公司描述: 宁德时代新能源科技有限公司于2011年成立，在德国、法国、香港、北京、青海、江苏等地相继成立公司及销售中心。本公司业务领先， 2015及2016年 锂离子动力电池出货量排行中国第二，世界第三。
宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。
公司建立了动力电池和储能系统研发制造基地，拥有包括材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包及电池回收利用的全产业链核心技术。公司致力于通过先进的电池技术为全球绿色能源应用提供高效的能源存储解决方案。
工作职责和业绩:
负责BMS系统方案开发，针对客户需求制定解决方案。
1.分析客户需求，将客户需求转化为内部需求；
2.制定BMS系统方案，完成系统架构和续期需求编写；
3.根据整车功率需求选择继电器和电流传感器，完成与Fuse的匹配；
4.管理项目开发过程中的risk和issue；
5.制定BMS整体开发计划，保证项目按时并高质量交付。

公司描述: 宁德时代新能源科技有限公司于2011年成立，在德国、法国、香港、北京、青海、江苏等地相继成立公司及销售中心。本公司业务领先， 2015及2016年 锂离子动力电池出货量排行中国第二，世界第三。
宁德时代新能源科技股份有限公司（CATL）总部位于福建宁德。公司致力于通过先进的电池技术，为全球绿色能源应用，提供高效的能源存储解决方案。
公司建立了动力电池和储能系统研发制造基地，拥有包括材料、电芯、模组、电池管理系统、电池包及电池回收利用的全产业链核心技术。公司致力于通过先进的电池技术为全球绿色能源应用提供高效的能源存储解决方案。
工作职责和业绩:
参与电池管理系统（BMS）的开发，主要负责开发电池监测单元（CMU），采集电池电压和温度，对电池进行均衡，保证电池电压的一致性。
1.分析客户需求输入，根据最终需求设计CMU方案和策略；
2.开发CMU平台，满足分布式和集中式的菊花链和非菊花链需求；
3.搭建软件测试和系统测试平台，保证产品质量；
4.为产线和售后提供技术支持。

公司描述: 长城汽车公司是一家民主车企，致力于SUV和皮卡的开发生产，具备发动机的自主研发能力，目前ECU（Engine Control Unit）处于研发阶段，第一阶段产品已经可以在试验车上进行初步的测试。
工作职责和业绩:
参与研发GDI ECU:
1.参考Bosch文档MED17发动机位置管理控制策略，使用eTPU采集发动机的曲轴和凸轮轴信号，根据信号的信息，实现发动机的同步正时，确定相位关系，输出时间和角度基准。
2.复杂驱动开发，发动机同步正时完成后，根据计算的发动机相位关系和角度基准，使用eTPU产生喷油、点火、高压油泵的控制信号，在指定的相位处产生指定脉宽的脉冲信号或者PWM信号；使用eTPU产生PWM信号控制VVT的调节，并时时的反馈VVT调节的实际角度，调整PWM信号控制的占空比，实现闭环控制；产生PWM信号控制节气门的开度和宽氧传感器的加热。
3.制定电控开发流程，编写需求文档和设计文档规范，根据AUTOSAR架构制定软件集成规范，根据需求编写测试用例，使用编写的测试用例，在HIL和台架上对发动机的位置管理系统和复杂驱动系统进行测试分析。
4.应用32位单片机开发或调试底层驱动，包括SYSCLK, eADC, eTPU, eDMA, SPI, PIT, eSCI, CAN, eMIOS等。
5.调试外围驱动芯片，使用SPI对驱动芯片进行参数配置，主要包括电源管理芯片，喷油驱动芯片，点火驱动信号，低边驱动芯片，宽氧驱动芯片，并对其进行故障诊断，使用示波器解析SPI，分析故障类型，其中包括对地短路，对电源短路，负载开路。
6.生成A2L标定文件，使用INCA采集发动机的实时数据，并对数据进行分析，然后对发动机的参数进行在线标定，找到最佳控制参数，优化性能。