公司简要介绍（名字、规模、产品、销售额、人数） :
现代汽车研发中心有近千员工，负责韩国现代起亚在中国市场销售车辆的研发，涵盖造型设计，部件设计，整车试验全流程开发流程，已开发上市包括IX35、索纳塔、智跑、IX25、悦纳等车型。
工作职责:
1、在车辆企划立项阶段，根据目标客户、造型风格、车身尺寸等，推荐合适的动力总成，运用AVL Cruise等工具规划有竞争力的开发目标；
2、在车辆开发的各个阶段，通过动力性能试验、驾驶性评价测试等，划定该阶段性能达标水平和驾驶性level，根据试验结果和具体的驾驶性问题，运用INCA等标定开发工具，标定pedal map、换挡逻辑等，优化车辆开发水平；
3、负责6MT、AT 、DCT 、CVT等多种动力总成车型的开发，通过相近动力总成竞争车的评价测试，评估开发车型的竞争力；
4、针对已上市车辆，通过大数据调查分析其中国市场驾驶者驾驶习惯分析，包括起步加速、中段加速、转弯加速、匀速形式等，基于分析结果，制定中国市场开发战略和测试方法；
5、随车参加高温及高原试验，验证车辆在极端环境下性能稳定性，依据车辆性能表现，开发合适的高温、高原模式，并通过变速箱换挡模式的完善，提高车辆爬坡性能；
6、根据其他试验开发部门的需求，针对他们的问题进行改善优化，如通过pedal map及变速箱标定改善NVH和燃油经济性，通过液力变矩器标定优化驾驶性；
7、通过竞品车辆对标测试，分析各个公司动力总成开发战略，确保开发车辆动力性竞争力。
主要业绩:
1、开发过SUV及MPV等多款车型，涉及Tubro及NA发动机，AT、CVT、DCT等变速器。参与或主导多个成本节俭活动，实现车辆价格竞争力；
2、参与或主导多个开发成本节俭活动，实现车辆价格竞争力；
3、进行中国市场驾驶习惯大数据调查，优化中国市场驾驶性开发战略；
4、通过动力总成控制逻辑的优化，协助NVH、空调、油耗部门等满足法规，优化性能。
离职原因: 1.汽车产业变革在即，希望转向新能源方向工作，而公司无业务转向计划。2.韩企晋升通道太窄，薪资待遇无增长。