内容:
负责AGV无人车自动化人工智能方面的工作。熟悉AGV车体机械结构(无人前移车1.4T、1.6T,平衡重叉车1.5T,/2T,无人牵引车4T/6T/10T)车 体内部驱动电机的计算及转向电机品牌的选型。门架上油缸力的计算挡货架与门架之间的相对滑动
时的速度。参与过新车体 的研发。设计进行改进车体上面的零件及电器元器件安装位置及改进的零件还可参与电气元器件的
选型。例如门架进行俯仰 时候油缸的安装位置及需要安装电气元器件型号,货叉再调距侧移时候的测量货叉距离的元器件的
安装。了解电气元器件上 面的功能,例如避障,高位防护,测距。简单了解嵌入式在对车体上面的的控制系统。研发与改进
车体,还包括电池与充电 机充电线和充电插头的选型,设计零件,指导装配,BOM下单。熟悉钣金工艺,有基层工作经验
。会熟练solidworks软件,有一年基层工作动手能力非标机械的经验。经常去车间跟生产人员沟通产品上的不足是否有需要
改进的地方取长补短,避免 再发生同样的错误。
业绩:
负责研发公司最大的牵引车10吨,从项目确认开始到结束只用了4个月时间,计算驱动电机的力(N)内加减速器连在驱动
轮上在后侧,转向电机在前侧,通过俩齿轮啮合旋转角度。
担任角色:负责机械设计
负责工作:设计改进车体外形车高及安装元器件的零件设计,包括元气件的走线,元器件的安装及零件上的优化。
获得业绩:应客户要求完成公司成立最大吨位的牵引车且在短期内完成,因交期特别紧张。