工作职责：

1、负责福特中国全新电动车型项目  ADAS   系统本地化量产系统开发实现；
2、具体负责在沿用福特当前一代整车 EE 架构基础上，将国内最新 ADAS 供应商提供的行泊一体方案与福特原自主设计的规控算法结合，提高 Ford 电动车型中国市场竞争力；
3、目前团队处于起步阶段，具体负责：用户体验，功能系统开发 MBSE， 算法建模 MBD。

一、2019.09 -2021/12 采埃孚汽车科技（ZF 安亭技术中心） ADAS 算法软件经理

1、管理算法团队包括：纵向舒适性功能(ACC TSR),紧急性主动安全功能（AEB ESS），算法架构及集成三个小团队共约 15 人。
2、期间带领团队攻克众多公司全球 Pilot 项目。包括首个 L2 级横纵向联合控制项目（1R1V），L2+级高速变道项目(5R1V+SDE)，单 EyeQ4 摄像头低成本 L2 级项目（1V），最新一代雷达(Gen21)量产项目等。
3、开发模式转变为国内团队主导，Core   团队支持。

二、2017.03-2019.9 天合汽车科技（ZF 集团） ADAS 算法软件主管

1、17 年初 TRW 首个 COEM 项目开始，作为算法 leader 组建本地团队，团队核心成员长期外派与德国算法团队共同办公。
2、负责前向雷达及摄像头的 ACC/AEB/LKA/TSR 等 ADAS 功能软件开发。与德国算法团队合作维护功能软件模型， 基于 A-SPICE 流程自主开发应用层模型软件，维护软件需求，软件测试，客户功能需求及性能标定。

三、2014.07 至 2017.03 天合汽车科技（ZF 集团） ADAS 系统性能工程师

1、作为部门最早的系统性能工程师，负责 GM 客户全球及本地 ADAS 项目的功能验证优化。
2、与美国团队合作系统测试 GM 全球的摄像头 ADAS 功能（AEB/ACC/HLB/LKA/TSR 等），多次现场支持
GM 国外工程中心（澳洲，韩国）系统测试。
3、管理大批量路试路程规划，数据维护，问题跟踪。为本地泛亚技术中心开发   Demo   项目，并因此荣获当年天合工程部杰出贡献单项奖。

工作职责:

1、主要负责   ESP   相关功能的车辆匹配。主攻驱动力控制（TCS）及传感器信号流处理（SSP）方向；
2、传感器信号流模块部门技术领头人，博世底盘控制部首个  ADAS  附加功能项目（吉利  GC-1）底盘匹配负责人；
3、 年期间对接十余不同类型客户项目。