1、管理与规划工作：参与公司日常经营管理工作；负责制定海外项目总体发展战略规划；负责公司所有海外项目整体开发、运营管理工作；负责海外分公司规划、筹建工作。
2、项目工作：海外市场开发/项目战略制定；重点市场调研及海外项目可行性分析；海外分公司/工厂筹建与管理；项目投资概预算及成本控制；项目落地实施方案制订与管理；商务合同、技术谈判及招投标管理;项目团队组建与管理。
3、技术工作：新工厂规划建设；汽车生产四大工艺规划与生产线设计制造；产品投产准备及工艺技术文件编制；合作工厂生产、质量体系建立；工装设备安装与调试；产品投产支持与培训；技术变更管理；质量反馈处理。
4、供销网络开发与管理工作：国际\国内汽车零部件供应商开发与管理；国际经销商开发管理。
5、团队管理：矩阵式管理、流程设计、团队建设、人员管理与业绩考核。
主要业绩：
1、重新梳理海外市场并制定新的海外项目规划，在有限时间内通过多轮调研及谈判选定中东欧、中南美、东南亚和北非战略合作伙伴，制定总体工作计划并启动各新项目的准备工作，其中，东南亚项目中的一个已经投产。

2、实施海外业务风险管理，通过多种渠道及时搜集相关信息，并进行综合汇总分析，对公司海外业务进行风险管控。有效识别俄罗斯代工方风险，及时将两条生产线、办公设施和库存产品及零部件转移，而代工方于我们资产转移后不到两个月即突然宣告破产。在其代工的所有中国品牌中，只有我们没有产生任何资产损失。

3、组织编制、优化海外项目/生产管理流程，规范海外重点市场/客户开发、海外项目预研及立项、项目管理等重点工作流程。

4、组织协调集团生产、采购及物流部门的海外KD物料供应与包装发运工作，在资金紧张及疫情等不利因素影响下，实现了海外KD物料的及时采购与发运。

5、组织协调集团研发、工艺、质量等有关部门重新规划、梳理海外产品线，优化产品认证、适应性改进及本地化工作管理流程。

1、项目工作：海外市场开发/项目战略制定；市场调研及海外项目可行性分析；海外分公司/工厂筹建与管理；项目投资概预算及成本控制；项目落地实施方案制订与管理；商务合同、技术谈判及招投标管理;项目团队组建与管理。
2、技术工作：新工厂规划建设；汽车生产四大工艺规划与生产线设计制造；产品投产准备及工艺技术文件编制；合作工厂生产、质量体系建立；工装设备安装与调试；产品投产支持与培训；技术变更管理；质量反馈处理。
3、供销网络开发与管理工作：国际\国内汽车零部件供应商开发与管理；国际经销商开发管理。
4、团队管理：矩阵式管理、流程设计、团队建设、人员管理与业绩考核。
主要业绩：
1、参与制定集团公司海外业务中长期战略发展规划，开发建成六个海外KD生产基地，涉及投资、合资、合作模式，分布国家遍及亚、非、欧三大洲，累计产能近16万台。

2、随着海外项目及合作伙伴的开发壮大，实现海外KD生产销售飞跃式提升，从每年几百台的销量增长到目前6万台套的销售规模。

3、筹备、建成两个海外子公司，包括模式设计及管理机制建立（规模100人~300人），在国内自主品牌中较早实现海外销售和服务自主化。

4、为各海外合作方提供冲压、涂装、车身、装配工艺规划、改造方案，生产线设计制造及生产设备购置，共改造3条冲压线、新设计建成3条车身焊接线、改造2条涂装线以及新建、改造3条装配线。

5、主管工厂/生产车间/生产线总体规划设计及招投标工作，预验收批准以及安装调试、现场验收、试生产管理。保证了各项目按照计划节点准时或提前投产，尽早形成销售。尤其是中东的一个项目，在时间紧、预算紧张，并且生产线承包商出现重大变故的情况下，通过及时采取有效措施，仍保证了项目提前竞争对手两个月实现SOP，进而取得战略优势，为项目日后的发展壮大取得了先机。

6、主管海外生产基地整车生产工艺文件、质量控制文件编制与审核，工艺优化与提升。累计组织提供数百份技术文件及图纸
。
7、主管海外零部件本地化设计开发、生产项目，推进产业园项目以及VTOV合作，负责相关供应商开发、审核与管理。研究分析欧盟（EEC/ECE）、东南亚、中东(GCC)、北非、东欧(GOST)、中南美等地区国家及市场准入法规，推及适应性开发改进，累计实现200余种零部件海外本地化生产供应

8、根据不同项目需求组建多功能（跨部门、跨国别）团队，合理分配资源，最多时同时管理海外现场团队两百余人。通过专业、科学的项目管理方法使每个重点项目都提前于计划时间完成。

9、通过预算及招投标管理，以及成本优化项目，有效降低了项目运营成本，累计为公司节省数百万元成本及费用。

10、组织对合作方各相关技术、管理人员的培训，累计近两百人次，有效保证了海外生产、管理的顺利进行。

11、组织、调动整个集团相关资源，开展对海外工厂的生产工艺、质量体系审核，共计已开展6次，

1、工厂/生产线建设、改造方案总体规划与管理；
2、项目概预算及成本控制；
3、技术谈判及招投标管理；
4、工艺规划与生产线设计制造；
5、产品投产准备及技术文件编制；
6、合作工厂质量体系建立；
7、工装设备安装与调试；
8、产品投产支持与培训；
9、技术变更管理以及质量反馈处理；
10、产品适应性改进与法规认证；
11、团队人员管理与业绩考核。

主要业绩：
1、为海外合作方提供冲压、涂装、车身、装配工艺规划、改造方案，生产线设计制造及生产设备购置，共新设计建成2条车身焊接线、改造1条涂装线以及新建、改造4条装配线。

2、负责工厂/生产车间/生产线总体规划设计及招投标工作，预验收批准以及安装调试、现场验收、试生产管理。累计制作规划设计方案数十份，其中包含与设计院合作，规划设计一座包含三大工艺及附属动力、存储、环保等配套设施的海外工厂，制定项目计划近二十余份。

3、负责海外生产基地整车生产工艺文件、质量控制文件编制与审核，工艺优化与改进，累计编制各类技术文件百余份。

4、根据不同项目需求组建技术支持（跨部门、跨国别）团队，合理分配资源。通过专业、科学的项目管理方法使所负责海外项目都提前于计划时间实现SOP。

5、通过预算及招投标管理，有效降低了项目运营成本。为公司累计节省百余万元投资成本。

6、组织对合作方各相关业务管理人员的培训，累计培训近百人次，有效保证了海外生产、技术管理的顺利进行。

1、M1和M2车身焊装夹具线匹配（PP）与优化；
2、车身工艺文件编制与焊接工艺参数优化；
3、车身生产线及调整线生产组织与管理；
4、年度生产预算编制与成本管理；
5、生产计划分解执行与人力调配；
6、团队人员管理与业绩考核。

主要业绩：
1、协助德国、日本夹具专家进行M1和M2新车身生产线工装调试及夹具匹配，有效提升了新产品车身合格率，从50%左右提升到90%左右。

2、参与焊接参数调整、优化；工艺质量问题分析与解决，完成车身侧围线和门盖精整线参数优化以及百余项问题改进。

3、编制了车身车间第一部生产管理考核条例，并率先实施，取得良好效果。

4、综合丰田、宝马生产管理经验，率先提出生产工艺、质量自控方案，总结为“三步检查法”，经实施后，车身生产过程缺陷数量下降50%。

5、基于丰田TPS、5S管理模式，组织实施并完成百余项改进、改善。（工艺、设备、质量、人机工程、团队组织机构等方面）。

6、自实行绩效管理以来，2003和2004年连续两年被评为先进生产个人，并在2003年终绩效评定中被评为B级（全面按照摩托罗拉模式开展，全车间仅4名）。

物流主管
1、车间生产物料、工具的准备与调配；
2、制定车间月度物料、工具、设备需求计划；
3、库房及运输工具管理；
4、车间物料定置管理；
5、团队人员管理与考核。
设备工程师
1、负责与德方、设计院就车身车间工程规划、工艺布置问题进行沟通协调以及变更管理；
2、与总装车间、涂装车间、冲压车间就接口设计事宜的协调与沟通；
3、按照设计图纸监督车间土建及配套设施安装施工，并协调管理工程更改；
4、协助德方工程技术人员进行车身生产设备安装、调试；
5、侧围线、主车身线生产设备预验收与最终验收。