核心工作: 产品开发计划、需求分析、产品开发、项目对接、产品试制及问题解决等。
方案评审:
线束系统方案选型及评审，包括电源分配，保险丝盒设计布置等。
线束开发:
制定上汽大通汽车7平台的线束开发计划，完成项目上各节点相关交付物，进行设计评审。
技术规范: 参照设计文档编制线束设计规范及更新，完成线束原理图、3D数据、实车布置评审及评审报告。
产品验证: 协调相关部门解决开发及应用过程中所遇到的问题，整车EP，OTS，PPV，SOP等各阶段车辆的各种线束问题的排查解决，小批量生产过程中的验证问题解决。

核心工作：线束开发、技术交流、方案设计、工程变更、试制跟踪、功能调试等。
 线束方案设计：完成了几十款新能源专用车型（轻卡，微面，中卡，重卡，冷藏车，微轿等）的电气线束开发设计工作，两款纯电动船艇的设计开发，技术消化，与配套供应商进行技术交流，跟踪项目进度
 主机厂对接：与车厂的技术人员沟通，以及推进项目的汇报与沟通。
 项目前期对接：确认周期，分配任务，根据配置信息做成模块清单，各阶段图纸的设计变更的做成，FUSE FEMA,DFEMA等图纸设计检查清单。
 工程变更：样车线束改线方案的制定与跟踪实施，样线装车跟踪与电器功能调试。

核心工作: 电器功能改型、样件试制跟踪、技术交流、技术资料整理、生产过程中问题解决，项目进度跟踪等。
零件国产化: 汽车线束上零部件的开发，以及将进口零部件以同功效的国产零部件进行验证替换，成功替换了几十个进口零部件的开发工作，以降低成本。
客户沟通: 与车厂的技术人员沟通，以及推进项目的汇报与沟通，整车线束CAMDS与IMDS数据的收集审核与作成，完成了5款东风日产车型以及6款东风裕隆车型的CAMDS数据的收集审核与制作，并使车成功通过审批，拿到相关证件。
试制跟踪: 基于整车开发节点，制定和确认线束样件的试制计划、方案与内部和外部配套厂，根据时间进度、质量及成本的要求控制线束样件的制作。
生产问题解决: 支持工程样车制造过程，支持生产启动阶段的各类电器问题的解决，支持相关部门工作的开展。
供应商管理: 协助建立完善供应商管理，供应商绩效评估和质量评价，定期对所负责的批量供应商就行能力评审和检查，协助供应商进行能力提升。