月 薪:
职责业绩: 工作职责:作为技术中心项目负责人协调资源、统筹团队共同完成排气系统的开发和前期项目管理工作(从报价到PV试验完成),并且支持工厂投产直到SOP。主要负责的客户为通用汽车、赛力斯、小鹏、上汽。
- 项目管理:任职5年期间,组织完成GM E2UB(昂科威5座)、GM E2YB(昂科威7座)、GM E2QL(凯迪拉克XT3混动)、华为赛力斯M7、小鹏G01、上汽S31L等客户排气系统的设计、开发和前期项目全流程管理工作,高效的工作效率,获得领导认可。
- 技术项目内容:作为项目技术负责人,统筹协调项目团队人员完成包括技术中心开发费用报价和管控、设计、声学方案、耐久方案、仿真分析、DV/PV试验计划、软模样件(DV试验样件和客户交样)、DV/PV测试等全部技术管理工作。严格把控流程,管控开发风险,做到工作留痕,项目在外审中达到“0“不符合项。
- 领导PD life cycle流程:项目定点后的设计开发过程中,定期组织cross-functional团队包括销售、工厂PM、采购、工艺、质量进行产品设计可行性分析和评估,及时发现设计风险并纠正,同时收集和review各function的PD life cycle交付物;在重大节点DV和PV设计释放前,组织各function总监和团队成员召开PFR&A会议,从项目scope、商务报价、产品工程、生产制造、生产质量、供应商采购及质量等方面向管理层汇报,确保产品设计同时满足商务和产品期望。
- 客户沟通:作为技术中心的对外窗口,对口客户进行所有的技术沟通和交流。深入理解、分析客户需求,并且适当引导客户需求合理化,如技术上引导客户避免过度设计等。和客户的合作中,获得了客户的邮件认可。
- 突发问题处理:面对客户路试件失效、声学异响抱怨等突发问题,带领团队以最短的时间确定原因、制定纠正方案、验证纠正方案并实施,任职期间处理完成E2UB AWD中消声包rattle噪声等至少10起突发事件,获得客户认可。
- 降本增效工作:领导团队持续研究推动项目的VAVE方案,在E2YB中成功取消后消声包2个进口调音阀,为每套排气系统节约227RMB(31% BOM成本);成功推动E2UB MCM项目1.5T后消包设计从冲压包改为卷包,节约80RMB/PCS(20% BOM 成本)。

月 薪:
职责业绩: 工作职责:负责为一汽大众、上汽、比亚迪、潍柴等近10+重点客户进行旋装机油滤、去离子器等产品的方案设计和开发工作。
1、方案设计及指导审核:按照客户SOR技术要求和设计边界输入,指导及审核人员进行方案设计,包括2D图纸及3D建模;并在必要时通过压差、密封、强度及耐久等仿真验证设计。
2、产品开发:按照客户时间节点要求进行设计方案的开发,按照手工样件、软模样件、DV测试验证、硬模样件、PV试验验证的开发流程满足客户每个项目阶段的要求。
3、技术文件编制:负责包括BOM、仿真计划、测试计划、R&D成本计算、DFMEA等技术文件的编制工作。
4、客户沟通:通过与客户在设计方案、仿真分析、测试计划、样件提供、测试结果、技术卖点等相关事宜上加强沟通和交流,推进不同时间节点的完成情况,一方面把控项目研发进度,另一方面确保方案的经济性符合公司发展要求。
5、预算把控:计划、管理和控制项目中的工程预算,在有偏差时及时提出纠正措施,使预算控制在目标范围内。

月 薪:
职责业绩: 工作职责:负责为上海大众、神龙、长城、北汽等重点主机厂动力转向管路的设计、开发及产品交付验证等工作。
1、客户需求对接:深入了解客户需求,组织完成产品技术方案的拟定,协调项目成员完成项目报价工作。
2、产品开发:组织完成动力转向管路设计、开发及工程更改等工作,满足客户技术及交样要求,获得客户一致好评。
3、产品验证:加强沟通,保证产品按客户要求通过各项材料、性能及NVH噪音匹配等各类试验,为OTS样件试制奠定基础。
4、项目推进:通过定期召开会议及组织研讨会等方式,推进项目有序发展,确保项目进度符合客户要求。

月 薪:
职责业绩: 工作职责:负责新车型VA(微型车)传动轴的设计和开发工作。
产品开发:设计零部件图纸、校核设计参数、建立3D数模,开展与产品相关的工艺设计;编制整理产品相关技术文件等。

所在部门: 汇报对象:
下属人数: 工作地点:
月 薪:
职责业绩: 负责初轧分厂品质工作,如来料检验和分厂产品质量检验,并同有关部门沟通与协调,及时处理各种品质问题。
: 15年汽车零部件产品设计研发及项目管理经验,熟悉美资、德资企业及大型整车制造企业产品设计、研发管理模式,拥有从技术设计方案拟定、商务报价、产品开发到规模化生产等全流程项目管理经验