负责恒驰5/6车型及其衍生车型车轮系统零部件(轮胎、轮辋、插件&中心盖、车轮总成分装、补胎工具)国内设计开发工作及EDAG设计对接工作:

1.负责配合EDAG完成轮辋、轮胎以及插件&中心盖等零件的设计开发工作:方案选型、技术开

发路线、性能指标的制定;

2.负责制定传动系统开发计划,并完成开发推进工作;

3.负责与EDAG完成开发相关技术文件:计算报告、SOR释放、技术协议签订、DVP签订以及各

类校核工作及ESO认可工作;

4.负责轮胎、车轮等零部件开发验证方案、试验推动及问题整改工作;

5.负责产品质量持续改进、成本降低、设计优化工作;

6.辅助完成驱动轴开发相关工作。

1.负责传动系统整体开发工作,传动系统(轮胎、轮辋、驱动轴、减速器等)总体方案、技术

开发路线、性能指标的制定;

2.负责制定传动系统开发计划,并完成开发推进工作;

3.负责传动系统及零部件开发过程中开发质量的管控、评审和验收;

4.负责传动系统相关零部件技术文件,计算报告、技术要求书、技术协议、DVP等校核工作;

5.负责传动系统试制、验证方案、试验推动及问题整改工作;

6.负责传动系统的标定开发工作;

7.负责传动系统行业发展动态、技术资料的储备及维护;

8.负责传动系统供应商技术审核工作;

9.负责传动系统对外接口工作,协调管理工作;

10.负责传动系统产品质量持续改进、成本降低、设计优化工作;

11.完成上级领导交办的工作。

1.负责客户战略的制订和实施;

2.负责回顾客户的技术要求,制定产品方案(NBA),赢取新业务,签订技术协议;

3.负责工程开发计划制定和监督实施,负责试验大纲的编制并获得客户的批准,负责型式试验

控制计划的编制;

4.负责跟踪客户处产品开发进展,跟踪内外部工程问题清单并协调解决;

5.负责应对GKN产品的工程支持;

6.负责产品设计、计算和校核(根据客户输入的整车参数,进行力学及寿命计算)完成产品选

型设计,发布设计标准,产品后期的优化设计和VAVE;

7.负责对产品及零件的潜在风险进行识别、评估,编制DFMEA,IMDS,CAMDS、特殊特性清单等;

8.根据工程开发计划,按时完成BOM/ 3D/ 2D等文件/图纸的发布工作.

9.已独立设计完成荣威RX-5,MG锐腾,MG-ZS,大通D90及各类纯电动/混动乘用车、商用车项

目。

项目业绩:

1.负责上汽大通所有产品方案设计及上汽乘用部分产品(总计16个项目以上)方案设计与相关工

程文件的交付。

2.完成大通重点项目SV51四个车型的设计方案制定,尺寸链校核及产品图纸设计发放,首次交

样后,客户顺利的完成了产品的装车使用,并顺利通过耐久试验及各类产品性能试验。后期整

车方案调整,周期紧张的前提下,积极制定变更方案,协调各方资源配合客户完成装车需求;

3.完成上汽大通D90、T60各工程文件并提交,协同质量及项目完成客户的ESO认可,确保项目

顺利量产;

4.协助大通客户完成首个EV、PHEV项目,在方案设计,计算校核等方面有效的提升了客户工程

人员的设计开发水平,并协助解决各类开发难点,保证客户顺利装车;

5.完成上汽乘用客户多个产品的设计变更,包括增加减震圈、调整实轴刚度等,为后期项目实

轴刚度先期设计,NVH控制,减震圈的参数设计等方面积累了宝贵经验,积极配合的态度也得

到了客户的一致认可;

6.获得技术创新奖三等奖1次,问题解决标兵2次。

1.负责主减速器及驱动桥总成及零部件开发设计开发(压铸件、冲压件,齿轮类,橡胶零部件等基本知识均有一定的学习了解);

2.负责对装配现场问题进行解决处理(多次解决现场装配问题,熟知尺寸公差的应用,对装配问题有较强的解决能力);

3.负责对整车(底盘)NVH性能进行测试、评价,制定性能提升方案,具备整车主观评测能力,

尤其对传动系统有多年经验;

4.编织完成多个零部件设计开发指导手册(如减速器总成,齿轮,垫片,轴套等),并以作为研

究院标准发布;

5.搜集底盘各子系统及零部件产品失效模式及解决方法并予以归纳总结,形成问题库,为后续

工作及其他项目的更好开展提供有效的指导;

6.编制底盘开发日程手册,熟知整车/底盘开发流程;且具有一定的项目管理能力。

主责项目: