目管理

• 日产首款商用电动汽车e-NV200开发项目,负责日产聆风e-PT总成在NV200上的

匹配

• 日产首款中国试点电动汽车开发项目,负责法规一致性确认及技术对策

• 东风日产启辰晨风e30开发项目,作为项目负责人,全面推进项目的QCT达成

• 参与雷诺日产EV2020共通电动汽车平台工程,负责组织双方的先行概念检讨

业绩:

• 配合日产美国现地电机及控制器工厂成功启动

• 参与开发并成功启动了搭载全新一体化e-PT系统的新款日产聆风电动汽车

• 参与开发日产在中国的试点电动汽车项目,确保了日产电动汽车在中国的存在

感。                           (获得2013年度日产奖)

• 主导开发日产在中国的第一款量产电动汽车启辰晨风e30

• 参与开发日产第一款电动商用车e-NV200

经验部门 2: 动力系统开发部

发动机开发及LCC新供应商开发

负责内容:

• 参与开发日产MR系列发动机开发,主要负责耐久机能试验

• 参与开发日产HR系列发动机开发,主要负责性能试验

• 参与开发日产VQ系列发动机开发,主要负责辅机类机能及性能试验

• 参与开发日产特有VVEL(连续可变气门升程)系统开发

• 领导负责LCC新供应商开发,负责技术规范确认,产品验证及工程品质审核

业绩:

• 成功参与完成包括日产MR,HR和VQ等多种型号在内的发动机项目的开发

• 作为核心人员参与开发了日产独特的VVEL系统开发,并成功将此技术应用于搭

载在日产英菲尼迪G37车型上的VQ37VHR发动机上

• 领导一个跨部门小组建立起了一套LCC风险管控系统 (获得2010年度日产奖)

• 成功将LCC现地化率由2009年的17.5%提升至2011年的40%,并保证了现地化产品

的品质

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简历完整度

100%

简历标签

新能源动力总成

高速高端电动摩托车know-how体系

分布式驱动系统

电机

电池

电控

高电压系统

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