负责项目 1：高端平台新车型项目质量工程管理 （带领 30 个人团队）
------19 年 5 月荣获 集团质量先进个人奖 项目内容：带领相关项目团队跨部门协作开展如下活动
1. 负责公司新车型项目从立项阶段开始到 SOP 阶段，车辆全生命周期的质量管理活动 的体系搭建,以及相关活动流程和标准的建立；
2. 新车研发期间的重大质量问题的原因调查和分析对策跟踪；
3. 新研发车型的竞争车型的对标评审,感知质量评审,数据评审,尺寸间隙面差评审,
油泥模型评审,数据评审，静态外观评审，动态性能评审等，早期发现问题并推 进相关问题的解决和对策跟踪；
4. 新研发车型的质量问题解决，并定期向 CQO 和项目总 PM 汇报进展；
5. 从零搭建活动目标和活动计划，策划活动内容，并按照计划推行具体质量管理业务 的实施和对结果的考评。
 项目业绩：矩阵式管理模式中，带领团队将新项目质量工程管理业务成功从零 进行搭建，并建立相关的流程和标准，将高端车型项目率先引入此体系和标准， 确保了高端车型项目的研发初期质量；
高端平台的 10 个项目保质保量过项目阀点，重大质量问题于阀点之前解决。
负责项目 2：公司级再发防止活动体系建设（带领 20 人团队）
1. 根据公司现有的研发流程体系，搭建适合于公司现状的公司级再发防止活动流程 以及相关活动标准；
2. 基于搭建的标准和流程，推行并导入现有的研发项目中，并实时考评相关活动的 运行情况和结果。
 项目业绩: 基于公司现状以及矩阵式管理模式下，带领研发，制造，售后团队 成功将再发防止体系从零进行了搭建，并建立相关的流程和标准；
将公司的新车型项目引入此体系和标准，确保了高端车型项目的研发初期质 量，此业务提前年度计划进行了搭建和完成。

负责项目 3：公司级 正向预防体系建设（带领 20 人团队）。
1. 基于公司现有的流程和标准，搭建正向预防体系，确保设计质量，制造质量以及 供应商零部件质量在研发初期预防重大质量问题防范于未然；
 项目业绩: 成功带领研发，制造，售后团队将预防体系从零进行搭建，正在建 立相关的流程和标准，计划今年内将公司的新车型项目引入此体系和标准。

负责项目 1：新车型项目质量保证和质量管理 （汇报对象：室长， 带领 20 人团队）
----- 荣获丰田总部 最佳领导力奖 1. 负责全球车型（第十二代卡罗拉）从项目立项到SOP项目研发阶段的质量问题解 决的发现，推进和改善以及防再发； 2. 基于顾客角度对新车型进行数据评审，油泥模评审以及样车的动态评审和静态 评审，基于顾客的角度早期发现问题； 3. 制定新车项目的质量目标和质量工作计划,并组织实施,在各个开发节点进行过 程检查，以及质量目标达成状况评审； 4. 制定新车型质量指标体系的搭建，分解，以及在各个开发节点处对相关部门的 达成情况进行确认评价和考核，确保质量指标的完成度； 5. 负责组织和策划高层志良汇报会议,对项目进展和重大质量风险进行定期汇报；
6. 评审供应商的相关零部件管控方案和标准文件确保零部件的生产质量； 7. 评审工厂的整车实物质量检查标准，确保整车的实物质量； 8. 对整车的相关法规政策进行排查检验，确保整车满足相应导入国家的法规政策。


 项目业绩：实施并跟踪推进新项目的前期质量评审工作,落实建设质量评审知 识库建立和应用，成功落地 2 个大改款新车项目，确保 SOP 车辆质量优良， 成功下线。
负责项目 2：市场潜在安全质量问题推进
（汇报对象：质量部一把手，带领 30 人＋日本人团队） 1. 牵头四大部门，建立了30个日本员工的核心团队， 针对市场潜在的安全质量问 题进行调查和分析，提出相应的改善方案，并且推进相关设计部门进行修改； 2. 针对改进的问题进行防再发活动的推进，确保类似的问题不再发生； 3. 对标竞争车型，分析公司车型的优势和劣势，并总结该车型今后的改进方案； 4. 制定该活动的体系以及业务流程和相关活动标准； 5. 定期组织评审会和汇报会，沟通和交流车型的改进方向。

 项目业绩：成功的把团队从零搭建起来，并且带领团队推进具体业务的开展， 作为外国人顺利领导日本人员工开展工作，并获得部长和相关领导的表彰。


负责项目 3：新车型项目 IQS 评价向上活动（汇报对象:部长，带领 5 人团队）
1. 牵头美国相关事业体和设计部门，制造部门，根据车型在市场上的表现，制定相关 的车型改善发展战略，及相应的改善年度指标 KPI；
2. 针对 IQS 的结果，SWOT 分析雷克萨斯 GS 的优势劣势，制定改善内容并推动设计部
门和制造部门执行相关修改，确保改善方案落实到位。
 项目业绩： 经过和设计部门，制造部门以及美国事业体的共同探讨和协作， 改善了雷克萨斯 GS 车型 20 多项高频不满项目后，第二年 GS 荣获北美 IQS Segment No.1，北美市场表现优异）

负责项目 4：协助企业保证部门质量文化建设
建立年度质量文化建设方案,并落实到位，确保公司全员可以感受到质量控制的
重要性和迫切性，提升全员质量意识。

负责项目 5：工厂 品质管理部 售后质量问题管理（汇报对象：部长，带领 5 人团队）
------ 荣获最佳 WISDOM 奖
1.负责车辆的刹车系统,发动机,转向机构,排气系统,底盘,传动系统等机能零部件 的故障件进行根本原因分析，牵头相关部门进行问题解决；
2.对相关部件的检验文件进行改善和修订对不合格的相关部件进行评审,并向相关 部门提出处置建议和改善提案；监督生产线的车辆和操作质量，对发生的故障 和问题进行问题分析和对策管理；
3.负责新车型各个开发阶段的品质保证和项目跟进活动。 负责跟踪并管理供应商的 三包费用递减活动的开展和各个零部件质量指标的落实；
4.对各个供应商的质量目标进行制定和考核,以及品质改善活动的推进 定期监控和 推进各供应商的品质目标的实施,确保供应商的质量控制方法的有效性，并且及 时调整供应商的质量管控方向；
5.开展定期汇报会和沟通会，对各个重点故障项目的改善和对策活动进行特别推进；

6.对市场的高度抱怨项目进行原因分析,提出相应的改善对策,跟进相关部门的改善 进展和进程管理；
7.对竞争车辆进行实车确认对比和标杆管理分析，活用对比结果向相关设计部门进 行改善提案。
 项目业绩：负责的车辆重要性能零部件的问题得到了快速的解决，降低了售后 维修费用，提高了顾客满意度；
在解决问题的过程中发现了企业相关标准存在严重不一致的情况，导致供应 商的质量管控参差不齐，标准不一，牵头对该标准的背景和现状进行了梳理， 并且统一化了该标准，提高了实物质量；
负责皇冠，GS，卡罗拉，阿尔法等车型的售后质量工程，这些车型的问题解 决速度比预先设定的时间提前解决，得到了领导的肯定。

负责项目 6：供应商质量管理 （带领 5 人团队） 1. 制定和考核各个零部件的供应商质量指标；定期召开供应商质量报告会议； 2. 监督和跟踪供应商的质量改善活动，确保质量指标落实到位； 3. 对供应商进行相关工厂流水线审查，确保供应商的质量控制方针和标准落实到 位；



负责项目 7：外国政府的外审应对管理 欧盟 IATF16949 外审期间，对排气和油耗相关的工作内容进行外审应对准备 以及外审时的回答审核员提出的问题，并对审核时提出的问题推进改善。
负责项目 8：丰田初期质量调查体系的中国区导入
（汇报对象：科长 带领中国 5 个子公司） 1. 牵头从零搭建中国区丰田初期质量调查系统，协调第三方供应商以及中国区 5 个子 公司的团队人员全面开展此系统的项目立项，合同签署，项目执行，项目收尾以 及费用结算等业务； 2. 针对中国国情有效的构建符合中国现状的初期质量调查系统。将系统工程进行细化 分配到各个分公司的负责人，并对其工作的进程和效果进行管理指导和跟进验收；
3. 对中国初期品质的结果进行具体的数据分析·有效性验证，对现有系统进行全方位 的改善提升； 4. 通过问卷调查，第三方测评，现地现物顾客访问等方式，收集中国地区顾客的特点， 并针对中国区的实际情况以及中国国情，对丰田初期质量调查体系进行现地化改 良，确保该体系在中国可以手机有效的顾客评价信息； 5. 针对现有的活动内容构建该活动相关的活动体系和流程标准，确保该体系长期有效 顺利的运转。
 项目业绩：
中国初期品质调查顺利导入，相应的活动标准和流程搭建完毕，目前目前中 国 5 个事业体公司已经顺利的的开始利用调查结果与总部设计部们、制造部 进行相应的车辆改善活动；
作为此项目的总部核心负责人，此项工作中通过对中国事业体担当工作的管 理和监督推进对自身的项目的管理能力和项目跟进推进能力有了极大提升；

作为双方的桥梁与中国事业体一起展开工作，自身的团队合作能力和沟通能 力也有了很大的提升。

负责项目 9：全球质量管理体系搭建 （汇报：科长/部长，带领跨国跨部门 4 各团队）
--------------------荣获丰田总部 最佳 WISDOM 奖 1. 建立总部为中心的全球统一改善体系； 2. 中国市场的车辆改善活动体制的构建； 3. 对竞争车型进行标杆分析管理，对车辆进行设计的改善和加强。
 项目业绩和收获： 全球统一的车辆改善活动系统基本构建完成，欧洲，美国，中国，印度，泰国， 台湾等海外分公司进行全方位导入和展开，让海外事业体可以更加有效地快速 的将调查结果进行改善和改良；
通过此项目的负责，作为总部中心的立场，对新体制的建立流程和需要考虑的 问题及具体的解决方案有了全方位的学习和提升，自身的发现问题和解决问题 能力有了极大的加强；
此外与各个海外事业体进行活动具体实施方案的探讨使得自己对海外分公司管
理层的考虑方式有了很深的了解和把握，扩展了全球化视野并且中日英文的沟 通能力也有了极大提高；
对收集到的信息进行有效性分析，基于分析的结果对品质调查系统进行改善和 更新，学习和掌握了 SQC 分析方法；
对竞争车型的标杆对比研究，使得自己对车辆的各个部位的设计理念和顾客视 角有了更深的把握，有助于以后的工作能更好的站在顾客的角度。
负责项目 10：全球车型 CS 向上活动推进
1. 分管欧美和中国事业体,搭建质量管理体系标准，筛选并跟进改善问题；
2. 定期召开全球 CS 向上高层会议，对重要品质问题进行汇报和决策；
3. 制定相关活动的流程和评审标准。
负责项目 11：丰田新人 4S 店销售
分管丰田市 NETZ 销售店的销售，2 个月的时间内，总共销售出 5 台新车
对拉动式生产有了更深入的了解。
负责项目 12：丰田新人 工厂流水线制造实习
负责上乡工厂的零部件物流管理，对安灯系统，看板系统，以及单件流，Takt,实 时化管理，目视化管理，5S 管理，现地现物，问题解决等 TPS 理念有了深入的了 解，并对相应理念的运行模式有了深刻的体会。