工作内容:
一、全球备件供应链管理体系建设(美的OBM备件业务):从“0-1”全面统筹规划美的国际全球备件供
应链体系,建立全球备件供应链端到端流程并持续优化, 规划计划&采购、仓储&物流、销售、国
际物流等业务模块的优化项目(业务流程&规则、IT功能等),统筹制作业务优化解决方案,拉通
备件供应链上下游各IT产品(15+IT产品)、7个事业部研发、事业部工厂、事业部供应链、事业
部财经、集团财经、集团企业流程等部门,实现全球备件中心业务(OBM备件供应链)正常开展;
二、集成供应链(ISC)外销备件供应链流程变革&优化(美的OBM&OEM备件业务):作为美的国际
(MIB)核心代表参与集成供应链(ISC)外销备件优化项目,主导制作ISC外销备件蓝图规划、采购端
流程变革、合规要素(主数据)线上化、实物品牌&产地等业务优化方案,协同7大事业部,持续
推进外销备件供应链管理体系优化,拉通及优化备件供应链上下游15+IT系统,提高备件供应链整
体效率提升和成本节约;
三、备件供应链管理数字化&IT系统建设优化:沿着数字化变革路径推进备件供应链管理数字化(业务数据
化&信息化-->数据结构化(治理)-->数据标准化(治理)-->数据逻辑化-->逻辑公式化-->数据可视化
-->数据处理自动化-->决策智能化),显著提升IT系统业务支持功能、易用性、稳定性&可用性、灵
活性、扩展性、易维护&易管理等,推进备件预测&计划模型建设并迭代优化,持续提升IT系统自
Page 1
动化和智能化水平,从“0-1”搭建业务报表平台,实现备件供应链运营指标可视,实时绩效看板&
管理,异常原因分析&预警,问题闭环跟踪等,显著提升备件供应链运营效率;
四、中国总部备件库房‘’0-1”建设(选址、布局,货架,布局等),主导制定库房运作流程(质检、数据采集、入库、包装、上架、盘点、移库、出库),建立备件独立包装生产线,完善备件独立包
装&提升包装质量,使库房顺利运作,支持业务正常开展;
五、全球备件供应链运营优化:组织总部、海外区域、海外分公司(BU),拉通对齐全球备件供应链运
营改善目标,制作PPT汇报材料(集团执委会),从海外备件组织建设、仓储建设(区域仓、国家仓、网点仓)、备件预测&计划能力建设、多级库存策略&常用AB类储备、网点管理变革等方向进
行优化,持续提升全球备件供应链交付能力;
六、备件业务SOP体系文件:从“0-1“建设全球备件中心SOP体系文件,组织各业务模块编写SOP体
系文件,形成覆盖7个事业部(30+工厂)、27+分公司、2+第三方供应商的管理标准,明确全球
备件中心备件采购交易(与PD工厂)&销售交易(与海外BU)规则&备件价格体系,保证备件供
应链业务合规开展;
七、团队建设:从“0-1”组建专业备件团队,培训赋能,使团队成员迅速掌握相应的技能和知识,提升
团队凝聚力,支持部门业务的正常开展。

工作内容:
一、备件供应链管理体系优化:统筹梳理美的集团七大事业部(空、冰、洗、暖通、厨热、生活、微清)国内
备件业务流程,推动流程标准化,制作统一的流程体系文件;
二、备件供应链管理数字化变革:主导全面优化备件供应链运营(包括生命周期管理优化、采购订单可视化、备件智能补库、仓储网络优化、网点备件业务效率提升、IT系统集成&移动化、可视化BI报表等),持
续推进备件供应链管理的数字化,完成备件供应链管理前、中、后台建设(前台交付,中台运营,后台支撑),持续提升备件供应链效率和降低整体运营成本;
三、备件生命周期管理优化:主导成立备件生命周期管理优化项目(集团重点项目,覆盖七大事业部内外销备件供应链),拉通售后与7大事业部研发、供应链、工厂等部门,提升备件SBOM质量和提升基础变更
流程效率,建立备件替代关系研发线上咨询流程,实现备件可供应性的可视化,通过数据治理改善备件可
供应性,提升备件停产可替代比例,保障备件生命周期内的供应能力;
四、备件预测&计划能力提升:主导备件智能预测&补库项目(中国区域重点项目,联合集团大数据部门),
推进备件计划业务在总部和中心层面的融合,制定总部、区域、网点层级备件预测&补库逻辑&机制,完
善多级库存储备&AB类储备规则,完善IT系统智能预测&补库界面及操作等,显著提升备件计划效率
(>30%),持续优化库存结构&库存周转;
五、备件仓储&物流体系变革:主导统筹七大事业部备件仓储&物流供应商采购寻源、招投标管理、采购合同
管理等,优化第三方供应商体系,推进备件仓配一体,统筹供应商绩效评估、问题识别、绩效通报、处
罚、整改、落地跟进等,加强与供应商的协同,推动IT系统对接实现信息共享、流程可视,提升第三方
供应商运营质量,持续优化仓储物流成本(仓储&物流成本2年下降>20%,其中不良品逆向回退业务节省>500万RMB/年),确保备件资产安全;
六、备件仓储网络优化:主导规划七大事业部备件库房网络优化(与京东物流战略合作项目),优化备件库存
网络结构,减少库房层级和数量,实现全品类库房统仓统配,提升仓储运作效率,降低库存成本、运作成
本等;
Page 2
七、服务网点备件管理能力提升:统筹全面梳理优化网点备件管理SOP,统一网点管理规范,从备件财务、
备件申请、保内备件核销&保外备件零售、备件库房、备件库存等方面,持续提升网点备件管理能力;
八、用户备件体验提升:主导用户备件体验提升,通过备件数据质量提升、备件供应能力提升、备件计划能力
提升、备件业务模式创新,打通备件IT系统与美的服务公众号,为用户提供查询图片、查询价格、在线
购买备件等服务,提升用户端一次修好率,缩短解决时长,持续提升用户体验;
九、团队日常管理:负责备件团队预算管理、人员管理及培养、流程管控&审批、团队建设等;
十、风控管理:统筹梳理完善备件业务风险内控体系,开展内控文化建设,监控七大事业部相关业务数据并输
出稽查通报,保证备件供应链业务合规开展。

下属人数:无
工作内容:
一、备件计划:根据备件服务SLA,结合产品备件属性,通过收集和分析数据,进行项目或者指定区域备件库
房网络设计,备件需求预测,制定各级库房的备件安全库存计划并跟踪计划履行;
二、库存优化:备件库存分析与监控,库房网络结构调整,不断优化备件安全库存,在保证客户满意度的基础
上,实现备件成本 佳平衡;
三、备件停产储备管理:根据停产备件储备策略,制定产品备件停产储备计划,以满足后生命周期网上设备维
护的备件需求,制定相应的电子元器件的储备,满足全球回退旧件的维修需求,保障停产备件的及时供
应;
四、无线产品线协同:以备件代表身份参加无线产品线生命周期管理团队(UMTS、TDD、FDD、Single
Run、Small cell(小站),5G等)的日常运营、重大问题需求提交&决策、备件停产储备数量&金额评
审、SR评审及流程审批、其他团队支持等工作,保证无线产品线各子产品线备件供应保障、全球备件问
题解决、潜在重大风险解决等;
五、备件生命周期管理:对接无线各产品线的生命周期管理团队(PLM),将备件部门的需求及时传递到研发
部门,在产品开发阶段考虑备件的需求(维修性、通用性、兼容性等),持续优化产品备件清单、备件替
代关系等备件基础数据等;
六、备件管理IT系统优化:梳理备件业务痛点,制作备件管理系统优化方案,推动业务效率提升,如拉通备
件管理系统与后端研发系统对接,实现备件编码、描述、替代等数据线上实时传递,梳理电子元器件储备
计划逻辑&优化流程审批效率等。

工作内容:
一:备件供应链流程体系建设:负责从“0-1”制订售后备件供应链流程,对标竞争车型,从”0-1”制定备
件销售价格体系,梳理完成电动车备件结构清单,完成体系文件并归档,制作作业指导书、管理工具(如订单模板,发货单,BO跟踪表等),保证备件业务高效开展;
二:备件订货及仓储管理系统优化:统筹梳理备件业务优化需求,与公司IT部门合作,推动第三方系统供应
商对售后备件订货及仓储管理系统系统进行及时优化;
Page 3
三:深圳配送中心(PDC)建设及运营管理:主导从“0-1”建设深圳库房,包括仓库选址、布局,货架采购及
摆放,储位系统设定,包装管理,收货,发货,盘点等流程制定,IT系统支持,日常运营管理,PDC降
成本(包装,运输,运营降本)等;
四:备件计划与库存管理:根据备件库存数据,消耗频次(快,中,慢),重要程度(A,B,C),价格,销售数
据,供应商供货能力等因素,结合不同的需求预测模型制作合适的备件计划订单;主导备件生命周期库存
管理,如呆滞件,初始库存,停产件等;负责监控供应链库存管理,含供应商,深圳库房,DPTS 库房
(第三方物流)以及经销商库存等;
五、经销商备件库房建设:主导完成全国首批12家经销商的库房建设,包括库房布局,货架采购及摆放,储
位系统设定,货架供应商管理等;
六:经销商备件管理能力建设:组织经销商备件业务培训(包含订货管理,库存管理,经销商索赔,经销商管理系统DMS培训),主导制定经销商备件激励政策,跟进经销商落地执行,处理经销商备件订单,协调
供应商解决备件紧急需求,处理经销商索赔等;
七:汇报及反馈:定期总结及汇报备件业务执行情况,高质量的向管理层汇报当前工作,分析问题,制定改进
措施并跟踪闭环等;
八:团队协作及人员培训:主导售后备件团队成员培训、业务指导等工作,使团队成员能高效的工作;对工作
中遇到的案例和好的工作方法进行总结分享,提高团队工作效率;培训第三方供应商员工;
九:跨部门沟通:协调解决采购成本及到货跟踪的问题,协助财务部在规定时间内对账、结算和回款,与IT
部门沟通推进备件管理系统按项目进度进行改进。

2011年1月 -- 2013年1月 公司:长安福特马自达汽车有限公司 备件计划&物流主管
工作内容:
一:流程体系管理:从“0-1”完成备件供应流程文件的建设,备件供应相关流程制定、文件编写、文件发布
等;
二:备件管理IT系统建设:作为核心人员参与MAZDA备件订单及仓储管理系统的开发(‘’0-1‘’),
结合自身之前多年积累的经验,根据实际业务需求提交IT系统开发需求,提高效率,并在需求调研、开
发过程中,及时有效的支持问题澄清;
三:南京备件配送中心(PDC)建设与运营管理:作为核心人员参与南京库房“0-1”规划和建设(选点,根据备件业务发展需求进行库房规模测算,货架布局,储位设定及优化等),根据全国经销商分布进行运输
网络设计,制定与完善PDC运作及3PL(第三方物流)的考核指标,提升运作效率,降低物流成本等;
四:业务改善:主导制作备件计算模型,提高订货的准确性与精度,对在库的备件库存结构进行分析和优化,
及时调整备件订货信息,避免因为错误订货产生死库与欠货,库存周转率从2012年年初的不到3增加到
5以上,完成周转率的KPI指标;备件供应率提升5%(>96%);
五:技能传递:培训新员工,使员工掌握必要的岗位技能,如系统操作,理论知识,数据库操作等;
六:团队协作:帮助团队成员解决日常工作中遇到的各种问题,在实际工作中遇到的问题时,能推动团队积极
主动思考,提出自己的合理建议,形成一些团队都可以进行操作的好的方法。
工作业绩:1、供应率>96%;2、库存周转率>6。
2006年8月 -- 2011年1月 公司:长安福特马自达汽车有限公司 备件计划&物流专员
汇报对象:用户服务-备件经理
下属人数: Page 4
工作内容:
一、备件基础数据管理:主导所负责车型备件及供应商基础信息维护;
二、备件计划管理:根据备件库存数据,消耗频次(快,中,慢),重要程度(A,B,C),价格,销售数据,供
应商供货能力等因素,结合不同的需求预测模型制作合适的库存计划订单,跟踪订单直至供应商将数量和状态
正确的备件在正确的时间,送到正确的地方;
三、新车型初期备件管理:制定所负责新车型上市的初期备件储备库存计划,跟踪初期备件项目进度,根据各
库房管辖经销商数量及需求预测(重点参考车型类似备件历史需求)进行合理分配;
四、停产车型备件管理:主导所负责停产车型的备件供应策略,协同备件工程团队,拉通研发确认替代备件方
案,联合采购部推动停产备件的采购寻源、采购合同商议、采购合同签订等,负责无法持续正常供应停产备件
的末次储备计划,保障停产车型的备件供应;
五、备件订单方法优化:对数据进行深度分析,持续优化安全库存策略,推动备件库存水平预警及自动补库,
推动备件供应链的库存管理及监控(综合参考供应商供应能力及库存,厂商库存及销售,经销商库存及销售,市场保有量等);
六、库存优化:通过库存水平红黄绿预警报表对库存保持持续监控,及时采取措施降低超标备件的库存,并定
期全面分析备件库存结构和库存水平,对不同需求属性(快,中,慢)的备件采取不同的方式进行库存优化并
跟踪优化;
七、供应商管理:备件供应商,第三方物流供应商管理与评估;
八、库房建设(选址,仓库布局,仓库内部规划,货架摆放,储位设定等),库房内作业、备件独立包装及流
程优化,提升运作效率;
九、物流管理:物流配送路线、运输模式优化改善,缩短运输周期,减少质损,提升客户满意度;
工作业绩:1、供应率>96%;2、库存周转率>6。