加入到新能源汽车零配件行业新兴领军企业科列技术，主营新能源电池管理系统BMS和储能。

全权负责公司最核心客户吉利项目的管理工作，全方位推进整个平台DCY11，KX11，EX11等车型所有项目的市场、技术、质量、成本、进度等事宜。

汇报总监及常务副总。

负责项目开发预算审核,监控项目开发预算執行，并定期跟踪项目开发预算使用及成本状态，负责项目团队成员的绩效考核。

组建、管理和协调跨功能项目团队（包括销售，研发，工艺，质量，生产，供应链等），定义团队成员的职责和目标，保证项目按时保质的顺利进行。

持续监督和管理项目进程，及时协调和解决项目过程中的问题，组织编制项目阶段总结报告，向决策层汇报并为阶段决策提供评审材料

组织编制项目阶段总结报告，为产品决策委员会的阶段决策提供评审材料。

负责产品开发按照相应的质量保证体系进行， APQP进行，负责部门体系程序文件与流程的制定及更新。

加入到新兴汽车科技创业公司易途通达科技，致力于商用车新能源项目及节能环保养护市场。公司将智能化、车联网等高新技术应用和思维用于商用车服务市场，拥有“制冷节能增效组合物”国家发明专利，远程智能监测系统专利、多级增压节油增效装置专利等多项自主知识产权。

2015年获得天下惠创、元素资本A轮联合投资。

参与公司5年战略规划制定，健全公司各项制度，负责协调内部各部门工作完成新项目开发运营，建立有效的团队协作制度

推进公司财务，人力资源的管理, 全面负责公司的线上、线下项目运营管理和品牌推广, 依据销售计划设定生产规模、采购计划、人力计划，监控计划执行与成果交付

负责公司项目部与市场部制度规范，负责组织及监管市场部关于对外合作、渠道管理、媒体合作、推广策划及服务产品开发等相关工作的落实。

建立易途小哥运维团队和易途客户服务团队，制定服务规范标准及准则

作为项目经理供职于德国大陆集团亚太总部车身电子事业部，负责北美三大客户GM, Fiat-Chrysler和Ford，主要项目为PEPS, BCM, SSB, FOB, RKE, IMMO和相关汽车电子器件。

负责新产品全生命周期开发内的可行性研究、立项、计划、预算、进度和费用控制，组织实施新产品的软硬件设计、调试、实验、小批量生产直至量产工作。负责客户需求分析与传递，新产品生产过程设计、质量控制计划要求

负责制定PPAP/APQP流程计划，根据计划负责整体项目的推进（开发会议的召开、客户汇报），确定小组成员每一部门代表方的角色和职责及工作，确定产品成本、开发进度、交付（提交）时间及其它必须考虑的限制条件

负责领导项目组进行客户现场技术支持，协调技术力量基于CAN/LIN通讯，RF/LF通讯和ODB诊断工具分析装车过程以及售后阶段中出现的应急问题，提出解决方案， 并预判潜在风险。

协调研发部门和相关采购，质量和生产部门，根据整车厂客户标准和TS16949标准完成电子产品在DV和PV阶段相关实验和认证，同时对实验计划和实验开发预算，资源进行精确控制追踪

负责监督项目组成员工作进度及结果，确定过程所需的工艺文件和作业程序及方法，确定新产品工艺流程，新设备、工装、设施要求等

模具和检具制作、包装方案及周转器具的制定及样品跟进、样件的跟进和评审；

产品开发过程中相关问题之澄清及解决

供职于德国大陆集团亚太总部车身电子事业部，负责开发和定义新产品测试标准规范（Product Test Specification），主要涵盖亚太地区控制器模块和无线模块两大产品线，项目包括车身控制器(BCM)，电子控制单元(ECU)，防盗系统(Immobilizer)和智能无钥匙系统（RKE）。定义整个生产测试从印制电路板到成品的技术细节和流程控制，包括自动光学检测，在线测试，功能测试和后道标签封装等站位的技术参数。

2012年带领跨功能电子测试团队完成18项车身控制系统和无线系统产品生产测试标准开发，目前运行项目7个，客户主要面向国内OEM和合资厂商例如广汽，奇瑞，南北大众，尼桑，五十铃等。

作为一个新成立的团队，按照德国总部的架构从1个人发展起来，两年多以来经过项目经验的积累和团队的成长，很好的完成了本地相关的技术研发工作并且支持亚太其他分部新加坡，印度和墨西哥等的产品研发和生产测试维护。此外经过总结和跨部门合作负责制定了标准工作流程，职能分工体系，项目进度控制表，本功能测试团队与相关部门的接口定义和人力资源分配报价清单等标准化工作。

从2010年计划到2011年立项再到2012年实施，作为部门最大的一项资金投资，基于安捷伦电子系统，带领团队搭建了上海总部实验室汽车电子全功能测试平台，和德国专家合作设计并安装调试了测试硬件软件，线束和夹具，支持项目组的样品测试软件开发，维护，通信协议的研发，改进和失效分析。

负责车身电子事业部所有项目的测试覆盖率分析并创建矩阵文档进行持续改进与检测

多部门跨文化合作频繁，与德国总部保持一致，即使沟通协商用以改进上海电子测试部门技术实力和流程控制水平，对公司主要的生产基地进行技术支持，生产效率提高以及失效模式分析和六西格玛（6sigma）分析。
业绩：
2年绩效考评杰出 Outstanding Grade

负责汽车控制与安全系统，导航系统电子测试，编写相关开发文档。
协同软件部门和硬件部门进行产品设计开发，软硬件验证与相关器件参数及特性分析

对产品进行相关的失效模型分析，减少和降低产品失效率

完成5个项目包括长城，印度MM汽车集团，三菱Fuso和SVW Skoda。
长城汽车K1/K5免钥匙进入系统（RKE）

通过TS16949认证。完成DELPHI 6 SIGMA Green Belt绿带认证，改进测试平台预算从USD28.625k降到USD16k

印度Mahindra汽车集团W408和Domestic项目（RKE）
测试平台开发，采用ASK调制，曼彻斯特编码。TPF<10000ppm,，FTQ>99％

长城K5车身控制器BCM，印度Mahindra汽车集团W408 BCM
丰田三菱汽车Fuso项目汽车防盗器Anti-Theft Immobilizer
上海大众斯柯达 VW Mid Gen3平台车载娱乐系统

地点:美国芝加哥

摩托罗拉公司知名培训课程与摩托罗拉大学培训包含通讯专业技术 ， 项目管理 ， 质量控制 ， 团队合作与员工人际交互技能培训.