未融资
一家主要研发三电系统，底盘系统，智能驾驶等新能源整车公司。
工作职责和业绩:
1、2018年3月参与另外一款电动轿跑SUV（SF7）研发，主要负责制动系统及零部件开发验证，优化整改；主要业绩如下: ①完成制动系统方案制定与评审；②完成ESC、iBooster技术方案制定与评审；③完成ESC、iBooster技术资料（SOR）编辑及签批；④完成ESC、iBooster、EPB功能定义；⑤完成ESC、iBooster系统CAN矩阵初版定义；⑥完成制动系统布置；⑦完成制动硬管技术资料（SOR）编辑及签批；⑧完成前铝合金转向节优化等；
2、 2017年8月—至今 ，参与一款全新电动SUV（SF5）研发，主要负责制动器和EPB开发验证及优化整改；主要业绩如下: ①完成制动器及EPB对标分析；②完成制动器选型及布置；③完成制动器技术资料（SOR、开发技术协议等）编辑及签批；④完成EPB功能定义及CAN矩阵；⑤完成制动器2D图纸发布；⑥完成后制动器起步Groan验收；⑦完成EPB功能及性能验收；⑧完成制动器路试验部分问题证优化整改等；
3、2018年12月开始参与一款增程式电动SVU（SF3）研发，主要负责制动系统踏板感评价及调校，已完成第一轮踏板感评价，根据评价中出现的问题提出整改方案等；
4、全程参与研发一款全新整车项目直至量产，车型名称SUPER CAR（代号M415），已在印度尼西亚上市，主要负责制动相关零部件（制动踏板、管路、真空助力器等）开发验证及整改优化等；

战略融资
汽车交通 汽车制造
东风小康车辆有限公司创立于2003年6月27日，是由东风汽车公司、东风实业有限公司和重庆小康汽车控股公司三方合资组建而成，主要从事微型乘用车、商用车的研发、生产、销售、服务等业务，是东风汽车公司唯一定点生产微型汽车的企业。东风小康拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，具备了年产微车50万辆的能力。公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线，构建有完整的产品研发体系。目前，东风小康自2005年上市以来，现已形成K系、V系两大产品系列。K系列产品有: 6大品种200多个产品，产品涉足微型客车、单/双排货车、厢式运输车、城市多功能车和警务、救护、邮政等特殊车辆。
工作职责和业绩: 主要负责制动系统零部件的开发与整改，及制动系统验证等。
具体工作如下: 1、完成C31/C32车型改装ABS系统零部件开发验证、问题优化整改、及ABS标定跟踪与验收；2、完成C37车型改装ESC系统零部件开发验证、问题优化整改、ESC系统标定跟踪与验收；