工作职责:
项目前期负责:项目报价,项目预算,TR 交流;
项目启动:组织项目启动会,编制项目计划,组织机构,产品 CAE 分析交流,数据及图纸优化交流,编制工艺分析,协助模夹检设备定点,协助成本测算;
项目过程开发:跟踪各项开发进度,组织项目周会,ECR/ECN 落实,物料及外购件申请跟踪,组织调试出件发货适宜,组织模夹检设备验收回厂;
项目验证:客户装车跟踪,装车问题落实,各项试验验证,组织 OTS/PPAP 资料编制提交,客户方达产审核,项目交接转移
参与项目
大众 VW313车身16个供货级软模开发交样及正式模前期报价,预算及 TR 交流;
吉祥云度6个供货级定点预算开发;
滴滴 MONA18个供货级交样、验收回厂事宜。
考虑新机会原因:公司要整体搬迁刀浦东张江,自己在嘉定已经定居了。

工作职责:
负责定点前的产品报价、组织与客户的技术交流等;
依据客户项目启动信息组建项目小组,编制Master Schedule,召开项目启动会,周会及专项会议,安排相关负责人工作及定下时间节点以跟进,按时保值的完成项目开发工作;
积极与客户沟通,掌握客户需求,在项目研发过程中合理调整进度与细节,具备与客户谈判维护我司合理诉求的能力;与客户探讨技术方面的需求,分析技术可行性,协调内部工程团队(软件/硬件/结构/平台/测试/工程等)实施并验证技术需求;
组织相关部门对项目进行成本核算及降本事宜;
组织硬件、软件、结构设计评审,控制各项数据锁定的进度;负责试验及工程文件的内容交互;
负责PCBA元器件及组装BOM组件进度跟踪,安排内部主板SMT贴片及小批量组装,组织试产总结会;
组织试产、客户方认可及转产事宜 8、SOP后的项目维护并配合生产质量部门调查解决可能存在的质量问题;
领导交办的其他事项。
开发项目
长城沙龙单/三相交流充电桩开发从试验件试制、CDVP及CQC认可、软硬件及结构问题优化、封样件锁定、到小批量试产,待客户方服务器验证后即可转产;
零跑7kW交流充电桩开发从前期技术交流、前期开发、试产、CQC认可到项目小批量、转产,历时5个月,项目顺利开发;
沃尔沃品牌桩项目开发从客户信息输入,技术交流,报价到客户方定标;
长城欧拉、长城东盟及长城WEY的量产维护。

工作职责:
根据项目节点,编制开发计划;
及时跟踪和监控项目进度、质量、成本,并更新、汇总项目问题清单;
组织项目例会,检查项目开发执行情况,协调和解决项目中出现的各种问题;
及时适时向客户汇报产品开发进展,负责项目文件归档和样品的提交
向科长汇报项目进展、质量、成本(如果涉及)以及需要科长及副理协调解决的问题;
组织项目阶段评审;
组织新产品批产移交工作。

工作职责:
产品报价、组织技术交流等(负责了30多个项目报价、交流工作);
依据客户项目启动信息组建项目小组,编制Master Schedule,召开项目启动会,周会及专项会议,安排相关负责人工作及定下时间节点以跟进;
编制APQP资料,编制、跟踪Master Schedule,主导项目小组成员制作OTS、PPAP认可文件,组织设计评审(模具,检具,工装)、试生产评价、阶段评审等;
负责现场进度跟进,每日例会定进度计划,根据各方反馈问题,组织人员给出措施,协调场内场外资源解决;
沟通客户,了解客户诉求,召集团队成员评估可行性,提出解决方案,协调资源以满足客户需求。
已完结项目
用时13个月完成吉利博越PRO(NL-3B/BA项目)后副车架、副车架碰撞横梁、左纵梁、杆系的开发,期间各项试验一次性通过,基地调试达产爬坡三个月,顺利量产。开发中无论是客户、内部、供应商沟通交流,进度推进,问题解决,产品质量、成本管控都得到客户及公司领导认可;
用时9个月完成吉利博越PRO后副车架-硬连接(改款)开发、期间台架、路试等一次性通过,各环节衔接紧密!通过这两次成功项目开发,最终得到客户邮件形式的嘉奖;
用时4.5个月完成一汽D511杆系DV试验件开发交付工作,后续各项认可顺利;
参与了吉利BX1E、HC11车身阶段性的开发工作。

工作职责:
新项目开发;
负责项目组成员的任务分工、活动的开展及资源协调和信息沟通;
新项目风险分析,成本分析,负责编制分供方清单及BOM表,三大文件等;
制定、更新项目进度计划、问题清单;
负责与客户、供应商、公司内部等各部门的沟通和协调;
组织召开项目会议,形成书面记录并发放到相关部门;
发现项目问题点、进度、质量风险,须充分调动内、外部资源及时解决
模、检、夹评审,现场调试跟进。
已完成项目:
上汽SV91后围板总成、中央通道、侧围封板总成等白车身焊接件;
宝沃S500、S300前/后防撞梁总成及后轮罩等;
佛吉亚S500 CCB,S700 CCB等。