所在部门: 汇报对象:

下属人数: 工作地点:

月 薪:

职责业绩:1.恶劣矿区载荷谱(包括力,加速度,位移,油压,温度,流量,应变等)测试方案,数据采

集及数据处理;

2.试验数据库搭建,试验数据云共享平台建设(云共享软件与东北大学合作);

3.重型装备零部件疲劳耐久性试验台架自主设计及搭建。

月 薪:

职责业绩:1. 载荷谱数据采集试验

熟练使用数据采集器在上汽通用试验场对整车进行载荷谱采集(共计 35 种工况),主要包

括:轴头加速度、车身加速度、弹簧板簧位移与应变、减震器应变、稳定杆应变、副车架应

变、发动机悬置三分力、半轴及传动轴扭矩、车轮六分力、发动机温度(K型热电偶)、水箱

压力、转向油压、麦克风(车辆异响原因查找)、摄像头、CAN 信号等等。

2.疲劳寿命分析及可靠性问题的解决

通过采集的数据,使用 ncode Glaphwork 软件对零部件进行疲劳可靠性分析、疲劳寿命预

测;同时对试验场试验报告的、售后部门报告的疲劳断裂问题进行原因查找,并提出解决方

案。

实际案例 1):对试验场整车耐久性试验报告的 19 座商用车对开尾门锁扣断裂问题,进行了

原因查找并提出了解决方案;

实际案例 2):对售后部门报告的新疆油田皮卡 T60 纵梁塔顶处焊接点开裂问题,原因查找并

提出快速耐久方案。

3. 试验场整车结构耐久试验规范制定 ——主要负责人

试验场《整车结构耐久试验规范》的制定及整车耐久性试验策划,试验场内车辆疲劳耐久的子

工况车辆操作规范以及司机操作手册的制定。标准用于指导在试验场进行整车结构耐久试验时

的试验条件、试验准备、试验方法、试验过程监控、试验结果及记录等,填补了技术中心各车

型整车结构耐久试验规范的空白。

4. 台架疲劳耐久加速试验

采用雨流计数法、损伤等效原理将试验场载荷谱向台架试验转化,加速台架疲劳耐久试验。制

定了相关零部件疲劳耐久台架试验规范,主要包括:车身悬置、扭力梁、稳定杆及连杆、后减

震器支架、副车架、下摆臂、散热器(PSD 转化)、新能源汽车电池包(PSD 转化)台架试

验规范。

5.设备投资及试验室建设:

转向试验室(mHIL MTS337 五通道硬件在环系统试验台)与制动试验室(Horiba Giant8600试验台,带有温湿度环境仓)规划建设、设备投资SOR编写、技术评估TA、报价清单审阅RFQ、

供应商评审,项目计划及土建等相关事宜。

试验数据管理软件投资,数据库架构设计,平台搭建及维护。建成汽车可靠性大数据库,共计

7大平台25种车型整车及系统零部件载荷谱,同时利用大数据分析指导台架试验、改进试验方

法、快速分析解决耐久性可靠性问题。

6.试验设备的日常维护保养、计量等。

7.设备安全操作规程编写。

8.CATIA试验工装夹具设计及委外相关工作。

9.试验室5S与网格化管理。

月 薪:

职责业绩:1.疲劳可靠性试验设计及实施

零部件级试验:扭力梁、副车架、下摆臂、弹簧板簧、传动轴及车身附件等疲劳可靠性试验、

疲劳极限测试、PSN曲线计算及试验方案编写与改进。

实际案例1):发动机悬置三向疲劳可靠性试验设计及PSN曲线计算;

实际案例2):传动轴疲劳可靠性试验方案改进(8级加载法)、降低设计冗余、降低零件成

本。

系统级及整车级试验:动力总成、散热器总成、座椅总成、天窗总成、新能源汽车电池包及整

车(垂向)疲劳耐久试验。

使用设备:MTS液压零部件疲劳耐久试验台架、MTS多轴模拟振动试验台、四立柱轮胎耦合道

路模拟试验机。

2.载荷谱采集及处理

使用数据采集系统在北京试验场对整车进行载荷谱采集,主要包括:加速度、位移、应变、三

分力、车轮六分力等载荷谱采集及对采集的信号进行去毛刺、去漂移、滤波等处理,并对整车

进行疲劳损伤计算。

3.研究院《多轴模拟振动试验标准》的制定——主要负责人

此标准规范了试验室多轴模拟振动试验准备、试验步骤、试验监控、试验过程记录、试验数据

处理及报告编制等。

4.试验室能力建设——主要参与者

负责MAST多轴模拟振动试验室的设备调研、技术评估、采购、试验室布局及土建等。

5.MTS轮胎耦合道路模拟试验系统与多轴模拟振动试验台(MAST)安全操作规程编写。

6.试验设备的日常维护保养与计量、5S及网格化管理等。

7.台架疲劳试验工装夹具设计Catia,Creo及仿真分析Abaqus。

项目经历:华晨中华V3、中华V5、中华V6、中华H3、华颂7、金杯大海狮、金杯阁瑞斯。

试验标准:企业内部标准及GBT24176。