领克改款车型前期采购项目定点/商务降本/设计变更议价/成本管理

2018.07 - 2019.10车身零部件采购经理
主管SUNROOF/SPRING/STAB BAR/HEAT PROTECTOR/SMALL PRESS产品的采购管理/定点/定价/价格谈判/开发过程,车身零部件TMC/SU2/DN8C等主力车型的成本检讨与核算,合理性分析等业务。
提出多项天窗共用化及VE节减提案,CR效果优秀
2016.02 - 2018.06供应链管理经理
带领6人小组，负责北京现代汽车进口零部件国产化开发,询价,竞标与开发进度跟踪管理（TPMS传感器,轮胎,轮毂盖,JBL音响,电动遮阳帘,AGM电池等），负责与韩方技术人员,出口部门沟通进口零部件国产化事宜，服务并达成公司成本节减目标

针对北京现代供应链体系竞争力不足和韩企垄断的现况,主导采购部门与韩国设计+质量的共同评价,考察对象供应商130家,成功引入105家。包含Speaker,PLG/PTG,Cluster,LDC,Wireless Charging, Battery,Wheel Cap,Trim,CCB/Small press,Regulator,EPB/IBS/ACU/ABS/ESC,Sunroof/Door latch,Switch ,SBW,Wiper,Tube,Gas Spring,ADAS等
2011.07 - 2016.01采购开发主管
作为采购部成本项目管理主管,带领6人小组,主管新胜达,第九代Sonata,名图,新途胜,朗动等新车型引入时的竞标采购及成本节减活动，涉及内外饰,车身,电装,底盘,动力总成5个开发科室的统筹协调,供应商备选名单,竞标安排,项目管理,VE提案,汇总检讨并向公司副总中韩双方BOSS报告进度，项目执行情况及最终结果,并对项目负责,出色完成这几款主力车型的采购开发和市场投入前的成本检讨,使之成为北京现代的主力D+S销售车型,贡献了公司大部分利润（① 针对BHMC大型冲压件长期价格偏高的问题，积极与供应商/模具商谈判价格并最终达成降价协议 ② Satanfe全新胜达改款车型开发过程中，针对大部分零部件涨价的问题，专门主导召开了针对此车型的价格审议会，对内外饰,车身电器等零部件上涨的材料费，模具开发费用等逐一点评，与供应商会商面谈等，最后成功控制了车型开发费用成本，出色完成了销售制定的材料费目标，为该车型的市场表现打下了良好的基础 ③优化采购部内部流程管理与制度管理）
负责内外饰产品(车门内饰板，玻璃,立柱等)，车身电子件(雨刮,天窗,智能尾门等)的定点开发,模具点检,采购供货,定价/CR谈判等,对此类零部件有深入了解和管理经验
2008.07 - 2011.06采购部SQE工程师
主管参与1,2级供应商的年度质量评价:5星评价(160家)和SQ-MARK评价(500余家)-涉及模具,电器,橡胶,焊接,热处理,注塑,铸锻造,涂装,镀金等13行业，走访超过200余家工厂。
带领3人小组,在2级供应商中选出注塑/焊接/电机电子/热处理等行业模范生产线,在北京现代2级供应商中水平展开,提高供应链质量水平。主管建立了BHMC 2级供应商评审制度，提高了北京现代2,3级零部件供应商质量水平，从2008年到2011年北京现代的IQS成绩从190降到112
主管采购部门零部件入库/售后不良,IQS质量问题点改善活动,4S店顾客追踪调研,督导配套企业的质量改善，与质量,销售部门,零部件供应商, JD POWER公司一起走访杭州,苏州,山西,河北等地4S店,面访顾客,汽车销售人员,参与不满问题点的收集/分析,推进零部件质量问题点改善解决