主要负责车载控制器规划和预研。

目前工作涉及产品包括：VCU，BMS，TMS，CCU，ESC，HMI。其中有三个量产项目。

个人角色：项目负责人，负责项目需求接口，系统方案评审，软，硬件接口，生产协调，以及内部质量和流程体系搭建。

2017.11－2019.04 硬件项目开发（兼）
兼任电控硬件技术主管，下属 13 人（3 人于 2018 年 4 月到岗），负责电控产品的硬件技术开发，量产支持，客户推广。
1) 电控平台硬件开发集成和测试发布；
2) 整车电子电气接口设计和发布；
3) 功能安全概念设计及技术安全需求分解（ISO26262）；
4) 零部件整车验证和发布；
简历
/Resume
5) 生产线批量生产及测试技术支持；
6) 部门能力建设和员工培训；
7) 项目进度管理和产品发布；
2017.04－至今 整车控制器（VCU）项目开发
担任整车控制器开发经理，下属 3 人，负责上汽商用车，长安，北汽等项目开发。
1) 整车控制器系统需求分析；
2) VCU 功能安全概念设计（ISO26262）；
3) VCU 技术安全概念设计（ISO26262）；
4) VCU 软硬件开发任务分解；
5) VCU 系统规范及系统测试规范制定和推广；
6) VCU 项目开发管理；
7) 部门内部 VCU 能力建设和人员培训；
2015.10－2017.04 新能源控制器开发（兼）
部门应对汽车电气化和新能源汽车，展开的新产品研究
1) Benchmark VCU，Inverter 等新能源控制器；
2) 定义新能源控制器的产品路线图和系统框架；
3) 定义新能源控制器项目获取和推广中的 OEM 及 Tier1 分工合作方式；
4) 基础硬件架构设计，芯片选型及接口定义；
5) 基础软件架构，开发模式和分工合作，包括工具链，通信接口，故障诊断等；
6) 定义功能安全要求和实现方案；
7) 制定培训文档和人员培训；
2015.04－2017.04 动力总成控制开发
担任电控项目开发经理，下属 10 人（含 4 个劳务派遣），负责上汽通用五菱和东风柳汽的乘用车项目开发。
1) 动力总成系统需求分解；
2) 动力总成零部件及硬件集成；
3) 整车电气架构定义和实行；
4) 系统功能建模（基于 ASCET），软件集成 review，发布审核；
5) 功能安全方案实施；
6) 客户试验（夏季及冬季试验）及客户产线造车支持；
7) 投诉处理；
2013.10－至今 ECU 售后投诉能力建设（兼）
该项目旨在减少电子控制器的电气失效及售后投诉。
1) 设计过载测试案例，在实验室重现失效模式；
2) 整车生产线排查，找出产线的潜在风险；
3) 半导体供应商技术交流，从半导体工艺和应用角度，分析失效模式和提出解决方案；
4) 出差解决由 ECU 电气失效导致的客户投诉；
2012.03－2013.3 新一代 32 位控制器硬件开发
担任电子控制器硬件集成工程师，
该项目是公司为客户定制的新一代 32 位 ECU，后推广至多个客户，目前累计销售已经过 500 万只。
1) 研究 GM 的需求规范（PPEI、PTEI 等）；
2) 定义硬件系统架构和接口设计需求；
3) 芯片选型，原理图设计及 layout 设计指南；
4) 硬件功能集成和测试；
5) 硬件平台设计发布；
6) 产线量产支持；
7) 产品应用规范制定（使用手册，应用测试规范等）；

2009.11－2010.8 光时域反射仪：一种用于测试远程通信光纤通信损耗和断点定位的设备
担任硬件开发主管
1) 对标国外产品，进行技术解析；
2) 技术方案分解，芯片选型，原理图，layout；
3) 样品生产协调和整机调试；