职责业绩:

负责燃料电池集成控制器XCU的开发工作

a) 负责低压器件的电气匹配与验证,输出控制器原理图;解决高压电机控制在开发过程中的失效问题,如通信超时等

b) 对燃料电池高低压电气进行调试,熟悉动力域的功能信号交互应用,理解相应的控制逻辑和CAN报文数据的采集、分析和故障诊断;

c) 负责推进XCU的开发进度管控,支持按照系统主项目开发计划节点释放技术图纸/DVP报告/ESO签署等

职责业绩:

主要职责:负责IC321增程平台的发电机控制器、传感器的开发和动力域功能测试工作

a)与供应商针对负责的系统子零件进行技术沟通,并确认需求参数,包括发电机控制器工作电压范围、IGBT开关频率、相电流传感器、IGBT模块温度以及电机旋变解码等功能参数;

b) 对接系统供应商,分析并释放增程器所有用电器ICD以及控制器TD图,同时支持电气部门对样机进行问题排查;与整车VBU对接,对唤醒电路接口进行匹配和仿真分析;

c) 负责电机控制器DV/PV中与功率器件相关的试验,包括制定认证规范和测试方案、实施DV/PV测试和进行试验样品的失效分析;

d) 了解永磁同步电机(PMSM)的工作原理,熟练使用Simulink搭建相应的控制模型,采用SVPWM矢量控制,低转速下采用转矩电流比最优控制,高转速下采用弱磁控制等控制方法。

主要职责：
a) 负责卡特彼勒、雷沃、徐工等非道路工程机械产品的电气配套工作
b) 进行产品电气的需求确认，包括CAN通信的传输、油门与刹车的优先级关系、外部停机的作用、节能模式的实现方式以及故障指示灯等类似的技术参数和连接要求。编制产品的电气协议、明确双方的工作内容，产品的交付物的状态和交付时间点。
2015.9----2018.10 调至上汽商用车技术中心
岗位：动力总成部D20项目组 电气工程师
2.0L双级增压高性能发动机项目（2.0L 160kW，480Nm）
主要负责该项目传感器、线束设计以及与各部门电气对接窗口；
1 ) 2016．1~2016.2在德国FEV驻点办公，负责该发动机电气的设计和协调工作，包括传感器技术参数的确认、安装布置、向国内汇报进展等；
2) 针对自己负责的系统与供应商展开详细的交流，包括零部件SOR的编写、发放、DCS的编写、TA/TR报告的编写、系统技术评审资料的编写、与系统供应商对电气零部件和ECU的兼容性以及系统控制原理图的合理性进行确认，与整车电气确认对接信号传输方式等；
3) 制定PDT计划,推进电气系统设计满足主项目的时间节点要求，完成Design Review 和Peer Review的评审，同时明确各阀点电气零件在各阶段输入、输出的交付物内容和交付的时间。

查看企业mapping

整车制造

职责业绩:

a) 负责北汽福田U201(SUV)、P201(PK)项目的线束设计和配套、服务工作以及技术对接。

b) 产品状态的转化与技术状态的把控,对产品生产的全过程跟踪。

c) 新品试样时,在汽车厂解决现场装车的各类状况,并对线束进行优化与改正。