工作描述:
1、负责国内商用车智能座舱域业务 BD(解放、东风、中国重汽、江淮);
2、吉祥汽车(云度)SC60 平台主机量产及后续高通 8155 主机商务;
3、奇瑞海外信源(沙特、俄罗斯、中亚)商务 BD。
看新机会的原因:
目前项目周期太长,内卷比较严重,业务推动困难。从主机厂研发圈向营销圈转变。
1、为物流行业大客户(含细分市场)提供以 IOT 设备为基础结合系统平台综合解决方案,基于生态链;
2、负责华东区新市场的开拓和营销活动的策划执行,完成营销目标;
3、整合内外部资源,推动项目进展,确保项目的落地;
4、应收账款管理,确保回款时效性。
1、负责解放与满帮定义车整体项目实施,主要环节:产品定义(迭代)开发、销售模式、政策指定、过程监控、复盘;
2、 国内头部商用车主机厂业务合作(数字化营销方向,着重在于经销商及KA营销赋能);
3、 围绕商用车 TCO 生态链Tier1业务创新合作(金融、保险、润滑油、尿素、柴油等);
4、 线下广告团队(地推)管理与赋能,主要客户面向商用车经销商渠道;
5、 数字化营销在商用车营销领域应用研究课题。
该公司是中国重汽卡车在常州唯一的商用车经销商,任职前接受专业商用车营销及服务领域培训,取得B2驾驶证,点检售前及售后的交付。
1、产品研习,跟随中国重汽技术迭代对于车辆专业知识进行深入研究;
2、横向竞品(其他商用车品牌)产品及政策确认,制定营销策略;
3、综合性售后服务站全局管理工作,包括核心备件及保养耗材采购(Tire1直采、中心库);
4、主机厂及KOL业务关系维护,业务团队培养。
KOMATSU 是全球第二大工程机械制造商,任职为小松常州工程机械有限公司,主做矿用装载机、挖掘机及产业机械,负责供应商开发、新产品导入采购及原价改善。统筹厚钣金、薄钣金、购入品(国内&3PL)及铸件。主攻方向:厚钣金。
1、推进新机型导入(建机&产机);
2、SVC 成本改善推进,KOMATSU原价体系SVC、OVC及CC研究;
3、供应商(外协厂)SLQDC 管理;
4、对内生产及技术部门协调;
5、厚钣金(T>6mm)材质及工艺研究。