团队人数: 5人
2017年6月至今 PMA项目组参与纯电动架构平台开发，以及DC1e，EF1e整车项目开发，BC1e，DX1e等前期预研开发，主要负责产品性能定义，项目研发质量管控，客户感知质量开发工作。
1) 负责整车产品性能定义（VD，NVH，PQ，HMI，人机互联等），过程评审及测试验收。
2) 从客户感知角度进行数据设计质量，造型质量评审,并分解质量目标,策划实车验收工作。
3) 负责项目质量目标制定，通过项目研发质量管控，确保质量目标达成。
4) 从客户角度参与底盘调校，TJP,AEB,ACC,LKD等ADAS功能测试，验证客户感知目标。
2016年6月到2017年6月 参与TX5项目组的整车开发工作其中主要负责整车性能集成相关工作。
1) 负责吉利英国锰铜公司TX5增程车型整车性能集成目标定义，以及整车评价工作。
2) 与英国团队沟通相关技术方案，并制定整车性能优化方案以及性能验收工作。

团队人数: 8人
2011年到2016年 参与马自达第七代创驰蓝天架构开发（CX-5，阿特兹，CX-4），工作主要负责中国市场动态性能，静态性能DNA定义，项目性能目标达成及验收。
1) 负责中国市场产品性能DNA，负责动态性能开发并确保其他性能目标达成及验收。
2) 辅助全球项目总监管控整车性能目标定义，技术问题评审及整车验收。
3) 策划市场调研，参与竞品对标分析，负责IQS，APEAL，VDS等市场反馈研发目标分解。
4) 负责中国市场车型（CX-5，阿特兹，CX-4）各节点动态，静态性能目标评审，问题改进。
5) 管理动态性能开发小组，参与马自达G-Vectoring control，车辆运动控制系统测试开发。
6) 对市场部及广宣部提供技术亮点讲解，并参与市场宣传及驾乘培训活动。
2008年到2011年 负责动态性能开发小组调校工作，工作主要负责中国市场马自达车型动态性能目标定义，性能调校，整车验收。
1) 设定动态性能目标及车辆开发到量产动态性能评价签收工作。
2) 参与实施轮胎，减震器，制动等底盘调校。
3) 分析收集市场反馈,对品质部、客服部提供车辆底盘性能问题的技术支持。
4) 对部门工程师的驾驶技巧、车辆动态性能评价能力进行培训。

主要负责十代卡罗拉研发，量产，市场反馈问题的分析及整改。
1) 3MIS市场反馈问题原因分析及问题整改。
2) 底盘及电子电器件量产问题测试，原因分析及整改。