主要工作内容为发动机CFD分析、飞机机舱热管理分析。涉及到的分析内容包括: 进排气道流场分析、进排气歧管的稳态及瞬态分析、柴油机燃烧全过程分析、TMAP压力波动分析、喷油标定分析、冷却水套三维稳态分析、水套_结构温度场耦合分析、进排气系统流动分析、曲轴箱通风系统流动分析、二冲程柴油机扫气过程流动分析、发动机排气侧热辐射分析、EGR均匀性分析

参与多个整车厂多款车型的设计工作，工作内容主要有整车外流畅分析、机舱热管理分析、空调及除霜除雾管道分析、除霜除雾分析、气动噪声分析
1.整车外流场分析项目
项目内容: 在整车研发阶段分析外CAS及整车的风阻值，并与工程设计部门协同合作，分析对比不同设计方案的风阻值，得出最优设计尽可能降低燃油消耗率。
2.空调及除霜除雾管道分析
项目内容: 合理组织各管道内的气流分配，得到各出风口的风量分配、风速值以及管道的压降损失的流场信息。对于除霜除雾管道要关注到气流在风挡玻璃及侧窗波流的落点位置及风速覆盖范围等
3.除霜除雾分析项目
项目内容: 参照国标实验法规要求，对汽车除霜除雾效果进行瞬态分析，得出风挡玻霜层融化面积随时间的变化动画，使其能够满足国标法规要求
4.动力冷却系统一维分析
项目内容: 在Flowmaster中建立发动机冷却系统一维分析模型，评判散热器对发动机冷却效果，防止发动机开锅
5.电动汽车整车热管理性能设计及分析
项目内容: 综合考虑电动汽车整车热管理及动力性能，设计电机冷却系统、空调系统、动力电池冷却系统冷却方式及性能目标。明确各关键零部件的性能参数，并进一维匹配分析。
6.机舱热管理的分析项目
项目内容: 分析燃油乘用车在不同工况下的机舱流场及温度场的分布。合理组织机舱内流场，防止产生涡流死区及热害的发生。预测机舱内线束、橡胶管路等温度敏感部件的表面温度，防止其表面温度超过高温耐受温度。
7.乘员舱舒适性分析项目
项目内容: 参照国标法规实验要求，对乘员舱的升温及降温过程进行瞬态分析。得到驾驶员及乘员身体不同部位温度随时间的变化，采用TCM模型，充分考虑了人体代谢率、着衣热阻等参数对结果的影响。

完成了四十多项CAE分析项目，涉及强度、刚度、流体分析领域
（1）传动系壳体强度分析
责任描述: 建立CAE计算模型，与设计工程师交流，在保证强度满足设计的条件下，优化减重传动系壳体。项目业绩: 考虑了螺栓预紧力，接触对计算结果的影响，部分区域采用了子模型计算，某系列壳体减重86.15kg，形成《传动系壳体强度分析作业指导书》
项目简介: 在不同机型传动系壳体CAE分析过程中，形成拖拉机飞轮壳体、变速箱壳体、后桥壳体和最终传动壳体的分析计算模型建立方法、工况及边界条件、结果评价指标
（2）拖拉机发动机舱热管理CFD分析
责任描述: 全项目责任人，新旧两种机型的内部流场分析，优化发动机舱内冷却系统部件布置及性能参数，保证发动机舱内部流场流动的合理性，散热器散热能力和机舱内部温度能够满足使用要求。
项目简介: 1、一维冷却系统仿真，对冷却系统的各个部件进行性能匹配计算；2、三维发动机舱内流动仿真: 对发动机舱的内部流动进行计算及优化分析，解决内部存在的大回流现象；3、机舱及零部件温度仿真: 对发动机舱内的部件散热以及空气，部件温度分布进行计算及优化，完成散热模块温度分布的分析及发动机表面温度校核。
（3）清选风机流场分析
责任描述: 概念阶段方案的选择，风机流场的优化，实验跟踪；选择风机的最佳设计方案，加扰流板，优化流场分布情况，通过对比MRF模型，SMM模型和DMB模型，形成《清选风机CFD分析方法作业指导书》
项目简介: 根据小麦机离心风机的结构，对风机的三位流场进行计算，有利于了解风机内流场的运动规律，同时对计算结果与实验进行了对比，误差在10%以内。
（4）电瓶箱支架模态分析
责任描述: 与实验工程师一起，优化电瓶箱的支撑结构，使其模态指标达标，最终样机电瓶箱振动接近标杆。通过对标杆机型振动、工作变形与模态测试，提出电瓶箱支架的模态指标，并利用CAE模态分析，优化电瓶箱的支撑结构。
项目简介: 新车的电瓶箱振动较大，焊缝开裂，通过测试和仿真手段，减小振动幅度
（5）驾驶室空调管道CFD流场分析
责任描述: 与设计工程师沟通，在概念阶段方案的选择，详细阶段结构的优化，实验跟踪改进。合理组织管道内的气流，管道出风口风量分配，出风口风速大小。
项目简介: 空调管道内流动结构的合理性对空调的性能有着关键的影响，因此在新空调管道的研发过程中，需详细了解空调管道内的流动情况。