- 负责应用标定团队的搭建，能力建设；

- 将 AMT 控制策略标定流程化，可培训化；

- 将驾驶性评价客观化，指标量化；

- 规范软件各层级的释放标准化，组织并完成软件释放流程/测试规范/测试内容。

2013/11-2019/11 AMT Drive line control application engineer 传动系统控制应用工程师

工程师期间，

- 协助客户（中国重汽）分析市场需求，掌握市场动态，了解终端用户驾驶习惯，从整车角度梳理客户对产品的具体需求，落实产品技术输入；

- 中国重汽主力车型的全程标定。驾驶性标定，各种模式起步，经济/动力换挡图谱，所有功能的实车标定，终端用户的走访；

- 对中国重汽 AMT 部门进行传动控制能力建设；

- 牵头对前端发动机/离合器，后端 ABS/缓速器等总成进行联合调试并协助其性能优化，提出明确的性能指标需求；

- 从动力总成的角度，根据市场反馈的问题，实时优化控制逻辑，梳理得到更改需求作为软件开发输入；

- 分析，解决市场的疑难杂症，对问题进行分解刨析，从专业角度整改问题。

2019/11—至今 Drive line control system application team leader 传动系统控制应用经理

Team Leader 期间，

- 结合客户及市场需求，支持 AMT 软件迭代需求输入；

- 负责国内应用标定团队的搭建，能力建设；

- 将 AMT 控制策略标定流程化，可培训化；

- 将驾驶性评价客观化，指标量化；

- 规范软件各层级的释放标准化，组织并完成软件释放流程/测试规范/测试内容。

在传动匹配所，担任 C205 项目机车匹配工程师，负责 DCT170 跟长安逸动平台的匹配工作。

在长安的三年，通过整车开发项目的参与，对动力总成的理论知识打下了基础。