院助理总工程师(负责智能网联部、电器电子部)
薪酬状况:
面谈
职责业绩:
1、从0开始搭建了公司POA(Product Oriented Architecture)面向产品的架构,FOA(Function Oriented Architecture)面向功能的架构,POA与FOA系统已经过一百多万辆实车市场可靠性检验,且FOA系统在自主品牌中处于一流水平。
2、对SDV(Software Defined Vehicle)软件定义汽车,SOA(Service Oriented Architecture)面向服务的架构,有一定的研究,具备带队进行深入研究的能力。
3、建立了公司CAN、CANFD、LIN总线开发体系,包括AutoSar网络管理规范、总线通讯协议、网络通讯规范、总线测试规范、总线开发流程等。对车载Ethernet进行了研究,做了基于全景的以太网项目开发。熟练使用CANoe、Symtavision等总线开发工具。
4、对ISO26262进行了深入的研究,完成了APA、LKS、EPS等系统的功能安全概念开发,包括Item定义,Hazard Analysis ,Risk Assessment,ASIL等级确认,Safety Goal定义,功能安全需求分析及分配。建立了公司功能安全开发团队,培养了团队功能安全开发能力。
5、搭建了整车功能开发体系,对全车功能进行了梳理,建立了5个域(动力域、新能源域、车身域、娱乐域、安全域)780个功能的功能开发体系文件,用PREEVision搭建了整车EEA模型。极大的提高了公司EEA开发标准化、平台化水平及开发效率。
6、在FOA架构下,实现了BDM(Body Domain Module)、IDM(Information Domain Module)域控制器的开发,使得整车成本降低300-800元/车(不同配置下成本不同)。
7、建立并完善了以架构项目总监、架构经理、域工程师、功能工程师、子系统工程师、零部件工程师为主体的架构组织体系来支持各整车项目开发;
8、根据V开发模型以及A_SPICE流程体系,建立了公司电子类产品开发流程,建立了电子类供应商审核体系,有效提升了公司电子类产品的开发效率及质量。
二、车联网开发
1、从0开始搭建了公司车联网Tye-net系统,制定了包含TSP、TBOX(2G、3G、4G)、智慧座舱、车内网络等云、管、端一体化设计方案。此系统具有安防、远控、在线语音识别、在线娱乐、信息查询、售后预约等功能,当时在业界处于领先水平;
2、目前已完成公司车联网Tye-net3.0搭建,实现了OTA全车软件在线刷写,搭建了PKI安全认证体系,组织销售、IT等部门合作完成了整车远程诊断系统的开发及运营。
3、对国内车联网业态发展有深入的研究和理解,对安防车联网、娱乐车联网、服务车联网的发展趋势有自己独特的见解。
4、完成了C-V2X开发工作,与华为、移动合作参加无锡世界物联网大会,与中电海康合作开发V2X样车参加德清“2019年全球未来出行”大会,坐位体验车辆获得一致好评。
三、自动驾驶开发
1、设计公司L4级自动驾驶系统方案,完成了系统功能定义、性能目标设定,完成了各系统
(EPS\ESP\TCU\EMS)技术要求以及车内总线系统的开发。
2、完成了整车线控技术的开发,包括制动系统、动力系统、变速系统以及HMI系统。
3、制定了公司自动驾驶发展规划,实现了L2级自动驾驶车型的量产开发。
4、编制了公司自动驾驶开发流程、功能规范、测试规范、测试标准等,搭建了公司自动驾驶开发体系;
四、智慧座舱开发
1、完成了公司智慧座舱系统硬件选型,完成了OS以及核心APP(语音识别、在线音乐、在线电台、在线导航等)选型;
2、编制了智慧座舱系统的功能定义、系统功能规范,完成了软件架构的设计;
3、制定了座舱系统测试规范以及测试流程,并组织实施;
4、完成了高清以太网全景系统的开发;
5、完成了HMI系统的设计及开发;
五、团队管理
1、负责智能网联部和电器电子部的日常行政管理,包括人员招聘、PKI设定、绩效考核、人员晋升等;
2、团队建设,团队从2013年30人的规模发展到2016年120人的规模,在团队成长过程中及时通过组织架构调整、人员分工、授权、流程搭建等管理方法实现部门高效运行;
3、制定智能网联发展规划和电器电子发展规划,并组织实施;