职责业绩:

1.先后从事PCB、过滤分离系统的销售,掌握近百家全球行业顶尖级企业客户,涵盖80%左右的半导体(fab、封测、材料与设备)、70%左右的汽车及零部件、90%左右锂电(电芯、正负极材料),90%左右的太阳能光伏,60%左右消费电子等行业;以上客户有关键决策人联系方式,不代表都有深入沟通。

2. 收集分析行业信息。

3. 市场、客户信息收集及分析,制定销售计划。

4. 万事俱备,就欠一个好的平台。

职责业绩:

1. 先后负责奇瑞捷豹路虎整车及发动机工厂项目运营管理(含焊接,总装,发动机及仓库)。

2. 依据市场预测及公司战略进行资源规划。

3. 日计划的审核。

4. 客户,供应商关系协调,达成多赢的局面。

5. 通过优良的品质,准确的交期,良好的服务达成客户满意的目标。

6. 团队成员的招聘、培训、评估及发展,确保团队符合项目及公司发展需求。

7. 风险评估,及应急与预防措施的制定。

8. 通过分层审核监控质量、进度、成本及安全,识别并及时解决潜在风险,达成持续改进的目标。

9. 准确及时的提供报告给相关方。

由于业务特殊性,我不能透露所做贡献的财务指标,但自2015年5月我加入该公司的CJLR T&F 项目团队,用了不到2个月的时间使其混乱的运营状况走向平稳,在2017年9月又被紧急调往发动机工厂,负责处理器糟糕的运营,不到一个月使其走向正轨。

职责业绩:

1. 负责车间生产效率与品质的改善与提升(含ABS,暖风,摇窗,EC,DQ200及座椅电机产线);

2. 运用精益生产系统提高生产效率;

3. 透过成本管理达成盈利目标;

4. 通过库存控制达成资金周转目标;

5. 通过优良的品质,准确的交期,良好的服务达成客户满意的目标;

6. 协助R&D进行新产品的开发;

7. 营造积极向上的团队环境,打造一流的团队;

8. 部属的培训,激励与考核,LEAN THINKING 理念的培育;

9. 运用5S,PDCA,TPM,TQC,ZD,JIT,SPC,SMED,IE手法等进行工作改善。

10. 生产设备的使用维护;

11. 现场2S3D的改善与维持;

工作业绩:

1. 在ABS,刷板线403组装线通过工序合并,节省人员14人;

2. 摇窗电机线通过瓶颈工序的改进,Layout的改进,提高22%的效率,同时具有防错功能,降低质量风险;

3. 同时改进公司新平台产品工艺及质量,提升该产品FPY8%以上,对该平台产品的稳定生产具有里程碑意义;

4. 同时提出系统性改进运营绩效的方案,被公司高层采纳执行;

职责业绩:

1. 负责车间的生产效率与品质的提升:

2. 依计划安排生产并掌控生产进度;

3. 生产设备的使用维护;

4. SOP的贯彻执行;

5. 现场6S的改善与维持(2008年机封车结构改进, 彻底解决该工位事故频发问题,自此实现0安全事故目标);

6. 部属的培训,激励与考核;

7. 运用PDCA,TPM,TQC,ZD,JIT,SPC,SMED,IE手法等进行工作改善。

工作业绩:

1. 通过生产过程及质量控制的改善,彻底解决两个质量问题,降低生产报废率3.8%,提高启辉FPY10%,共计节约成本180多万。

2. 通过流程合并,layout优化,人员配置与岗位职责调整,单灯成本降低近10%。

3. 其实自加入飞亚起,就发现其运营体系存在很大的改善空间(组织结构,人员配置,岗位职责,工厂layout),通过改善,可以降低运营成本近1000万元。(2008年初,飞利浦总部实行组织结构优化,这到底有多少是我的原因就不得而知,但我的先知先觉是毋容置疑的)。

4. 多次被评为B级,在晋升度上的评语为可向更高层次发展。

职责业绩:

1. 品管系统之研究、完善,全面质量管理之推进;

2. 主导质量管理体系的实施际程序文件的执行,确保符合ISO9000/ISO14000体系要求;

3. 日常品质状况的统计分析及改善,降低报废3%;

4. 检测设备的申购,维护与校验;

5. 客诉的分析与改进,确保年度客诉低于1000PPM;

6. 供应商质量管理及来料检验;

7. 负责工厂生产效率与品质的改善与提升;

8. 所属人员工作的安排及督导,培训,考核和激励;

9. 完成公司和上级交代的其它工作,并对上级负责。