0-1整车和备件国际物流体系搭建:
· 0-1搭建了国际订单与物流体系。担任销售订单管理以及国际物流负责人的角色,从0到1拉通了国际业务的从销售订单需求到国外客户交付的OTD全链条流程,搭建了国际业务的订单物流体系。通过对运营管理经验的积累,制定流程,使业务流程标准化,创建物流部质量体系文件库,完成了多份物流及供应商管理标准化文件。
· 0-1搭建了欧洲本地物流网络。作为首家进入欧洲市场的互联网新势力车企,寻求适应公司文化的物流供应商,建立良好合作网络;通过走访现场,数据建模,B/C分析等,明确中心仓的选择,可实现整车及备件库存前置。
· 国际订单与物流数字化系统搭建。根据出口销售模式,在建立0-1的业务流程基础上,同步完成了OTD系统功能全套流程的规划与落地,实现了国际业务从客户订单一直到欧洲门店的交付信息化。其中涉及到的主要流程功能模块有合同、订单,库存,付款,在途,交付管理等。
1-2整车全球物流体系规划及运营管理:
· 全球物流规划设计。根据国际业务全球中长期规划,匹配制定合适的物流规划。整合国际物流线路资源,设计全球物流网络,涉及主要市场欧洲,中东,拉美,东南亚等。
· 欧洲区本地交付及物流运营管理。掌握和整合供应商资源,协同采购制定合理的采购策略,实现物流成本最优化;设定供应商考核体系,实现物流供应链风险最低;不断推进物流方案优化,实现良好的物流时效控制,保障交付。
· 国际物流项目管理。以PMO身份,主导不同的跨中心跨部门协同的物流项目,如车辆运输模式项目、产供销APS项目,全球测试车及展车进出口物流管理等,管理项目过程,最终推进项目落地。积累了丰富的项目管理经验。
建立制造物流业务协同机制:
· 产供销业务协同系统功能推进。负责国内产供销一体化业务流和信息流拉通工作,横向打通并落实5大中心部门上下游业务衔接,固化产供销协同机制,提高写作效率。
· 建立物流中台与各个基地的物流协同机制。协调各个基地物流业务,资源整合,建立统一管理办法等。
· 电池包售后物流体系搭建。分析电池包售后物流现状,明确电池包售后物流采购策略,优化电池包运输路线,节省电池包运输成本。
团队管理
· 资源整合,组建物流团队。主动识别公司的国际物流需求,提出成立国际物流团队,以及进行资源整合,从0-1组建了国内及欧洲本地国际物流团队。
· 培养人才,日常管理。通过团队管理制度制定、团队目标设定、日常工作指导、系统专业培训、定期分享总结、员工绩效管理、人才梯队培养,打造了一支高凝聚力、高绩效的专业团队。
· 跨部门团队建设。积极参与跨部门协作,与业务、采购、技术、生产、人事等团队保持高效沟通,为供应链运营策略、体系优化完善提供建议。

进口KD件体系搭建优化:
· 搭建并不断完善零件管理体系,涉及国内+进口零部件、零部件入场管理、售后零部件管理,从流程、制度、文档控制等方面优化管理体系,以实现效率提升、成本降低。
· 参与了广汽菲亚特新厂筹建工作。依据公司发展战略,参与搭建进口零部件管理体系,主导搭建了零部件数据监控体系、风险预警体系、SAP物料需求管控体系等,同时,完成了零部件管理SOP文档编写。
KD件计划及物流管理:
· 负责进口零件的物流管理,把控进口零件从订购、国际物流、清关到入库、入场全流程,确保零件准确、准时、按量交付;
· 同时负责进口零件供应商管理,涉及北美、欧洲、南美等地区的供应商,涉及进口零件的采购定点及产能调查、供应商绩效管理、来料质量把控,以及到货不良及生产异常等紧急问题处理。

外贸管理:统筹公司外贸业务全盘工作,审核贸易合同条款及清关单证,对接天津、重庆、黄埔等多个港口的货代、报关行解决清关突发问题,峰值期月均进出口60货柜,确保大货质量与交期、跟踪应收账款、预判贸易全流程风险,采取措施有效规避,实现回款率100%,保障外贸业务正常运行。
· 总经理助理:协助总经理处理各类资料的中英互译,回复客户询盘、帮助解决国内需求维系客情关系。
· 供应商管理:通过掌握进出口贸易及国际运输专业知识及操作关键点,精准测算所用集装箱的箱型箱量,在保障公司利益的基础上,从供应商价格管控、国际运输路线优化及港前操作等方面实现降本增效。