主导ePT新能源动力系统总成级测试的设计和实施,完成捷能所有插电混动(如荣威e550、eRX5)和纯电动(如Ei5、Marvel X)车型的电驱系统(EDU/EDS)和ePT总成系统(三电和发动机集成)的台架试验
•主导电控系统的硬件在环HIL系统集成测试,完成燃料电池和混动版荣威750的网关、整车控制器HCU/VCU-HIL和新能源动力总成控制系统ePT-HIL测试,联合汽车电子公司多个平台的汽油发动机管理系统EMS-HIL测试
•主导新能源研发配套固定资产投资(7亿元)和土建相关工作,作为项目经理完成电子实验室、新能源动力系统试验室建设,正在负责捷能研发楼和电池楼的规划建造