负责整车低压电器团队组建及零件开发。

工作职责:
2016.10---2018.03 ;团队成员: 80人
1，负责吉利品牌MPV项目（VF11）电子电器开发,工作职责: 电器系统功能规范的评审（主被动安全及自动泊车系统，车身控制系统，开关及雨刮系统，仪表显示及导航系统，照明系统，线束等），电子电器系统试验及标定计划的评审和实施，整车软件测试及发布管理，电子电器系统故障的解决。
完成工作如下:
1） 完成了电器系统功能规范从初版到冻结评审: 360系统功能规范/自动泊系统/安全气囊/组合仪表/导航/雨刮/电子换挡器/BCM(包括PEPS)等等
2） 完成电器系统测试，试验和标定试验等计划和实施，整车电器功能从30%提升到100%，测试并完成了各ECU 的软件协调发布；完成了PEPS /雨光亮传感器的/音响系统/360系统等标定工作，导航及主动安全系统试验进展完成70%以上。
3） 在工作中推进并解决各类电器问题超过3000项。
2， 2016.01---2016.10 ；团队成员: 20人
1,负责制定领克品牌CX11,CS11等开发项目的试验验证计划及软件发布计划，负责管理和处理电子电器台架和车辆测试的中的问题处理；并负责建立台架测试的方法和流程。
2，负责管理领克CX11的设计评审工作，负责组织设计评审会议和制定设计评审流程。
3,负责管理团队进行DMA 平台车型的电子电器开发。
期间完成V1数据发布后的台架和车辆试验，各阶段的软件认可发布，及近1000项问题的处理。

下属: 18
工作职责:
组织和领导电子电器项目主管进行整车及新能源项目的电子电器系统及零件开发，组织各专业团队在整车项目开发过程中进行技术优化和质量改进，确保电子电器系统和零件各项技术和质量指标满足项目节点的要求，保证整车项目顺利投放。
制定电子电器项目开发标准和流程，同时制定下属的年度培训计划等。
已完成多个车型项目开发: 新爱丽舍，2008，C3-XR，508

下属: 25
工作职责:
担任电子电器测试方法室经理.
完成了电子电器测试团队的组建，并将团队从不足10人发展到20人以上，根据V开发流程，已完成单件功能测试，系统和整车功能测试的测试能力配置，团队能力由支持1个项目发展到6各项目。
团队业务能力提升500%以上。
已经完成了多功能功显示器，收音机，组合仪表等多项单件测试，508，308等车型的集成台架功能测试。
目前正在管理团队对B7，T88等多款车型进行单件开发测试，集成台架测试工作。
组建电子电器领域的技术支持团队，从2人发展到10人左右。
解决新项目和现生产阶段各种疑难的电器缺陷，分析原因，提供解决方案，跟踪解决效果。
完成了电子电器试验室的规划和建设，使电子电器试验室具备线束测试，单件，系统，整车功能测试能力。
同时具备音响质量，配光等开发验证能力。
组建和提升了电子电器开发验证团队和技术支持团队，建立了汽车电子电器的测试验证方法和流程，管理和提升了团队能力达500%以上。
根据开发计划要求，完成了多功能显示器（深圳航盛开发），收音机（德赛西威开发）等多项单件开发测试项目。

工作职责:
负责车型的电子电器零部件开发工作，包括线束系统，供电系统（蓄电池，保险丝盒等），雨刮盒洗涤系统，显示系统，音响娱乐系统，安全系统（安全气囊，倒车雷达等），灯具系统等。
根据项目计划制定电子电器零部件开发计划和试验计划，选择和管理供应商进行电器零件的开发，工业化；
管理技术变更和成本预算，实施质量改进和确保项目达到目标质量水平。
完成了新307开发，和C5项目的开发工作。
其中C5项目在2010年1月投产，这个项目开发管理工作在公司及东风公司获的一等奖，该项目的电子电器质量水平一直代表了公司的在该领域最好水平，处于国内一流水平。
同时也完成了报警器，雨刮，蓝牙和USB控制盒等零件的自主研发。

工作职责:
负责汽车电器零件的国产化及自主开发工作，包括零件: 显示器，组合仪表，倒车雷达，报警器，雨刮和洗涤系统，供电系统，安全气囊ECU和传感器等。
工作期间完成307，207等车型的蓄电池，雨刮，洗涤系统，组合仪表，显示屏的国产化工作。
独立设计了爱丽舍车型的组合仪表功能技术任务书，完成了其自主开发工作。
完成307等车型的蓄电池，雨刮，组合仪表，显示屏的国产化工作。
起草和制定了多款产品的技术标准: 蓄电池产品功能试验标准；
组合仪表功能技术任务书；
显示器功能技术任务书，车辆电平衡试验任务书等。

工作职责:
负责现生产车辆的电子电器缺陷的分析，质量改进和工序审核等质量工作。
创建了电子电器质量分析和改进程序，组建了现生产电子电器质量分析团队。
分析并解决了多项质量缺陷，定期组织相关部门进行工序审核，定期编写质量分析报告和工序审核报告。
分析和解决了各种质量缺陷，制定了相关质量管理程序，协助公司通过了ISO9000质量管理体系认证。