职责业绩:
一、概述

负责电驱动总成开发项目从立项至SOP+6过程的项目开发管理工作,目前所负责的两个项目均已通过PS、DC阀点,正在开展DV。

二、工作内容

a.极氪汽车电驱系统(800V平台,异步,油冷,同轴电驱系统)项目开发管理工作;

b.项目管理工作包含系统需求沟通、计划制定与实施、资源识别与组织、预算管理、成本控制、投产交付、开发过程问题收集、风险识别及会议组织跟踪等。

三、主要贡献

工作流程创新:在项目立项过程中与各板块充分沟通,识别项目立项需求的信息及各类信息之间的继承关系,将试验清单、工装清单、样件需求、开发费、服务费、运费、差旅、人力成本等各板块的统计及汇总分析汇报工作流程化,形成了《项目立项地图》,后续公司新项目的立项工作已经直接按照立项地图操作,完成公司项目立项工作标准化。

职责业绩: 一、职责范围

1、主要负责公司两个客户的项目管理工作,分别是上汽通用五菱和吉利汽车;

2、所负责项目的产品覆盖了DC\DC、电机控制器、高压控制器、电机、减速器,其中上汽通用五菱项目的产品为DC\DC、电机控制器、高压控制器三合一产品,吉利汽车项目的产品为五合一电驱系统;

3、负责以上客户项目从前期立项到量产全过程的项目管理工作,包含项目可行性评估、项目成本预算及控制、研发过程管理(项目会议、问题跟踪、风险控制、项目进度等)、工艺规划及跟踪、量产实现及优化等。

二、项目业绩

1、负责五菱宏光EV mini车型电机控制器项目,推动该项目实现量产交付,并牵头负责量产后三个月内产品的故障归零、工艺改进、客户沟通、技术状态更新等工作,月装车数量超过8000套;同时另外立项对该产品进行降本开发;

2、负责吉利汽车五合一电驱动系统项目开发管理工作,公司自研PDU+DC\DC+MCU三合一,匹配供应商提供的电机减速器二合一,集成五合一动力总成,对该项目进行多方面的资源支持与协调,如IGBT选型、台架匹配资源支持、电机技术方案论证等;目前该产品主要功能性能已实现,产线规划已完成,模夹检开发已启动;

3、负责浙江英伦汽车DC\DC产品项目管理工作,目前该项目模夹检开发已完成,DV已完成,进入PPAP工作。

职责业绩: 一、职责范围

1、作为公司B平台(中型车平台)车型的项目管理工程师,主要负责整车项目管理工作,并重点分管三电系统、充电桩板块。目前B平台开发有两个车型,分别是一款SUV及一款Sedan车型;

2、作为公司整车集成部门项目管理科室员工,承担车型项目推进,体系建设、项目团队建设等工作。

二、项目管理工作业绩

1、组织各职能板块按公司整体要求制定各板块的开发计划,协调各板块的承接关系,确保项目关键路径可实现,出版项目主逻辑计划,并对计划进行维护,按公司实际情况严守或调整项目里程碑。

2、对所负责项目进行推进,定期组织项目层级会议,向领导层反馈项目业务层级的未决事项,并按会议指示跟踪上会问题,或者继续上升至项目公司层级会议,直至问题归零,周期性公布项目各板块的问题关闭率数据,作为项目绩效管理的依据之一。

3、开展项目预算管理工作,周期性核算项目预算、项目PR、项目PO、供应商合同之间的差异,及时汇报预算与实际开支的偏差,确保项目开支清晰、受控、可追溯。

4、积极建设完善公司管理体系,编制了《项目会议管理办法》,明确了公司各项目研制过程问题通过项目会议解决、上升、归零、举一反三等操作的流程,各项目可按照标准流程开展工作,提高工作效率,降低管理损耗。

5、对项目风险进行预警,周期性审查各板块开发进度及周期、开发问题关闭率、预算偏离率、供应商定点率、试验完成率等,并及时向上级汇报。

6、 将企业文化建设及项目组成员激励纳入项目管理范畴,不定期(视项目进展而定)以黑板报、PPT等形式面向全公司展示项目进展、项目成员的辛勤劳动,分享达成的成果,激励团队锁定目标,不忘初心。

三、专业板块工作

1、电驱系统(三电)

组织PT部门按设计任务书要求对三合一电驱系统进行寻源,与博世、大陆、精进等知名电驱系统供应商对接;组织技术板块及采购板块综合评价各供应商产品的功率/扭矩、尺寸/重量、可靠性、研制进度、研制费用、交付周期等指标,形成定点汇报文件,向项目总监汇报,跟踪采购板块完成定点。

2、电池系统(三电)

为使车型衍生不同成本/续航的版本,在整车PACK尺寸明确的情况下,组织PT板块成员从两个方向上研究不同电量的PACK(方向一:通过增减标准化三元锂电模组形成若干电量配置;方向二:通过选用磷酸铁锂等低能量密度电芯,与三元锂电电芯的PACK形成高低电量搭配),综合分析研制成本、制造成本、技术状态管理等方面,形成汇报文件向项目总监汇报。

3、充电桩

组织市场板块对当前主流车企充电桩产品进行调研,如车桩网联功能、付费模式、材质/造型、运营方式等,经PT、造型、材料等板块研究通过后,形成设计任务书;并按设计任务书及整车项目计划推动充电桩的设计、定点、测试、交付等工作。

以上工作均在整车主逻辑计划的范围内开展,顺利通过各里程碑节点评审。截至目前,B平台的SUV车型(iV6)已发布,即将通过P9(设计冻结)里程碑。

月 薪:

职责业绩: 一、近期工作内容

1、为公司重新编制了《项目管理流程》以便于规范公司项目开发工作,同时作为公司IRIS体系建设团队的核心人员,在TS22163标准的要求下开展轨道交通配套产品的项目管理。

2、承担了两个轨道交通行业储能装置和一个乘用车燃料电池项目的项目管理和主管设计责任,在主管设计职责上主要工作有:

a、提出适用于有轨电车的锂离子电容储能PACK的总体设计方案,主要包含结构设计、散热设计、控制设计、电气设计四部分。其中结构设计包括外型、材质、处理工艺、电容电池组固定、BMS布线、密封、绝缘等;散热设计包括风冷、水冷、热仿真等;控制设计主要是BMS需求设计,包括电容、电池组的主动/被动均衡、继电器控制、电性能和温度等指标超限报警及处理逻辑;电气设计包括储能PACK的充放电软启动、主回路等方面,并取得该行业相应的国家专利;

b、提出锂离子电容—钛酸锂电池混合平台的总体设计方案,在公司内搭建了一款既具备高功率密度特性,又具备较高能量密度的混合储能产品,其设计方案与纯粹的锂离子电容PACK类似,但须通过DC/DC实现锂离子电容和钛酸锂电池的功率分配;

c、提出乘用车燃料电池辅助储能系统的总体设计方案。由于燃料电池的固有属性有两大缺陷:燃料电池冷启动功率输出迟滞、与电机的电压—功率特性不匹配,需要与一款功率密度高、循环寿命长的储能装置组成乘用车燃料电池动力系统(基于锂离子电容器),方可通过DC/DC和电机控制器驱动乘用车电机。该产品设计方案与大多数储能PACK亦类似,但需额外重视轻量化、小型化和六性设计;后续燃料电池辅助储能项目产品在市场端出现良好的应用局面,截至目前在首版产品的基础上已发展出了不同功率/容量的三款燃料电池辅助储能产品。

3、在项目管理职责上主要工作有:与客户确定设计输入、成立项目组、制定项目计划、推进项目计划的落实、组织项目各类评审与沟通、跟踪各类问题归零、通过及时了解客户端动态提前安排冗余设计等方式降低项目风险等。同时有能力对产品实现路径与六性设计提出建议,可以指导各种项目过程文件的编制。

4、与潜在客户方保持持续沟通,探讨新的产品开发应用方向。

5、解决与项目有关的各部门由立项、研发至生产、售后全过程出现的配合问题,对公司与项目管理相关的流程提出优化建议和更改。

二、近期工作成果

1、目前已经完成两个项目的开发工作,分别是有轨电车锂离子电容储能装置和锂离子电容—钛酸锂电池混合平台。燃料电池辅助储能项目正在执行过程中,项目计划根据市场端的需求而变更,产品线持续扩大。各项目产品功能性能符合设计输入要求,研发过程成文记录齐全,项目支出受控;

2、在项目管理过程中按TS22163体系的框架,确保项目的过程与输出符合轨道交通行业要求,形成的成文记录使公司顺利通过了外审,取得体系认证。

职责业绩: 主要工作:

负责航空配套产品研发、管理工作,目前负责一个国家重点项目、两个企业级项目,共计29个产品的项目管理。

工作内容简介:

带领部门成员(共5人)在GJB9001B/C和公司企标的框架下实施项目管理工作,组织项目团队(包含配套厂家技术中心14名主管设计)按项目开发流程开展工作,跟进研发、试验、归零、交付进度,做好技术状态管理,简介如下:

a. 按主机协议书展开设计输入,结合公司资源对设计输入进行评审,并明确产品的研发步骤;

b. 进行项目立项,建立项目团队,制定研发计划,推进项目实施;

c. 跟踪项目研发进度,了解项目相关方的情况,解决相应问题,力保计划稳步推进;

d. 按计划组织各类评审,确保项目研制情况满足评审条件,跟踪评审遗留问题,并协助解决;

e. 研制过程中发现影响项目进度的事项时,评估该事项的风险,采取相应风险规避措施;

f. 与主机保持密切沟通,及时了解项目可能产生的技术状态更改,提前部署应对工作。

总结:做好公司内部各部门的润滑剂、与主机厂所和配套厂家的连接器。

职责业绩: 1.职责范围:

a. 按协议要求对产品的结构、电路进行设计;

b. 编制产品研发过程中的各类文件;

c. 负责公司光性能测试设备的使用,出具产品光性能测试报告。

2.工作成绩简介:

a. 独立研制了Z-19E直升机上对驾驶舱进行光源调节的控制盒;

b. 独立设计开发了米-17直升机客舱照明灯具(出口标志灯等相关灯具);

c. 编制上述两个产品全研发周期的各类设计、工艺文件和图纸。

3. 具体产品开发工作简述:

a. 依据设计输入提出初步设计方案,给出初步实现原理,采购相关元器件搭建电路,实施原理验证;

b. 通过方案评审后,用Solid Edge绘制产品结构图纸,用protel绘制产品电路图纸,进行元器件选型,并提出采购申请;(产品设计设计时应充分考虑结构强度、电磁兼容性、散热等问题,从设计层面保障产品能够通过各类环境试验)

c. 编制产品试制工艺规程,并试制产品,检查产品技术性能指标能否满足设计输入要求。

d. 对试制产品施加设计输入要求的环境试验、电磁兼容试验等试验应力,检验产品是否满足设计要求;

e. 编制体现技术状态和研发过程的各类文件;

f. 产品功能、性能满足设计要求,并且研发过程中形成的文件满足定型要求时,可准备参加产品鉴定评审。