整车造型部 G10/G11/G10-F造型管理总监
主要职责:
1、编制项目策划书、项目计划书及相关项目进展计划并组织评估项目可行性;
2、协调各工程部门开展工作,确保造型项目顺利实施;
3、总体掌控内外造型效果图、油泥、CAS及A面;
4、定期组织项目各阶段会议,通报项目进度状况,总结、分析发现的问题,提出、追踪落实改善对策和
要求;
5、负责造型各阶段问题的对接及进度控制;
6、推动造型各个阶段问题清单及整改计划落实;
主要业绩:
推动G10/G11/G10-F纯电动车(碳纤维车身、铝合金支架)ET车型上路试跑并取得良好数据,成为吉利战略储备车型;
2012/12-2014/11:吉利集团帝沃工程技术中心(吉利研究院慈溪分院)
主要职责:
1、负责造型阶段可执行计划编制并按计划推进;
2、负责造型各阶段问题的对接及进度控制;
3、负责造型相关预算材料编制及预算落实;
4、负责造型各个阶段的问题清单及整改计划的编制、实施;
5、负责高层整车内外造型及零部件的评审会议组织;
6、整车内外造型效果图、色板、CAS及A面进度总体掌控;
7、负责造型阶段资源配置及商务协调保障;
8、负责工程部门和吉利造型中心对接工作;
主要业绩:
推动KC-1(博瑞)顺利造型冻结并A面发布(前期博瑞造型已经推翻三次,项目节点延期1,5年),
该车上市后揭开了吉利品牌高端车的序幕;
2.推动FE-1(新帝豪、帝豪NL)顺利A面冻结并上市,为吉利首款销量突破百万的车型;
2008/12-2012/7:吉利集团上海英伦汽车公司
总经办 LG/CK/新能源平台经理
主要职责:
1、负责平台项目策划和实施;
2、负责项目书编制及审定工作;
3、负责组织项目专题会;
4、负责协调各部门按期完成项目一、二级节点计划;
5、负责协调解决项目中出现的问题;
6、负责新产品研发项目的立项、实施、管理、考核、关闭;
7、负责新产品研发项目计划的制定、实施和管理,充分利用资源、合理分工,协调、管控各单位的项
目相关工作;
8、负责组织项目评审会议,形成会议决议并督办执行;
9、负责预算提报;
10、负责向动力总成公司输入动力总成新产品开发需求。
主要业绩:
1.确保LG项目按计划在路桥基地下线;
2.确保CK-2在兰州基地成功进行达产审核;
3.确保海景甲醇汽车在上海基地实验完成并通过达产审核;
2004/10--2008/12: 上海华普汽车
华普汽车研究院 造型室主任、项目经理
主要职责:
组建造型中心,领导团队统筹负责华普汽车各个车型的外型概念设计、油泥模型制作、A面及内饰方案设计、内饰颜色定义,担任多个项目开发项目经理;
工作业绩:
1.完成海域303的概念设计并成功上市销售,为上海华普汽车主力车型。
2.完成海域305的改型设计并推动上市,为上海华普汽车助攻车型。
3.主持海迅AB的内外造型设计并推动上市,造型获得市场好评,为华普后期另一主力车型;
4.主持精品小车全新造型设计并担任该车型项目经理,借此车型在华普汽车全面推行TS16949体系;
5.主持海景车型造型设计并推动量产,此车型为华普汽车明星车型。
6..参与海域MB车型研发等.此车型为华普汽车助攻车型;
项目经验:
2006/11 -- 2008/7 :精品小车项目
项目描述:
利用现有两箱车的底盘全新开发的一款小车
责任描述:
项目副经理,负责前期造型部分的顺利实施。A面冻结后协调项目组各成员工作;
在项目后期引入TS16949工作,申请5项专利(外观)
2005/3 -- 2005/8 :海迅两箱改型设计
项目描述:
在华普原“飚风”车基础上设计一款时尚运动版两箱车
责任描述:
项目经理,负责整个项目的开发和协调工作。
2003/8 -- 2004/4 :海域三箱改型设计
项目描述:
在原“美鹿”的后部加上后备箱变成三箱轿车
责任描述:
参与前期效果图设计和油泥模型的制作,负责数字化设计,正向的ALIAS构筑
A面到逆向的A面设计制作,并在原基础上延伸出B版方案供最终的造型评审
和确认。
2003/6--2004/10:吉利汽车研究院
汽车研究院造型中心 造型科长
主要职责:
1.完成吉利集团下达到研究院的车型设计项目的造型部分。
2.作为项目的负责人全面协调、组织项目的实施并参与项目的各个流程的设计和制作。
3.前期的ALIASA的建模,中期的油泥模型制作及后期的A极数模的制作。
主要业绩:
1.参与吉利“美人豹”车型设计;
2.参与吉利“豪情”、“美日””车型设计
3.培训吉利ALIAS人才,首次采用ALIAS正向建模设计开发,对提升吉利正向造车体系做出较大的贡献。